Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

Доброй ночи, Коллеги!


X6M F96, версия компетишн. Пробег 51.000 км. После замены масла, спустя примерно 1500 км стали «цокать» гидрокомпенсаторы на холодную. Ранее «цокали»/стучали только на холодную, при прогреве «цокание» пропадало, но теперь с приходом летней погоды - стали стучать и на горячую, хотя может температура снаружи никак не влияет на это.


Масло залито 0w30, накатал на масле около 3000 км. Знакомому, у которого так же установлен двигатель S63B44 на F90, сказали в сервисе, что это норма для данных двигателей, но меня эта мысль не дает покоя)


Может у кого-либо есть опыт или подскажет советом?

 

а кто сказал что это гидрокомпенсаторы?)
И прекращайте лить эту воду в двигатель 0w30