i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

никто не бережет) сбагливают уникальные экземпляры. ляльки настоящие правильно тюненгованные) Но это мы просто завидуем. м4 думается очень хорошая машина. экономная главное)

 

Пох на эту никчемную обкатку ,)заедем до и после что бы понять разницу !
Скидку сделали хорошую ,но уже 5 месяцев кормят завтраками ,если до конца недели не отдадут ,то принципиально брат откажется от нее и заберет бабки !!!!

 

а если скажем ляжет двиг? тьфу тьфу не дай Бог.. задиры там.. не дай Бог , повторюсь.. , официалы не встанут в позу при замене двигла? типа обкатка неправильная и т.д.

 

а вообще как говорит мой товарищ, обсирать м4 и нахваливать вэ8 надо в блоге м3 е9.. )) Тут как-то неправильно)

 

Ляжет значит такая учесть у этого движка ,)ни куда не денутся поставят новый !!!

 

ну тады жги))

 

+100500, Е92 сейчас уже беспонт. F серия рулит

 

Подскажите сколько будет стоить карбоно-керамика если ее отдельно заказать ?

 

ну ты тоже махнул.. а м4 прям такой уж понт? если уж нужен понт , то тут выбор один - порш )) Он всегда понт - как ни крути.

 

Ну М4 как раз и Понт не более !))

 

если есть бабосы, то почему бы и нет)
хотя я бы в эту цену уже искал интересный варик на 911

 

Мажорам самое то !))
Согласен за эти бабки взял бы либо М6 либо 911!)

 

Бро, понт который 80 % жителей РФ не отличат от 420 в эм паке?) Понт, думается мне, это процесс, когда ты подъехал и все о...уели и рты открыли) Большой тест драй смотрел - ходят люди мимо - даж усом не поведут в сторону м4.. а стоял бы там авентадор - пол города бы с ним сфоталось..

на мое мнение, человека видевшего м4 на картинке, и читающего отзывы - м4 хороший универсальный, экономичный , быстрый и красивый авто для любителей марки.

 

В Москве 99% жителей пофиг и на авент

Порш это тесный трековый запор, какой там понт?!
М3/М4 new это нормальная телега, где удобно сидеть и обзорность отличная.

 

В Мск по мне так вообще ни какой тачкой не удивишь !)
В любом случаи М4 универсальный красивый авто !

 

про авент )) ну может) я х.з.
когда ты говоришь - нормальная телега, где удобно и обзор, то ты перечисляешь категории "практичности" , а не "понтовитости")) ну да Бог с ним. мне-то м4 нравится. но не смотря на предназначение авто - трек или езда по колдоебинам , думается понтов у порша побольше_)

 

M4 действительно нормальная телега, но сидеть пассажиру ростом 180 см и выше на задних сидухах не сильно удобно - лысина крышу подпирает (в отличие от е92 где и 185 см пассажир замечательно себя чувствует).


Но в отличие от е92 в f82 на автобане на скорости 250 км/ч и выше нет напряжения за рулем. Автомобиль очень послушен на высокой скорости и отлично держит траэкторию. Ну и конечно динамика авто явно шагнула вперед.

Единственное что смутило - после 10 минутной езды на авто взятом в bmw-on-demand на высоких оборотах и постоянного торможения двигателем затем сразу же после остановки и первый старта с ланча приборка выдала сообщение - перегрета трансмиссия. Но может авто уже успели ушатать чуток до меня

 

все всегда ругают сток м3 е92 за слабый подхват с низов.. новая должно быть лишена этого минуса? все -таки турбо..

 

у сток е92 по определению не должно быть ловины момента на низах. Ибо высокооборотистый атмо V8, кайф совершенно в другом.

 

так ясное дело, бро)

 

ну так ты же говоришь про минус, а я тебе про то, что это не есть минус, а нормальное явление для двигла, который крутится до 8300 об/мин

 

неправильно выразился )

 

очень хочу новую М4.
осталось только продать свою любимку М5 и добавить разницу, пока еще не хватает.

Тоже интересует вопрос, сколько через год будут стоить М-ки из наличия?или какие-нибудь из корпоративного парка, с выставок. ИМХО 3.2-3,5млн???
больше платить не готов, время не то чтобы деньгами сорить.

 

Из корпоративного парка????
это будут дичайшие дрова, инфа 146%
Имхо на след год 3-3,5+

 

6-7 сентября кто нибудь из счастливых владельцев поедет на МРВ?

 

У м дилеров накрутка 10%, можно прогнуть процентов на 8% при большом желании. Поддержки пока никакой нет, как вариант-машины из наличия по майскому инвойсу, цена будет до подорожания, но эти нюансы надо знать при покупке. Од не спешат гнуться, даже если накрутка вышла под 18%

 

вот-вот, буду ждать этих гуманных ценников.

в корпоративном парке авто тоже разные бывают. Новую М4 может несколько тысяч км директор салона покатать просто ради понта, ни разу на тапку не нажав, бывает и так. Такие машины раздолбайным менеджерам не дают. Тест-драйвовые - другое дело, убитые. Бывает просто авто на витрине салона стоит год, потом продают. Это тоже "корпоративный парк".

 

Это точно, у меня на за 1000 км ,съела 1.2 литра масло,масло кстати 0-30.
Пробег на авто меньше 5000км. а из наличия от 3 до 3.5 . 2014 года будут отдавать.Это и есть реальная ее цена,если не гнаться на новым кузовов,но желания менять старую на новую нет ни какого и это не из денег. Всепогодный спорт авто купить. а для души v8 ,ручка и Ess.

 

херррра себе 1,2 литра.. мож пока обкатка..

 

а что будет 6-7 сентября на мрв? я бы съездил.