Блог владельцев BMW E46 M3

Мечта у всех своя
z4m отличная машина, так же как и М3

 

Мечта у каждого своя, и он мечтал именно о е46, и ни о чем более!!! Я тоже тоже о ней мечтал но е92 оказалась сильнее ! И если все будет хорошо, то свою я никогда не продам!!! И возможно то какая у меня считай единственная в мире будет!)))

 

Бьют что с дырками, что без них. Что на сток колодках, что на ferodo 2500. PFC вообще их съедят такое ощущение.
И черт его знает, дело в металле диска, его размере или недостаточном охлаждении.
Будем пробовать кой-чего по-злее )

 

Есть 46 м3 на правильной подвеске KW, тормозах АР рэйсинг, ковши амологированые спарко хл профи,СМГ коробка, диски RAYS SL с практически новой резиной мишлен кап ну и на последок установлен кит 550, доп охлаждения тормозов и масла ДВС.
Прокладку "выдуло", сейчас стоит "в правильном месте" ждет запчастей для ремонта.
Пол не рваный и не деланный.
Зы. За ценой в личку, если не продам буду корчевать зимой)))

 

Вот за эту ситуацию и за этого человека реально слезы наворачиваются... Уже который год мучается, аж зло берет!!!

У меня S54 в Е36, так что подписываюсь и то же слежу за темой)

 

В чем состав доработок ???

 

сколько он едет 0-200 или 100-200?

 

Привет, отлично она у тебя поехала

 

Привет.

Не ты мне когда то писал на m-power.ru по поводу работы моего авто без SMG... и созванивались потом еще...? А у меня на зло еще скайпа не было...(

 

Классно что она теперь едет на всем закупленном у немцев... Да м время квотера приятно удивило!

 

По компрессору на M3 E46 у кого-нибудь есть опыт?

 

Парни, желание бешшшеное имею поменять:
- масло в самой коробке
- масло в гидроблоке (CHF11 пентозин же, как в гидраче?)
- сальники гидроблока (какие бывают?)
Если кто это делал, подскажите, плз, сколько чего куда и номера деталей, если есть..
Не хочу лишний раз в сервис заезжать на оценку)))

 

В кратце расскажу про свою 330ци.
В прошлом году , весной , купил праворукую 330-ю купе, хотел сделать себе машину для покатушек, облегчил, поставил ковши, койловеры , выхлоп, колодки ебц и начал ездить, к концу сезона были не плохие результаты.
Очень хотелось мотор по мощнее, выбор пал на s65 с dct, знал, что будет сложно, делал абсолютно все сам, начиная с кронштейнов мотора и заканчивая проводкой.
В декабре отдал ее на каркас, после этого начал по тихоньку собирать.

С телефона больше одной фотки сразу не грузится, буду кидать по одной.

 

Фото1

 

Фото2

 

Глушитель и.т.д.
Авто , на тот момент еще не заводился, я хотел закончить все слесарные и мех.работы .

 

Так выглядел первый пуск

 

Раскладываю провода.

 

Подключаем фары

 

Собираю рабочее место

 

Тормоза

 

Еду на трассу

 

По трассе )