Блог владельцев bmw m3 ess

В инстграме фотки уже есть этого чуда. Думаю совсем скоро появится больше инфы.

 

делись инфой )))
собираешся себе его ставить?

 

мохито, скинь ссылку на инсту эту

 

http://instagram.com/p/mqHhNguqJB/

 

спс..

 

какая то тишина среди владельцев ESS. Кто если соберется на юг на своем ESS предлагаю как нить встречаться, с целью познакомится в живую и при желании немного погонять))) Конечно это все по желанию)))

 

Все в блоге владельцев м3 общаются

 

Парни, поделитесь маслом для компрессора??? Или дайте наводочку где взять? Так и не нашел в прошлом году...

 

Помогите разобраться:
Есть проблема на VT2-625, которая проявляется на горячей машине достаточно часто. Суть в том, что когда чуть нажимаешь педаль газа при движении накатом, короткое время машина будто подтупливает (т. е. вместо нарастания тяги есть очень небольшой провал, а потом более резкий подхват). Все это происходит только при движении в режимах накат/газ. Усугубляется в ручном режиме, с ростом оборотов и с открытием заслонок прямотока в выхлопе, но… иногда исчезает. За все время эксплуатации была единственная проблема, которую связываю с заправкой низкокачественным топливом (чуть не обсох на трассе). В тот момент загорались аварии по мощности двигателя и АБС каждые 200 км и потом машина ушла в аварийную программу. Диагностика (ESS и ОД) показала клапан ХХ. Но после (10 ткм) ошибка не проявлялась, только указанный провал. Клапан заменили, но проблема осталась. На нейтрали, двигатель во всех режимах работает ровно, отзывчиво.

Еще при первом пуске на холодную после движения метров 200 иногда проваливаются холостые обороты. Это происходит 1-2 раза и больше не повторяется.

Идей больше нет. Ошибок не выдает. Что это может быть? Может ли быть данная проблема из-за ДКТ?

 

Комрады, никто не продает VT2-625 или VT2-650?
Приобрел бы,
С уважением,
Олег.

 

Тоже интересно. Предлагайте варианты

 

Есть вопрос к владельцам ess китов,
Если покупаешь б/у комплект, то как быть с прошивкой? Она привязывается к vin первого владельца?

 

С этим все просто. ESS идет на перепрошивку мозгов за адекватные деньги при перепродаже.

 

http://www.ebay.com/itm/Vortech-Sup...NEW-/251623002577?hash=item3a95e651d1&vxp=mtr

 

Вы хотите сам кит или авто с китом?

 

Кит, авто у меня есть

 

Ага, именно кит...

 

http://vf-engineering.com/e9092-m3/

Те же яйца, что и ESS только в прфиль?

 

+
1
тоже

 

Также можно в Москве у ребят в CRW заказать , либо в атомике.

 

Добрый день, товарищи essовцы, никто из ВАс от компрессора не устал, решил вступить в ваши ряды, на новый денег нет, если кому то уже поднадоело я готов купить, обращайтесь)

 

б.у. компрессор продает кто нибудь?
Хочу прикупить )

 

сколько едет 100-200км. м3 на компрессоре? кто мерил?

 

vt-625 ровно 8 сек

 

Все едут по-разному Влияет как температура, так и конкретная машина:

VT2-625 на DCT едет от 7.2 до 8.2с

VT2-650 на DCT от 6.7 до 7.3с

VT2-700 на DCT от 6.1 до 6.3с

VT3-800 на DCT от 4.9 до 5.6

 

ой как быстро

 

В наличии в Москве http://www.atomic-shop.ru/part/61932/

 

Их дистрибьюторами в Штатах раньше были European Auto Source, но недавно отказались, из-за большого числа рекламаций и низкого качества продукции.

 

А как VT4 поедет

 

это в автоматическом режиме или в мануальном?