i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

что, опять?)) может лучше камбэк на Е92 ESS VT2?) очень гармонично будет смотреться вместе с F90)

 

Может нужна кому стоковая трасса + задняя часть?

 

Есть 1 интересное предложение по е92 готовое под трек..
Сезон скоро и хочется что то быстрое и с тормозами

 

А что в этом плохого?

 

Ну если, вы не видите минусы, то для вас ничего

 

Вроде солидный статус ЗАВСЕГДАТАЙ, а готовы купить кота в мешке )
Я думаю S55 с 700 лошадями, это смертный приговор...

 

Так износ ещё и ускоряет стиль вождения таких хозяев. 700 лс делается явно не для города и вечерних покатушек в рамках общего движения. Там уже анлим 500 и трек дни

 

Я о том жеж

 

анлим500 - это несколько проездов за ивент. по сути, вы вечером можете накатать больше, если нравятся гонки)
цена сладкая - вдруг там классный вариант, смотрите

 

Не гонялся бы ты Поп за дешевизной..))

 

Если норм тюнинг и обслуживали как надо то нет ничего плохого, я планирую раскачать свою до 700+сил, зная что у сток турб есть проблема, опорники слабые, эту проблему устранил это уже один плюс, у всех s55 проблема со шкивом коленвала, эту проблему тоже буду решать






А дальше уже норм обслуживание

 

Motul лить в турбомоторы BMW идея так себе кмк
Для мод. турбо нужно обязательно заменить шатуны на кованые, либо иметь в запасе новый мотор.
И большой пенный огнетушитель под рукой.

 

Что против Мотюль имеете? сам катаю RED LINE и про мотюль ничего не знаю ..

 

Motul не рассчитан на рабочую температуру 110-120 градусов, поэтому быстро выгорит и потеряет смазывающие свойства

 

На мод турбах температурный режим настолько повышается ? Я смотрю за маслом, от 90 до 102 градусов максимум ...

 

Все зависит от настройки машины, качества топлива, режимов эксплуатации

 

Понятия не имеете о механике, без обид, ничего личного.

 

Без обид, ничего личного
У Motul есть масло с допуском BMW, как раз для моторов S55B30 https://www.motul.com/fr/en/products/spec-ll-12-fe-0w30
Для городской эксплуатации пожалуй пойдет, если сильно не нагружать машину

 

Я так понимаю вы не знаете про motul 300v?)

 

Я знаю Motul 300V и ездил на этом масле, на японской машине.
Просто посмотрите на консистенцию, когда сольете масло из мотора, во время следующего ТО.

 

Может проясните , что не так с консистенцией ? Густое ?

 

Я слышал его на одну трек сессию заливают. Менеджер мотоила говорил , что после 7 тысяч километров городской езды - все свойства масла падают почти до нуля . Поэтому такое масло лучше менять чаще

 

Тоже читал такое об этом масле ...

 

Наоборот, становится жидкое как вода

 

Для души ...

 

Как по мне, так - страшилко редкое

 

Душа у всех разная )

 

Motul 300V отличное масло, но оно создано для автоспорта поэтому глупо расчитывать что вы на нем будете катать как на каком-нибудь бмвшном лонг лайфе. 2 этапа, 2-3 тестовых дня и замена. В таком режиме оно превосходит сток.

 

Менять шатуны без замены поршней деньги на ветер,тут всю шпг надо в таком случае

 

Куплю новые или бу пружины KW has или performance , в наличии нигде нет