F10/F11 Блог владельцев, часть 3

Видимо да, не подумал о них Они у меня выключены всегда, даже не задумывался какого они у меня цвета

Если их, то да, можно белые, как на новом мондео. Симтатично светят.

Я подумал про пакет освещения индивидуал сначала

 

Сей зверек относится к разновидности породы "Цезарь" Обитает обычно под передним водит сиденьем . Питается энергией аккумулятора. Трудновыводим (примерно от1000 до 3000 руб ) Доставляет много хлопот владельцам авто,особенно в зимнее время. Выловлен и уничтожен специалистами ОД ТТС г. Казани

 

А как они размножаются?
Воздушно-капельным?

 

Не увидел фотографии - результата квинтэссенции/диффузии молотка и зверька

 

Мне ОД 7 т.р. за это объявил

 

В твоем нелюбимом авилоне, всем желающим купившим у них машину снимают бесплатно.

 

мне бесплатно

 

Папа присматривает!
Так кто что может сказать про 523 luxury?

 

Ну так это другое дело!

Если папе хочется именно 523, то надо брать! И быстрее!
Скоро их (523) не будет

Папа будет доволен! Надо брать!

 

Не стал бы я спешить брать 523 нынешние, дождался бы новых моторов.
Но это мое мнение.

 

Новые уже не будут называться 523.

 

Кто нибудь ездил на 520d? Какие ощущения? Планость, шум в салоне? Есть ли провал от турбо?

 

Какая разница как они будут называться, главное что все поняли о чем я

 

Спросили именно про 523

 

аа, ну тада 523 все равно не нада брать

 

Смотрятся хорошо, Это реплика?

 

Насчет управления музыкой с руля соглашусь, причем на Е60 все было как надо. Непонятно, зачем поменяли.
+100 насчет зеркал, копеечная опция, вполне могли бы положить и в бизнес, но видимо так лакшери идти будет хуже...
Насчет акустику мне пофик, меня и такая устраивает, за рулем внимание на дорогу а не на трэки в основном... Потолок тоже сойдет.
Вообще машина за 2 млн рублей - это уже недорого по нашим временам))
Плюс можно было добавить 400 и взять лакшери - проблем с зеркалами и акустикой были бы решены))

Со своей колокольни после пробега в 3500 могу добавить вот что: После Е60 могу сказать что Ф10 хуже рулится и в принципе менее драйвовая чтоли... Вроде потяжелела всего на тонну, а разница как на 3 тонны.

Динамика 528 вроде неплоха (ощутимо лучше Е60 525), но почему-то никто со светофора забеги устраивать не хочет (( То ли боятся, то ли наоборот брезгуют ) то ли у всех голова на плечах появилась)

 

Господа, конструктив есть какой?)))
Сорри, я не в курсе, а что случится с моторами на 5-ках?

 

сколько-же она весит, и сколько весила Е60?

 

По поводу кнопок спорный вопрос,непривычно сперва-да,но удобнее точно!(езжу периодически на е60).Вот то что ездить нельзя с открытыми дверями меня тоже не устраивает,если из машины выкидывать будут не слится никак))Все остальные претензии только к себе самому,если ты знал,что тебя не устроит музыка,потолок и барабан эдишн,то зачем скупился?Знаешь как в песне-если же нет,то че ты пантуешься?,сиди и др.чи,перед кем ты рисуешься?Взял бы обновленную мазду 6 да и все)))

 

ахренеть. а интересно, за счет чего?

 

За счет могучей "семерочной" платформы.

 

Назад сдавать можно с открытой дверью, но при этом должен быть ремень водителя пристегнут!

Что касается комплектации Бизнес, то полностью согласен с Марком! Зачем брать БМВ с МИНИМУМОМ опций, а потом говорить о 5-ке в целом, как о машине с недостатком опций....???

З.Ы. Меня тоже удивило, что в Бизнесе нет ни складывания зеркал, ни поясничного валика! Кстати, тот же механизм складывания можно доставить, как и доводчики, например.