Блог новичка (меня)

Если тебя напрягает только динамика разгона, то эта проблема легко решается заменой задней звезды. Масималка немного упадет, но в условиях города один черт нормальные люди максималку не испытывают.

 

Олега знаю давно, очень скоро он начнет понимать ньюансы того, как "мот поворачивает", "как работает рама", "как работают подвески и тормоза"...не надо, чтобы человек тратил лишнее время и деньги на поиски, а тем паче на беспонтовый тюнинг мертвых мотов )))

 

1/2 off:
В мире мотоциклов есть свои Ferrari, Lambo, BMW, Honda и тд (про гряземесы не говорю, вопросом не владею))) но асфальт весь перепробовал своим задом, включая абсолютно редкие модели ))) в первый год пилотажа сменил 6-7 топовых литров )))
Скажи, что ты хочешь пилотировать и в каких условиях?

 

Док, а если он сейчас с чужой подачи на кросс сядет?
БОльшая часть ответов на вопросы "как мот поворачивает", "как работает рама", "как работают подвески и тормоза" ищется не в городе, а на треке.
Покупать Августу в беспонтовой в смысле треков стране - те же зря потраченные усилия

 

Кросс ничего не отменяет, а отменно ДОПОЛНЯЕТ!
Я просто уже чувствую куда дело идет ))) Перфекционизм и тягу к прекрасному ничем не вытравить у человека есть возможно трескать икру, ананасы и устрицы, зачем ему говорить как вкусна морковка и полезна капуста когда человеку 25-30 лет - это одно, а когда больше - все меньше времени насладиться деликатесами...диета, заботы и прочая мешающая мотоувлечениям хрень

 

Опять вспомнился сюжет про дефлопе
Ты сейчас пытаешься свои вкусы объявить единственно верными и достойными подражания, а ТС ставил задачу по другому

По теме: есть симпатичный мотоцикл и Жесть меня поддержит

http://www.ktm.com/naked-bike/990-super-duke-r-eu/360.html

 

Док, а твое мнение Брут VS Файтер ?

 

Это не мои вкусы ))) весь мир голосует и выбирает не только сердцем )))

За КТМ вот только не надо дольщика команды, имеющей заводскую поддержку, агитировать. Про КТМ я вам могу рассказать но не делаю этого, ибо это уже мои личные ощущения

 

Как Ducatista конечно же мне сердцу ближе Десмоагрегаты, но Брут слегка удобнее в реальном городе только твое личное ощущение от пилотирования даст ответ...кардинально разные ощущения, есть реальная возможность провести тест-драйв всего этого

 

Олег,покупаешь МОТОэксперт за август, смотришь статью на 88стр, и вот тебе ответ сугубо городской с динамикой получше чем у ФР (откручивается так что держись )
ну и красив и харизматичный (хотя эти понятия для каждого индивидуальны) а звук сам понимаешь выбирай любой

З.Ы.
эка я пропиарился
зато последний абзац статеики про всех нас/вас

 

Just get it

 

Я не Док, но по его совету купил Брутале, а не Файтер, как собирался вначале.
Тест драйв обоих, в городе, четко расставил все по местам.
Файтер в городе жутко неудобный, в отличие от Агусты.
Сергей оказался прав на все сто.


З.Ы.
Я смотрю, ТС стремительно эволюционирует!
Думаю, покупка заряжённого Ф4 или Панигале уже не за горами!!! )))))))))))

 

Ты это, помни о том, что чем больше ты на КС поездишь, с его АБС, тем больше вероятность лечь на Брутале, банально перетормозив.
Ибо, тормозов там не просто много, а реально дохуа.
Я уже лег разок, ага )))

 

Тезка, итальянцам конкурентов по обозначенным параметрам нет!
Хочется дерзкого коня - Ducati SF. Но обязательно "устриц попробовать" перед покупкой
Брутале - помягче, штоль. Но великолепен!

 

Мир сошел с ума!
Первый сезон, наката ноль, Брутале...

З.Ы.
Чувствую себя динозавром.

 

Сори, а кс уже продан ? Или брутале пойдет третьим мотом ? Я так понял для города тс захотел другой моц ?

 

Да я и не напрягаюсь.
Я просто уже даже смеяться не могу, настолько грустно...
По мне, "вы хоть в уста лобызайтесь, хоть в жопу трахайтесь", мне по барабану.

 

)))), это говорит лишь о том, что ты ни разу не попал на мото в жкстренную ситауцию.
тогда, когда глаза широко раскрыты и ты просто давишь на правый рычаг из всей дури. )))

 

ппц, как ты красиво излагаешь. )))
Ну, ну. Я даже не буду твои иллюзии комментировать.
Напомню лишь об одном. О том, что скорости на мото у тебя будут совсем не такие, как на авто. Ты конечно можешь сказать, что ты не будешь гонять на Брутале по городу. )))
Вот только я не поверю тебе. Потому как у меня Брутале есть, да...

 

Нет не подержу, Дюк и Киса - это уже прошлый век, морально устаревшие моты...

 

Как не прискорбно, но соглашусь на все 100, авто и торможение на мото это абсолюно разные вещи. Даже при равных скоростях торможение на 2 колесах намного сложнее и жать будешь как умолишенный на тормоз + баланс держать, рулить, а он не рулиться в общем попробуй со 100 - 130 затормози экстренно с применением объезда препятствия (на площадке где нет никого) если не упадешь (тут конечно АБС играет роль) то как бы сказать молодец.