Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Отличный цвет!!! Пройдет немного времени и Вы сами это поймете! М-ка просто должна быть в оригинальном цвете. Совсем скучно, когда сейчас заказывают М-ки в черном цвете - как будто это стандарт. Мои поздравления!!!!

 

Спасибо большое А что за праздник? На всякий случай Вас тоже с праздником.

 

Спасибо. Скажем так считаю, что в машине главное то, что под капотом (причем не важно спереди мотор или сзади, сзади есть очень даже интересные агрегаты) Поэтому цвет был далеко не определяющим фактором в выборе машины. Единственное но - белый цвет совсем не мое.

 

Ребят, а кто где свои М3 обслуживает? М-центр закрыт до конца февраля, к официалах ехать вообще не хочется ни разу...

 

День Святого Валентина)))

 

У друзей. Ты прикупил чтоль?

 

Да не, друг купил

 

Кто приговорил маховик со сцепой и какие были признаки их смерти?

 

Кто приговорил маховик со сцепой и какие были признаки их смерти?

 

Почему мцентр закрыт? Они мне месяц назад звонили, спрашивали как у них с качеством. Девушка сказала что директор думает как повысить качество сервиса и обслуживания.
Обслуживаться можно и у оффициалов, только надо не в фирму ехать, а к конкретному человеку, в котором уверен.

 

Они переезжают до конца февраля! Про "конкретного человека" согласен, есть хороший, проверенный сервис, но они в основном делают е-53/46/39/90/60. Справятся ли с М-кой, если к ним такие не заезжают? Я имею ввиду то, что они не знают особенности этой машины.

 

Denisimus, если не ошибаюсь у тебя белая М3 е92 на Укропе, если да, то мы летом, как то на киевке пересеклись в сторону центра,я из украины в полном ауте ехал, а потом еще случайно в М-центре, ты еще банки предлагал)) Вообщем симптомы:
- в спокойном режиме практически не нажимая акселератор при переходе с 1 на 2 ощутимые толчки, как будто в сцепе трется метал о метал.( если при интенсивном разгоне переключаться, то толчков нет)
- при трогании с места в режиме D или R, вначале небольшой стук с толчком и не совсем плавное трогание
- после обновления ПО у ОД машина не тронулась с места, корбка сбрасывала передачу D или R на нейтраль,(хотя и после замены сцепы и маховика по прежнему сбрасывает на нейтраль, пока не пристегнусь, ОД сказал особенности новой прошивки, ИМХО "звиздят". Возможно и до замены сцепы после обновления ПО машина поехала бы, пристегнись они ремнем, но это сугубо ИМХО)))))
- После замены все выше перечисленное пропало, и по ощущениям машина прибавила в приеме.(возможно до этого была пробуксовка сцепы, но не ощущалась явно)

 

В магазине "Метро" проходит акция на Castrol EDGE FST 10W-60 = 1184 руб., за 4-х литровую канистру, при покупке 4-х и более канистр. Получактся 296 руб., за литр !!!

 

Сколько литров на замену надо? Точно это то масло, которое Моторспорт?

 

Точно, на обратной стороне канистры написано: "Exclusive approval for BMW M-Models" , на замену надо 8,5 литров, т.е. надо будет еще докупить две 1-литровые канистры и хватит на 2 замены.

 

Оффтоп: помню купил первый компакт-диск на горбушке, когда еще не было муз. центра, а не поехать ли в метро за маслом для M3? В тот раз maranz купил через несколько месяцев всего

 

Бомба цвет!

 

Спасибо.

 

Машинка стоит на парковке где и я ставлю свою в рабочее время... Вчера проезжал и заметил потрясающий цвет!

 

Надеюсь там ей тепло и мухи не кусаютЗа цвет спасибо.

 

Добрый день, у меня признаки следующие:
- на холостых оборотах, происходит удар по кузову, в районе коробке, такое чувство, что иногда какая-то шестренка не попадает в пазы и идет вибрация по салону
- когда едешь, и при 2000 например на 4-ой передачи жмешь в пол газ, в первые 1-2 секунды перед ускорением, происходят небольшие толчки и только после этого машина начинает разгоняться. Пару раз было что двигатель при этом переходил на аварийный режим.
Коробка механика. машине уже 4 года, пробег 88000.

 

Натягивал кто 285/35 r19 на стоковый 220-й стиль 9,5x19? Резина арки не задевала?

 

задевать не должна
но лучше поставь 285\30
+для 285 резины диск минимум шириной 10......
я ставил 275\35 псс но изменения в поведение машины мне не понравилось((( а у тебя еще больше профиль получится + бублик больше(((

 

допуски по ширине диска для 285-й: 9,5-11, должна налезть. Если ставить 285/30 - машина получится на 7 мм ниже, если 285/35 на 7 мм выше, имхо для наших дорог, лучше пусть выше, главное что бы не задевала.

 

Привет!
Да, вспомнил, было дело
При трогании с места в режиме Д или Р у меня такие вещи всегда, с самого начала использования (брал с пробегом 17 тысяч), но это если не подождать пока коробка переключиться. если воткнуть передачу и немного пдождать то ничего такого вроде нет.
глюки при переключении с 1 на 2 в спокойном режиме - посмотрю сегодня
во что обошлась замена? и где делал?

 

Привет!

а вот такие вещи у меня как раз бывают если коробка в ручном режиме и только на 5-7 передачах.
то есть если тошнить на одной из этих передач на оборотах ниже 2000, то все ок, если в этом режиме нажать газ посильней, то появляются толчки и не уверенная работа машины, пока не выйдет на обороты выше 2000 .
Но у меня чипованная, может быть из-за этого, хотя при чипе на низах наоборот лучше тянуть должна.

 

для дорог может и лучше
но для рулежки это совсем не лучше!! хотя вопрос как ездить........ я поставил псс 275\35\19 проехал 5км снял и опять поставил 265\35. очень мне не понравилось "отставание" жопы от морды......

а вообще в чем идея ставить ??

п.с ПЕРЕДНИЕ 245\35 по высоте профиля = 285\30 !!!!!!)))))))))))))))

 

По высоте точняк))) Идея поставить ESS, и улучшить зацеп. Хотя хз насколько ощутимей будет на 285-й...

 

если ESS то надо пошире на асфальте чем шире тем лучше зацеп .
а так надо у Филина узнавать у него вообще сзади 315 баллон стоит))
америкосы http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=616273

на 18 радиусе спокойно ставят 295

 

315 слишком имхо...285-295 должно быть ОК...