i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Не понял вопрос) Все что на картинке входит в комплект, больше ничего докупать не нужно

 

Спасибо мне тоже так кажется буду на сервисе уточню отпишусь!

 

Все , что на картинке , обведено рамкой и обозначено цифрой 1 ...
значит полный ... 90к рублей цена ?

 

Да, только если есть интерес лучше в лс, мы здесь сильно офтопим

 

Да изучаю вопрос...

 

Правда цена обычная, зап вообще по 60+ предлагает

 

m performance без опор в городе будет сильно жестко, по треку по времени круга практически тоже самое. Если добавить верхние развальные опоры(надо покупать отдельно) то это будет идеальный вариант трек/город.

 

Ден, а как опоры на жёсткость влияют? Без них стойки на металл чтоли крепятся?

 

Я имею ввиду будет жестче чем сток. С опорами или без это не важно. Конечно опоры не влияют на жесткость. Хорошие даже шуметь особо не будут

 

Это метка от цезаря. Посмотри или под сиденьем, или в кожухе ручника ещё кнопка будет. Если его не подключали, то не парься.

 

А что дадут опоры для города?
Ты развал 3 градуса выставляешь на опорах?
По пружинам этим, я читаю-читаю, не могу понять, дадут ли они жесткость. Занижение дают большое, а вот жёстче ли они стока - непонятно
Может лучше поставить сразу пружины от CS, под них же и амортизаторы прошить?

 

Для города дадут шум и рысканье по колее, если развал большой делать. На опорах развал можно до -5 выставить. Это только для трека нужно. По жесткости MP сильно жестче стока, но не критично для езды по городу по хорошим дорогам. Я из Москвы в Сочи и обратно с комфортом на них доезжаю.

 

Так себе задачка.

 

прошить амортизаторы надо по любому

 

Это понятно

 

Насколько мне известно, единственный вариант прошивки амортизаторов - cs
Поэтому может оказаться, что пружины от CS будут наиболее подходящими
Такой вот ход мыслей
Но, опять же, не смог найти характеристик обычных и cs пружин, чтобы понять разницу

 

Пружины MP гораздо жёстче чем CS, тем не менее BMW не прошивает амморты при их замене. Видимо считают что не обязательно, но прошитые явно лучше

 

Ты же сравнивал kw has и mp? Если они одинаковые, зачем брать mp, когда kw почти в два раза дешевле? Или все же есть отличия?

 

Честно говоря не знаю, так как не сравнивал. Говорят, что одинаковые, но выглядит немного по другому. Я взял mp с большой скидкой, практически по цене кв. Так бы брал кв

 

Добрый день всем ребята,скажите пожалуйста можно ли как то самому запрограммировать чтоб авто было в режиме комфорт по подвеске мотору и коробке,а то завожу подвеска спорт Коробка в спорте только двигатель в режиме комфорт ну или как то efficient?

 

Нет. Это заводские установки . Заведи все свои «хотелки» на М1 или М2 и каждый раз при запуске прийдется нажимать М 1/2

 

Да так и делаю может думал есть проще вариант,Спасибо большое

 

Можно, но надо заморочиться. Через e-Sys все это программируется, только надо найти спецов кто этим занимается

 

Проще кнопочку нажать я думал может есть,типо как плафоны если не хочешь чтоб загорались при открытии двери зажимаешь держишь и они больше не загораются,Спасибо.

 

Ну если оч сильно напрягает пальцем ткнуть М )

 

Всем добра дорогие форумчане,такой вопрос сейчас стоит Резина 285/30/20 при замене планирую поставить 295/30/20 будут ли проблемы кузов f80 диски 666 стиль ?

 

привет
295 уже широковаты для 666 стиля, оставляй 285, как по заводу

 

Большое спасибо, оставлю как было.

 

Все верно... от штатной ширины максимум можно прибавить 1 см

 

Наткнулся на блог человека с drive2, как ему по гарантии поменяли обшивку водительского сиденья. https://www.drive2.ru/l/517018955756339706/
У меня, конечно, ситуация сильно лучше, но небольшая потертость имеется. Правда пробег 30 тыс. Есть смысл обращаться?