Блог новичка (меня)

Тебе мот ваще нах не нужен!!!

 

всётаки сначала я бы посоветовал Хонду
скажем shadow or Fury
они классически походят для девочки,да и коробка повнятнее чем у ххх будет.
а там как вкаталась бы ,то через сезон уже брала бы бнв

 

Алехандро,откуда столько негатива???
сказала же :красненький с беленьким

 

Самый правильный на мой взгляд вариант.

 

На мой взгляд, брать какие-то полумеры зло. Ибо смысл брать мертвый мотоцикл для того чтобы научиться ездить - нет. Ты привыкаешь к своему мертвому мотоциклу, потом покупаешь мечту и учишься заново на ней ездить. Вот мой пример:
я хотел спорт, но прочитав и послушав мнения людей, первым купил Дукати монстр. Хорошо хоть Сергей (Ками) уговорил взять 1100 Эво, а не 696. И что в итоге, я купил себе СРР и начал заново учиться ездить на нем. Поэтому нафига все это надо я хз.
Все это мое ИМХО.

 

Как раз страсти у тебя и не будет. Будешь ездить на ФРе и постоянно думать о том, когда же я скажу самому себе, что уже можно брать спорт. Если с головой дружишь, то других препятствий я не вижу.

 

эээ бразер,это спорно и обсуждаемо!
одно дело когда ты вкатываешься с нуля и тебе твой первый мотоцикл (скажем например СВ-400 или СВ-600) прощает многое,а именно в первых твоих поворатах,когда очко ещё играет и ты инстинктивно проходя его закрываешься,то твой спорт тупо "ляжет" в том же повороте,а такая классика продолжает ехать! И таких примеров есть ещё.
А вот когда ты откатал сезон-два и уже ляпов из разряда новичка не делаешь,вот тогда и покупается другой мот. И думаю ты со мной согласишься,что вкататься во второй,третий итд мот уже совсем проще.
Так что как то так

 

Эд, я бы с тобой согласился в момент езды на Дукасе. Сейчас не соглашусь по ряду причин.
Во-первых: технологии спорта в виде СРР (абс, трекшен) позволяют и прощают многое.
Во-вторых: динамика движения на низких оборотах у СРР устроена так, что едешь как на велике и завалить его в повороте ой как сложно. Ты быстрее ФР завалишь.
А ляпы можно делать и во второй сезон и в третий и т.д.

 

Глупости это. Хорошая расцветка и он уже есть, что важно.

Именно так. Устраивать самому себе гимор со сменой мотов вместо того чтобы ездить и получать удовольствие - это мазохизм и нелюбовь к себе

В психологии это называется зацикленность и актуации - а это девиации

Страсть не бывает частями. Это больше на мазохизм похоже, повторюсь

 

Мазохизм чистой воды!

 

Ты какой то правильный мотоциклист.
Что, применительно к нормальным людям (Сорри, мотоциклистам) )))), чистой воды нонсенс. А может даже и моветон!


Представляю, как правильно ты будешь ездить... ))))))

 

Как-то не сходится. Ты там сам с собой воюешь походу.

 

тут все верно.
Вот только не понимаю я, чего ты на спортах зациклился-то?

 

Удалено

 

Чёто в треде банальные штампы стали преобладать! )))

 

так и взял бы его сразу.
Это один из лучших городских мотоциклов БМВ, имхо.
И довольно фрэндли к пилоту.

 

Да, акцентуации, переумничал немного

Спорт вообще нужен для трека, потому что на нем нормально только в режиме "валить".

Перечисленные мной моты к спорту ни малейшего отношения не имеют, даже КС, который как раз как бы"спорт-турист". Не спорт он и не турист, а как раз самый универсальный мот для город/загород, т. к. и посадка не садистская, и ветрозащита есть за городом дубасить.

 

Ну мы же говорим о мечте, а не о реализации мотоцикла. Иметь мечту и ездить на ней пусть даже не имея возможности реализовать потенциал все же лучше, чем ездить на том, что не является мечтой.
Я тебя не толкаю к спортам, просто ты сам об этом написал!

 

Не парься! Дальше начнешь хотеть прикрутить туда чего-нибудь. Карбон, выхлоп и т.д. Хватит развлекухи на долго.