Блог новичка (меня)

Я тоже дообкатывал на стандарте, думаю это правильно. Заодно сам утвердишься во мнении, надо те трубу или нет. Мне вот с самого начала хотелось ее вниз убрать от ноги.
Я, проездив сезон, даже не задумываюсь о демпфере. Если не мчишь на треке, штатного (мне) хватает. Мотик настолько стабилен и предсказуем в базе, что в принципе и тюнинговать то особо нечего.

 

Поздравлям! не много ли в парке транспорта? ))
На курсы в этом году идем?

 

Спасибо, подрочил )))

 

Мои поздравления!!! Примерял такой и 1078 в Милане. Впечатления "хочу-хочу"!!! Но позжее (надо ездить научиться "на ушах" + у Мессера тематический курсы пройти - "Сшибание в инете по 700 с рыла")

 

Если ты уже можешь не вцепляться в руль, то он вообще не так уж и нужен именно в силу геометрии и стабильности брутале
Ты поезди на нем просто и сразу все поймешь и оценишь.
Кстати, у меня крышка есть , которая вместо заднего сиденья. Отдам за полцены. Все равно ее ни разу не поставил ))

 

может пора записываться? 4-5 не за горами )
Хотя еще сам думаю - может в ПРТ для поднятия навыков?

 

Поздравляю !!!

 

Хороший чехол !!! Тьфу блин, мотоцикл поздравляю! Погода скоро будет)

 

красиво))) мои поздравления!!!))

 

Срочно покатайся хотя бы по парковке)) немного отпустит))

 

Вотжеж наркоша )))
Я понял ! Тебя не МОТ беспокоит! Тебя беспокоит МБ,который не при делах и простаивает


p.s. Можно же энергию направить в деструктивное русло - поехать экип попокупать , тюнячки какие-нибудь) поприкручивать что-нибудь бесполезное , но красивое в гараже)

 

А что за Виана? Брутале туда войти должна, по идее. Но тогда нужно все кресла снимать, кроме переднего ряда. А если комплектация Вианы обычная, то третий ряд - 1+2. И вот эту двушку снимать - жесть полная...

 

А шлем для брцтальки ? А куртец пафосный ? Семен-Семеныч....

 

Нельзя в бмвшном УФ(унылом функционале) на такие мотоциклы садиться !

 

Надо еще ловушку для колеса мостырить. Без нее трудно намертво закрепить.

 

Там не все так просто.
Ловушка для переднего колеса нужна, либо упирать в угол (в твоем случае - в точку между спинкой переднего ряда и боковой стенкой? ) + крепить его надо растяжками к скобам в полу, иначе на первом же вираже мот накернится и попытается лечь на бок. Растяжки нужны с трещоткой, чтобы можно было сжать подвеску.
У Виано пол низкий, но табуретка не помешает - обидно встать в раскоряку, когда перед уже внутри, а сил затолкнуть его до конца с земли не хватает.

 

Да, только в фургоне переднее колесо упирают в угол. У продвинутых буржуинов на полу перевозки есть ловушка из двух параллельных пластин, на одной из сторон пластины соединены поперечным болтом-упором. В эту ловушку мотоцикл закатывают передним колесом в упор, после чего растяжками притягивают к полу, сжимая подвеску мота.
Сейчас поищу картинки в гугле.

 

Что за красивый номер? Та имел в виду, что на моте не мог найти номер рамы и номер двигателя?