i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Вы представитель кк перфомансе?

 

Так делать тогда надо )) https://www.instagram.com/p/B91kZP9pEFk/?igshid=1qel75n1wu8yv

 

Звук так себе, но антураж, конечно, присутствует)) как добиться огня и насколько это вредно для машины?

 

В живую получше наверно. Такое прошивкой можно, кто делает тюнинг сделают. Можно самому, в bootmod3 есть скорее всего такой тюн.
Не знаю как для наших машин, но обычно вредно, можно включать иногда людям показать.

 

А со средней частью и банкой пефоманс , не снимают с гарантии, как я понимаю ?!

 

был и в к8, и кк-перформанс, мне у Артура (к8) понравилось больше

 

А кто-то был у рамон перфомансе? Что вообще за него известно? Ст1 он зарядил почти на 50к дороже, чем в том же К8

 

Разница по звуку на безкате будет незначительна со спорт катами, действительно незначительна, зато не будет вони. Из минусов ещё можно отнести противодавление, а значит не такой хороший отклик на педаль газа, как у безката, но в любом случае это будет гораздо лучше стока.

 

К8 плохая контора, кладёт движки, но она развалилась, вместо неё сейчас севен форс

 

И всё-таки, кому можно доверить авто в наше время?

 

лучше поставить спорт карты и не шить машину

 

С выхлопной системой все понятно, а вот со спорткатамт не совсем. Где и какие лучше взять?

 

на рынке только 2 игрока это gesi и hjs
можно попробовать либо gesi 300 либо hjs 200, я не знаю, на каких из них не будет гореть чек на сток прошивке
напиши парням в redstar mfg, они соориентируют по правильному выбору катов

 

Я представитель ATOMIC-SHOP

 

Топливо программно льется в выхлопной тракт и там догорает, со спецэффектами
Чревато повреждением клапанов и резонаторов выхлопной системы

 

чревато обязательным отключением чека на пропуски зажигания, поэтому когда отъе6Nет свеча, ты об этом не узнаешь

 

Нет

 

Связался с ними, проконсультировали, спасибо. Вопрос всё-таки остаётся актуальным: какому тюнинг ателье вы бы доверили свой автомобиль?

 

они мне тоже ответили, для всех скажу, что рекомендовали gesi 300 cell или hjs 200 euro 6

по тюнингу даже не знаю, смотря что тебе нужно. Чтобы машина стала БЫСТРЕЕ либо самой быстрой.

 

Это вопрос философский, на самом деле.. хочется чтобы стала быстрее для начала. А там уже будет видно.

Думаю, что я остановился бы на грамотном ст2 и катался бы в своё удовольствие)

 

мне винде импонирует, очень адекватные толковые ребята

 

Слышал о них. Ты какими услугами у них пользовался?

 

всеми, что касается технической части и обслуживания
я у них буду ставить вагнеровское охлаждение, впуск евентури, вентилятор 1000 ватт, ТО проходить
о чипе раздумываю, нравятся и их графики и их подход, я очень много с ними общался

 

А какой автомобиль?

 

c63 205 купе

 

Созвонился, крайне приятный мужчина со мной разговаривал, но сказал мне честно, что больше занимаются мерседесами и рядовыми бмв, и такой машины не было давно. Запутался ещё больше

 

Всем привет,
Есть 2 мучающих вопроса, если есть знающие, прошу поделиться:
1) предлагают поставить передние суппорта (6 поршней) и диски от м2 компетишн (так понимаю что речь идёт об м перформанс дооснащении). Сказали, что задние можно оставить стоковые. Так ли это? Или лучше менять обе оси?
2) больная тема про отстрелы на сбросе газа. Также сказали, что есть возможность не шить машину, а сделать корректировку родной прошивки по подаче топлива и дилер это не увидит. Насколько это похоже на правду?

 

САМАЯ быстрая строилась как раз в KK, на кованой поршневой, сцеплении Dodson и еще много на чем
В целом, лезть в мотор S55 с очень большой мощностью - идея затратная, так как однозначно требуется замена хотя бы шатунов
Лично я - за безкат, полный выхлоп и разумный тюнинг в рамках Stage 2, в городе такого конфига более чем хватит

 

Что за вентиляторы? Есть ссылка? По отношению со стоком мощнее и быстрее охлаждают?