Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

замерить 100-200)) или встать с кем-то , кому проеппываешь корпус - два стабильно)

 

лепесточками его, лепесточками)) в меню поставишь 6 режим и переключения в ручную - и все заработает.

 

парни на 45-50 тыс км по ТО что меняется? есть у кого список обязательных замен и процедур?

 

У меня не ЕСС, ты знешь. Но когда я запускаю машину она сразу держит холостые, а не неровные 1100-1200 оборотов. Стало значительно тише и ровнее.

8400 - это заводская отсечка в ручном режиме. 8300 переключение в автоматическом. Странно что тебе ее "сдвинули".

Ну и плюс у меня такая удобная фишка активирована, как ограничение оборотов не прогретого двигателя. Пока мотор холодный ограничитель на 4500 сдвигается, желтая зона на тахометре тоже выползает аж на середину шкалы.

Самый простой способ проверить прошили или нет машину - бахнуть 300км/ч. Если огранов нет - тогда все ОК!

 

уже в прошлом году отгонялись и все выяснили, просыпайся ))

 

Вов, по-моему в пг только все обсуждали как они обкатывают свои эмки)

 

За год одна гонка))) как бы можно еще разок проверить, да и гоняли вы до ~220 насколько помнится, а надо до отсечки)

 

как он проверит, если он обкатывает

kuh-cf, брат, хорош уже дурковать) дай ты ей пи..ды.. а то закоксуешь движку)

 

А как и где это вообще делалось? У есс как бы не как у всех заливка софта проходит..

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=836630&page=60

Обсуждается масложор, количество проеханных на одном баке км и обкатка... Злюк с предстоящими замерами на рейслоджик кое-как разбавляет это безобразие

 

ну я же с Женей катал сразу после обкатки, видосы есть ))

 

200-300 теперь замеряем? ))

 

Видел я вашу гонку и это не показатель вообще ,так как толком и не разгонялись ,на тот момент чип стоял у тебя ,каты хоть убраны были ?
А пока вы за год один раз что то выяснили я уже раз 20 поставил точку !)

 

ниче не стояло, поэтому и был смысл гонятся. тюн со стоком сравнивать это бестолковое занятие если речь идет о сравнении моделей, а не кто сколько денег под капот положил.

и мы не год выясняли, а за пол часа. Это тебя уже как год не отпускает

PS не видел я тут чтоб кто то замерял 100-300, а за двести мы выезжали. Так что все было по делу, не надо гона! )

 

Володь, твой сток не критично отстал помнится. и скорость у вас была не та, чтоб вывод делать. до 240 вы даже не разогнались. т.е. ехали метров 500, а это худшая дистанция для м3 е92, и наилучшая для м4... заведомо условия не равны.. повторюсь - на 400 метров меня на стоке проехала старая дырявая тюненная 2000х годов стиха.. не показатель вообще..

 

а почему вдруг стали до 240 мерять? вроде до 100-200 всегда было?

сравнивать надо в таких вещах, которые к реальной жизни имеют отношение. На том же треке скорость 240 для м3 мало где будет актуальна. На МРВ на прямике быстрее 220 не успевал, а вот М4 успевала, проезжая меня там.

по поводу видосов - там все таки звезды для Жени не сошлись. Там он в районе 11 секунд ехал до 200. А без видео с лоджиком ехал уже очень низкие 10.

А то, что тюн может любой новый сток уложить, это и детям ясно. Берем Филина и закрываем концерн БМВ.

 

ЗЫ. ездил на м4 на Нюре прошлой осенью - отстой! ))) На выходе мощности - избыток, на прямиках - мало! Звук "от мотора" не настоящий. От М6 получил гораздо больше удовольствия там.

Так что м4 - дерьмо тачка. Все довольны? )))

 

Это владельцев М435i не отпускало!
А по сути М4 в стоке легче сил 430 и 550 момента ,а М3 на чипе безкат 450 сил и 430 момента и она тяжелее !!!
И что бы понять как едут тачки надо хотя бы ехать до 270 км/ч !!!
100-200 М4 едет хорошо ,а вот дальше уже приимущество за V8 !!!

 

я, понятное дело, не претендую на лавры чемпиона. Но вроде и не тошню за рулем. На трек езжу, арендую когда можно быстрые авто. Я за всю жизнь могу припомнить только два раза, когда я ехал 270 или быстрее. Оба раза причем на автобане в Германии, да и то с окном в траффике повезло.

замеры до 270 интересны только для того, чтоб найти такую область, где новая м3 может проиграть. К жизни это имеет мало отношения.

ЗЫ а что там с максималкой? выяснили у кого какая? ))

 

На мой запрос в BMW по регламентным работам получил ответ:

Относительно Вашего запроса о ТО, хотели бы сообщить, что на новых автомобилях BMW действует система технического обслуживания «ТО по состоянию». Это значит, что при износе определенных агрегатов и расходе определенных материалов электронная система автомобиля сама подает информацию о необходимости прохождения ТО (только по тем агрегатам и материалам, которые изношены или израсходованы). Датчики и специальные алгоритмы учитывают самые разные условия эксплуатации автомобиля. На основе их индикатор CBS определяет не только насущный объем работ, но и те работы, которые потребуется выполнить в ближайшем будущем. На дисплее автомобиля можно вывести показания времени, пробега, оставшиеся до выполнения тех или иных работ по ТО. Это значит, что «стандартного» ТО и стандартов интервала прохождения ТО не существует, необходимость проведения работ и замены агрегатов определяется индивидуально на основании показаний датчиков. На сервисной станции технические специалисты считывают указанные данные и проводят необходимые работы.

 

изящно так облили е92 дерьмом )))

 

Каждому свое ,но большинство выясняют кто быстрее не на треке а по прямой ,тому пример Анлим !

 

надо бы с длиной тогда уже определиться, а то вы финиш все отодвигаете, если не успеваете до него обогнать

 

Дистанций две либо 1 км либо миля ,а на 500 метров пусть приоры гоняют !

 

уточнение - дистанций стало две, когда квотера стало не хватать

 

Всему виной Анлим !!!

 

спс!

 

106 бензин можно лить в мку ?

 

можно, только зачем если у тебя программа на 98й?

 

Мне есс отправил прошивку под спорт топливо ,правда там вроде под 100-103 бензин ,думаю ничего не будет если залью 106 !