Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

получил порцию адреналина??, наверное сравнимо с прыжком с парашюта я читал в ветке м5f10 человека по прямой дороги на скорости примерно 80 км развернуло поперек дороги, особенности заднего привода

 

Менять, и причем срочно...!!!
Сам лично нанаблюдал одну М3е92, так вот хозяин после покупки машины позвонил мне все узнал про замену вкладышей, и ещё 3 месяца ездил, менял все кроме вкладышей.А в скором времени наступил ПИЗ--Ц!!!! При вскрытии увидели вкладыши как фольга.Как он ещё на этом моторе умудрился столько откатать))

 

Прыжок с парашютом почти не дает адреналина, мне по крайней мере. Вот с тарзанки в обрыв - это да )))

 

На авито вбей "bmw m3 e92" легко вычисляется, с одних и тех же адресов объявления о продаже б/у запчастей

 

Зы... на этом пробеге менять всё кроме блока и колена, если вы собираетесь эксплуатировать тачку по назначению

 

Да, она

 

это моя третья бмв и с предыдущими я таких "особенностей не наблюдал" и они не были овощами...

 

вопрос не в количестве лошадиных сил,
а скорее в наличии зп+ блокировки и мелких неровностей на дороге
при сочетании всех этих компонентов с убывающей лунной фазой и происходит выкидыш по прямой.
в моем случае я вообще ехал 60 в расслабленной манере и тянулся за телефоном на пасс сиденье, абсолютно по прямой, повернул голову и уже вижу жопу своей машины на бок

 

ну и как на ней вжаривать после этого? )

 

У меня сейчас такие стоят, ЕДС работает) Выглядит ниже стока)

 

так как раз когда вжариваешь, ты собран и все нормально
а на расслабоне всякое бывает
случай один на миллион - теория о магических числах, все равно что бояться на самолете летать

 

не высасывайте проблемы из пальца) там где их нет. чувствовать надо машину. все разы, когда меня разворачивало были по причине собственных ошибок. перебора с газом, перекрута рулем, либо размашистости излишней, либо еще чего-то. на ровной дороге резко машину никогда не кинет, если она катится на скорости 60. букса дикого нет же. если и потащит жопу, то вы сразу это почувствуете.. А если, как вы говорите, плыли в потоке, и вдруг хлоп, стою на встречке боком.. тут уж батенька скажу одно- не распознали вы сигналы своего авто о том, что вас развернет. эта машина умнее и грамотнее, чем мы все с вами взятые. более четкой работы диффа и всех систем, чем в ней трудно представить..

 

Меня такая "четкая" работа напрягла если честно. Я понимаю это так, если все ограничители включены, то машина не должна так себя вести на прямой. Имхо.

 

Извините, стесняюсь спросить... а лучше... нет, спрашивать не буду!

 

ты все к подписи клонишь ?

 

Нет, Дружище
На память пришла хорошая старая поговорка:
Да простят меня модераторы, но из песни слов не выкинешь,
- Если сам ты х*еват, здесь никто не виноват!

 

я как никто другой в этой ветке езжу в самых опасных условиях. минус 5 сегодня.. снежок.. Солнце посветит, растает все, асфаль сухой, едешь такой на всех парах.. хренакс.. лед мляяяяяяять... а местами гололед дикий. и тьфу тьфу все нормально. хотя каждый раз чувствую, как ее тащит то в одну,то в другую сторону,когда она поскальзывается. приноровился и все нормально. даж на лед наезжая, ногу с педали убрал, чтоб катилась и все гуд. четкая машина.грамотно все отстроено в ней. может Вы на лужу масла наехали, а виноват дифф...

 

п.с. первый раз меня развернуло на скорости 40-50)) когда я хотел на понтах боком со светафора влево попереть.. отключено все было.. Но если я криворукий,так это я виноват. спокойно если ехать, то 60 км/ч я без эксцессов и на тележке из Ашана проеду. видимо вы правда не увидели на дороге чего-то типа масла...

 

Зимой , асфальт без снега. На скорости 40-60 наехал на пешеходных переход и машина начала скользить. Т.к наехал на разметку. Это норма (с)

 

Вот тоже получил порцию адреналина, погиб всего один человек

 

Куда клабспорт дел?)))

 

Еще не поставил на эту, куда спешить, холодно еще)

 

и колония поселение на 3.3 года

 

Долго не было подобного комментария, я уж подумал клуб стал сдавать
Меня больше статистика интересовала, было ли у кого-то еще такое.
Вот на STI я к примеру с таким не сталкивался. А про кривые руки вы конечно правы, они у всех кривые, поэтому и существуют системы стабилизации, вопрос лишь в том как они настроены.

 

фак ит )
человек , который не сталкивался с вышеописанным синдромом, никогда не поверит ))))
еще год назад наваливая на м3е46, если бы мне кто сказал, что улетел на прямой при скорости 60кмч, я бы у виска покрутил

как та мог на СТИ сталкиваться? там же ПП, да еще какой

 

то есть это реально особенность е9х?! Я на z4m и зимой и летом наваливал и никогда меня вдруг не заносило. Только по моему велению=)

 

У меня была е90 и f30, у них это отсутствует. Видимо это особенность м3

 

У STI тоже есть предел возможностей, но на ней улетают обычно за 200 ))

 

ну конечно, на них же нет блокировки дифа!

 

Видимо придется на 911 пересесть )