Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Пару недель назад считал стоимость запчастей по зетзапу, выходило в районе 25.

 

С запчастями то все понятно, гораздо интереснее где это лучше всего сделать...

 

А кто-нибудь менял коренные вкладыши? И что по деньгам выходило (запчасти)?

 

Поменяй, узнаешь

 

Всех с Новым годом! Имеется вариант хорошо прошить м3 е92 и м5 е60! Сейчас со временем большой завал, где-то с 12 числа буду свободен, платить ничего не надо, с Вас только дать возможность замерить динамику на рейслоджик "до" и "после" всех дел. Не понравится - откатим в сток сразу! Сделать бесплатно можно только в Краснодаре до конца этого месяца! Бесплатно полностью, ни копейки ни за что ни на каком этапе не нужно! Машина должна быть живая, обслуженная. Только в таком случае гарантирую, что проблем после перепрограммирования не возникнет.

 

Привет, заеду после праздников к вам, еще на без кат прошить нужно. =))

 

млять.. вы в раю каком-то живете)) бесплатно прошивают.. ппц)) приезжай в гости что ли))

 

еще катают круглый год

 

Срочно надо переезжать в Краснодарский край я вижу только одни плюсы))))

 

По моему такого не бывает)))

 

Спасибо, цена вроде не космос получается.

 

Нее, Бро, лучше продай его мне, я готов забрать

 

8 (926) 722-59-71

 

..........................

 

Спасибо

 

Нужен кардан на e92 M3 ни кто не продает ?

 

Есть от М3 е92 мт.

 

На dct не подходит ?

 

Нет, на мкпп свой.

 

Товарищи- наступили холода, масло не прогревается в обычных режимах до рабочей температуры. Кто что заливает зимой?

 

Вообще не прогревается
а так 0w40 motul

 

Вот так надо хранить свою любимую
http://www.drive2.ru/b/1555374/

 

если эту модель для улицы во дворе поставить, и занять место таким образом, я не знаю что будет

 

Твою машину надо еще посмотреть, я пока лично не видел ее, но думаю можно будет сделать всё как надо

спасибо, уж лучше вы к нам))

Вчера -22 было. Зимняя резина и полный привод рулят последнюю неделю. Но такой зимы тут не более 3-4 недель в год)

минусов тоже много))

Да почему же, нужна местная живая тачка с лояльным хозяином. И замутим, поедет, всем кайф

 

Случайно не на синюю с новороса?

 

Не ,на дикую с Адлера !)

 

Я на неделе все доделаю и приеду.

 

М3 рестал 2010 год ,Competition pack,пробег 60т ,сейчас за сколько реально продать ?

 

а что включает компетишон пак ?) где-то слышал, в топ гире))) сказали что он не нужен D

 

Переводи !)
E92 M3 ZCP Competition Package[edit]
For 2011, BMW added the ZCP Competition Package to the M3’s lineup. Unlike the ZCP offered on the previous generation E46, the newest package didn’t change very much about the E92. Most of the adjustments were made to suspension components and the computer governing stability control. The changes for the E92 ZCP are as follows:

- The suspension has been lowered by 10mm. The spring rates are the same, but the springs themselves are shorter, to compensate for the shorter stance. The suspension’s shock damping was also adjusted by the M division. This was in order to compensate for the lower ride height, primarily for rebounding damping rates as opposed to actual compression.

- The Electronic Damper Control in the “Sport Mode” has been modified. A quote taken from the Manager of BMWNA’s M Division, Larry Koch: “The Sport Mode before ZCP was locked at 75% of the way to full stiff. It still has that as a default, but is now variable like the ‘Comfort’ and ‘Normal’ modes.” This translates to a stiffer ride whilst sport mode is engaged, aiding heavy cornering on a track at a cost to ride comfort when driving normally on the road.

- Modifications have been made to the computer governing the Dynamic Stability Control (DSC) in M Dynamic Mode. It is reworked and renamed to “Dynamic Traction Control” (DTC) which allows for larger angles of slip in heavy cornering. This translates to the rear end sliding out further than would be allowed on a non-ZCP M3 before the DTC kicks in to stop the tail slide. Also, once the DTC does kick in, instead of cutting power to the wheels in order to correct the slide (which is normal for the DSC on stock M3s), the DTC computer instead applies the brakes to individual wheels in order to keep the car from spinning excessively.

- In addition, forged 19 inch wheels in the same style as those on the E46 CSL are added to the car.