F10/F11 Блог владельцев, часть 8

Есть конечно, только внимательнее надо быть
У тебя есть функция считывания дор знаков?

Ты где находишся то? а то заехал бы в гости попивку
Я, правда, завтра в Мск лечу

 

Привет! Жаль, что улетаешь, я остановился в пригороде Оснабрюка. А ты где? Надолго в Москву?
Функции такой нету....

 

Я в Дюссельдорфе, блин, это час езды от Оснабрюка, жаль ....
В Москву на месяц, потом опять сюда.
Блин, знал бы, остался, но уже поздняк ....

 

Господа, собираюсь таки брать 525xd, но вентиляторный завод у меня впервые. До этого было пару Мерседесов.
Не подскажите, чё мне нужно знать и что делать?
Например, масло с собой возить, наверное?
И сразу демонтаж цезаря?
Ну и что-то типа того, пойдут любые советы.
Можно, кстати, отговорить от покупки этого двигла, если есть желание.
Так же можно рассказать какой будет расход примерно.
А ещё интересует по мелочи, как часто лучше менять масло(каждые 10 или когда бмв сама подскажет?).
Заранее спс.

 

Дизель, если исправный - масло не кушает совсем
по Цезарю - вопрос религиозный
на замену масла ведро само позовет
расход - как ездить будешь, на 530 Д может быть от 7 до 14
поездишь на 525Д - захочется 530Д

 

Я б сказал от 7 до 17-ти

 

у меня выше 14 ни разу не выходило

 

Пробки, пробки - разгон - торможение

 

Я в места, где расход да 17 увеличивается, стараюсь не заезжать. Там быстрее пешком пройти

 

ну чтож, правильный выбор... но я бы всё же взял 6 горшков(530д), он намного тише, меньше вибрирует, и тяга приятней... масло совсем не кушает... + главный совет, такие машины или покупать наборную с пафосом для себя, либо ищи вкусные предложения со скидками... 600т рублей скидка это не предел %)))

 

530d - это хорошо.
Но тут либо 11 год, либо адовый налог.
При этом, для меня смысла нет особого по сути, потому что по моим запросам мне бы и 520d хватило, не взял лишь потому, что не хочу делать, пусть и небольшой, но шаг назад, меняя битурбо на обычный турбо.

 

Ничего, еще свидимся!!
В понедельник поеду в Кёлн - слушать варианты выхлопа и примеряться.

 

Ещё пара вопросов, кстати.
На фирматик....
блин.
На иск драйв, там вроде как серийно рулежка несколько иная идет?
На сайте написано, что имя этому "Система динамического управления движением Dynamic Driving Control "
Кто-нибудь может рассказать, что это такое?
Так же хотел спросить, нет ли какой-нибудь статьи(на русском или английском) о новом 525d 218hp, с графиками момента и прочей мелкой инфой.

 

Николай, ты просто молодец! Теперь вся Европа твоя! По-белому завидую тебе. Не только я, но думаю и многие, ждут твоего возвращения. Счастливой тебе дороги и удачи тебе во всех твоих делах!

 

Евгений спасибо на добром слове и напуствии!
Приятно читать такое в свой адрес!
Дорога очень хорошая, машина на скорости 250км/ч едет как по рельсам!!!

 

Различие в руле между ЗП и ПП в том, что на первом электроусилитель, на втором гидро. DDC это немного другое и к иксдрайву не имеет никакого отношения

 

Мне стоит из-за этого расстроится?

 

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles...howroom/engines/4_cylinder_diesel_engine.html



сильных различий по динамике и моменту с новым нет
разве что крутящий начинается чуть раньше с 1500 оборотом и полка момента будет чуть длиннее

 

если автоматическая парковка и активный руль не нужен, можно не расстраиваться

 

Эт по старому движку, новый идет 2 литра 4-х цилиндровый и 218 пони...

 

Отэц, читай внимательнее я уточнил, что по новому разница минимальна и крутящий у них одинаковый 450 ньютонов

 

Благодарю)

 

Уппссс...
Один фиг разница не минимальна...
старый 0-100 км/ч - 7.2 с
80-120 км/ч - 6.3 с
новый 0-100 км/ч - 7.0 с
80-120 км/ч - 5.7 с

 

с этим бы поспорил, о том что не минимальна

по второму я тоже сказал, что там полка длиннее влево из-за подхвата не с 1750 как у N57, а с 1500 - вот по факту и лучшая эластичность 2 турб

 

Ну начинается, опять за свое?


ЗЫ 0.2 с - не минимальна!!!

 

Кста, по поводу сделать визуализацию на расширенной приборке как у М5 - обом, не получится...

 

Ты ж понимаешь, что все данные производителя это сферический конь в вакууме

 

Узнавал?

 

а если пойти другим путем - вкорячить приборку от М5.
или это невозможно? или у нее ахтунг цена?

 

Не пропишется... Да и там совсем другая разметка