i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Понял, спасибо...

 

с нашего форума?
Просто на bimmerpost вроде большинство довольны, по крайней мере что я читал...

 

Вот это заявка а под мод турбо и 106 бенз можно прощить?

 

Какое давление наддува при макс лс? Что насчет мод турбо? Метанола? Что с коррекцией зажигания при макс оборотах и наддуве? Грамотное и подробное описание добавит клиентов. Вариант - " неси бабло, будет 600 лс, ни о чем не думай", думаю, тут не прокатит.
Давно подумывал прикупить себе второй дме
Пс и на сток турбах возможно 600 лс?

 

600 лс на чих пыхе ,сильно !)))

 

Ребят - расскажите для статистики:

Как обстоят дела с температурой ОЖ и масла в разных режимах?

Сейчас заметил, что термостат у Н63 и С55 одинаковые вот и стало интересно

 

105 гр. В спорт+ движок и он всегда открыт, в пробках может 85-90 стать, если наваливать те же 105.

 

Даже на треке, когда тормоза уже дымятся, температура не поднимается выше обычного для городской эксплуатации режима. Охлаждение сделано с огромным запасом. Можно не париться.

 

на треке у бмв другой алгоритм работы термостата и соответственно на треке температура ОЖ ниже...

это масло или ОЖ?

 

Это как? Можно поподробнее?

 

Я не буду врать - я читал все мануалы по свежим моторам бмв кроме этого
Но во всех был програмируемый термостат с разными режимами работы.

 

Понятно, ОК.

 

Масло.
При включении спорт+ идет максимальный процесс охлаждения, вентилятор работает постоянно. Если наваливать и остановиться, то температура масла в считанные минуты упадет до 85-90°, даже без движения. Такой же она будет, если в спокойном режиме езды врубить спорт+.
Вопрос, что с ней будет при повышении мощности до 550-600 лс

 

Дословный ответ ребят из motorsport24.de по поводу прошивки дме, там внизу про температуру
Regarding your request: we can do the software for your customer. You just have to send us his ECU to our workshop. We will send back to you the modified version.
After developing our S55 coolers we have started now to make the turbos. We had some but these where not perfect. Therefore we do not sell them at the moment. I would recommend to install the coolers to his car first in order to provide enough cooling performance for his engine. The S55 engine has temperature problems in OEM setup. If you raise up the engine performance it will get much hotter then.

 

Всё верно, полноценная прошивка для S55 от ESS совсем не за горами!

 

А эту ошибку (код 201101) как-то объясняете клиентам, которым сделали "unlock"?
s52.radikal.ru/i135/1506/67/9732f28798f9.jpg

Какое давление у Вас на 600-сильной М4? Есть уже примеры, сделанные Вами? Полагаю, Вы представитель PP-Performance? По ссылке с их официального сайта можно прямо на Вас попасть? Интересует на каких условиях Вы работаете в России?

Заранее спасибо за компетентные ответы на ВСЕ поставленные вопросы!

 

Хотят продать кулеры с прошивкой.
Интересно, куда они их предлагают ставить...
Если бы я не эксплуатировал эмку на треке, я бы не писал. Но тут я верю своим глазам: температура стабильно в норме.
Хотя, конечно, прошивка... Думаю, несколько стартов по прямой можно без кулеров сделать. А на треке... Баланс машины волшебен. Я бы не стал прошивать для трека.

 

Может кому будет интересно или кто не видел:
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1015603

здесь собрана вся техническая информация для тренинга, я так понял. Очень интересная система охлаждения у эмки, даже на дкт есть термостат)

Я бы для трека поставил JB4 только в двух случаях:

1)отрегулировать первые три передачи
2)попробовать линейную карту, все таки турбомашина для трэка не такая информативная с ее подхватами по сравнению, скажем, с м3 e46, но вам виднее.
3) для записи логов

Думаю, если открыть все термостаты на постоянку, будет еще интересней.

старые песни о главном - тебе, как опытному тюнеру D) уже такие сообщения должны не нравится)

Никто ничего не будет писать - всем бы лишь заработать несколько тысяч евро на прошивке под безкат и все

 

Я бы добавил еще метанол
Сообщение от motorsport мне и не понравилось, но, чтобы сделать выводы, надо чипануть до 580 л.с. и посмотреть, может с температурой и не все так хорошо будет
Прошивка от пп перф конечно фуфлом отдает

 

а для того чтобы этой ошибки не было,у них теперь есть мы

 

Здравствуйте! Утверждаете, что ошибка при анлоке висеть не будет?

 

Приветствуюесли пропатчить сток прошивку не пробовал,но после правки софта на пропатченном блоке никаких ошибок не висит

 

Попробуйте, ведь это важно для владельцев автомобилей на гарантии.

 

Куда же делся "представитель" с его "щитьём" на 600 л.с.?

 

Слился

 

Кому фулл м3 за 4.8 15г.в. с каско и резиной?

 

Новая резина еще осталась?

 

Внимательно прочитайте мой ответ.потом еще раз,если этот вопрос останется.