E71 Блог владельцев Е71

а меня сегодня почти развернуло в повороте
я всего лишь нажал газку


резина новая, колеса 20
шо це таке?


p.s. - даа, дорога мокрая

 

Дорога сухая и ровная, +30. Колеса 19 на мишке, протектор 6-7 мм.
(у мужа ездила на Х5 Е53 на 19-х на мишке - все ок, но у него активного руля нет)
Не поворачивала. Думала перестроиться... но стало тааааак ссыкотно...

 

Сегодня похоронили Дениса Гуляева.Он был одним из лучших специалистов по электронике БМВ. Парню было всего 35. Как жаль когда уходят такими молодыми.
Пусть земля ему будет пухом

 

Наслышана... какая-то болезнь... земля пухом...
страшно на самом деле... молодые мужчины так рано умирают...

 

только недавно был в тв-нави
с Денисом знаком небыл

в 35 лет... это очень несправедливо

 

Через 2 месяца кончается КАСКО и машине исполняется три года, поэтому иксшестой по любому уходил в продажу. ОД предложил трейдинн, я назвал сумму, которая меня устривала, они согласились. Учитывая что для самостоятельной продажи мне пришлось бы красить 2 двери, крыло и капот, менять лобовое и кое что из сальников и пыльников, я доволен таким решением вопроса. Дальше пошел смотреть что есть в наличии из дизелей, понравился этот. Салон и музыка индивидуал, по подвеске все опции, панорамная крыша, 20 колеса. Из лишнего для меня проекция. Недостает присосок и камеры, странный заказчик у этой машины, не пожалеть денег на салон и звук и не взять камеру. Камеру ставлю, ну и интернет подключат. Вроде все остальное есть. По любому это не моя комплектация.

Надо заметить, музыка салон и руль с вставкой из кожи шикарны

 

Да, слышал об этом вчера, возможно он что то делал в моем шестом. Пусть земля будет пухом...

 

А какой Ник на форуме?

 

Да комплектация очень странная, поэтому и согласились наверное на трейд ин. Доводчиками тоже можно дооснастить, правда в районе 70ти(

Помню в автопорту стоял два года 5.0 в полной комплектации и без подогревов

 

Что-то вы себе навыдумывали про активный руль. Разницу (приятную разницу) активный неактивный вы можете заметить только на маленькой скорости и на парковке. В движении и вы и я и 99.9 среднестатистических пользователей не почувствуют. Пол года эксплуатировал одновременно две машины с и без АР.

Если таки все это у вас не навеяло воображением, значит что-то неисправно.

 

Вы на е90 ездили? Руль налитой усилием. Машина исправна.
У мужа пока еще е53 без актива. Руль легче моего. Машина исправна.
Е70 с активом. Исправна. Мужу актив нравится, говорит все гут. А я в шоке.
Хозяин этой е70 (до этого у него на е53 тоже актив был) от моего руля в шоке, а от руля е70 в восторге. В общем-то ничем от актив е53 не отличается.

 

Активный руль отличается не усилием, а изменяемым передаточным числом. На скорости до 20 км/ч и после 20 оно разное. А усилие одинаковое.

 

Ну вроде как от передаточного числа и момент на плече зависит. Про него (усилие) Флора вероятно и говорит.

 

Ну если всем нормально, а вы, по вашим словам, как корова на льду и не могу понять как его крутить, то проблема не в АР а в вас.
Напугали вас этим активным рулем, вот у вас галюны и начались.

А сравнивать надо сравнимое. е70 а АР и без него например. Ваши тройки - это тройки. А то еще и ЛС200 для сравнения приплетем сюда.

 

На е53 актива никогда не было!!!
Похоже у вас все перемешалось в голове от нахлынувшего, не проходящего счастья.

PS Поздравляю с долгожданным х6 -))))

 

Ну вот я,например,себе когда заказывал,взял полнейшую комплектацию,на индивидуале,а 4-хзонный климат не взял,т.к. считаю,что он нах не нужен.Подогрев задних сидений взял только для последующей продажи.
Да,и ДВД-чейнджер не взял,т.к. в авто комбокс стоит,а сзади ДВД-система.
Человек ведь всегда под себя заказывает,так что что удивляться

 

Дэн Х5


Земля пухом

 

Я говорю про то, что мои ожидания поведения машины не совпадают с тем, как она себя ведет. Т.е на тройке я поворачивпю руль (так, чтобы машина перестроилась), и она плавно перестраивается. А на актив.руле прилагаю тоже усилие, и машину кидает в сторону. Надеюсь так понятно?


Alex Kuk, мне очень жаль Вас разочаровывать, но на е53 был активный руль. У знакомого е53 4.4 2004 г рестал. Есть активный руль: и по вину бьется и в динамике присутствует


За поздравления - спасибо!

 

Он,жара!
Земля пухом

 

Если мы говорим об активном руле, а это переменное ПЕРЕДАТОЧНОЕ отношение в зависимости от СКОРОСТИ,

а не о сервотронике (переменное УСИЛИЕ в зависимости от скорости),

то в е53 активного руля не было. Или я совсем ничего не знаю.

 

Не было конечно, Сервотроник там был

 

Русским языком, плиз... а то я по-белоруски не понимаю

 

Как в том анекдоте про мальчика олигофрена. "Папа, ты это с кем разговариваешь?" -)

 

может быть тема уже поднималась... но легче ли 20 диски 300м чем стандартные 214 дизайн или им подобные (на ранфлете)?

 

Могу только сказать, что задний 214-й с ранфлетом весит 42 кг.

 

Ездил на семидесятом и с активом, и без него. На скорости разницы нет.
Сравнивать тяжесть руля на 70м и 90м "несколько" некорректно... мягко говоря

 

Ну, спасибо, конечно, за сравнение...
но хотелось бы услышать внятнопонятный ответ.

Я ж не сравниваю "сравнивая". Меня просто интересует сам факт... т.к. для меня по ощущениям после 90-го 70-й с активом, мягко говоря, ахтунг!

ПС: может у Е70 руль какой-то не такой? Ведь я довольно часто на мужнином Е53 с обычным рулем езжу и на скорости тоже... и таких неприятных ощущений не испытывала и вопросов никаких не возникало.

 

мне кажется фразу про "сравниваю "сравнивая"" надо выбить в камне )

 

Понятнее уже не написать. Прочитайте медленно, с учетом знаков препинания, и все должно стать понятно.

 

Не легче. Комплект ранфлатов на М дисках 170кг