Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Чушь, звиздёшь и провокация.
В салоне зимой любая желаемая температура без каких-либо проблем, быстро и качественно.
Дизель нужно заливать нормальный (а не летний, хрен пойми где), тогда и заводиться будешь хоть в -28, хоть в -32. И безо всяких антигелей и прочих присадок

 

Я думал ты сетуешь на автотуризм, а ты в целом..
Да, мы все грустим об этих временах. Некоторые, как artor, находят выход.
Нам же, многодетным родителям, остается только Россия и Турецкий берег.. ну иногда Мальдивами можно побаловаться. И все дорого

пс: сенкойсей это кто?)

 

ни один мой дизель(бмв, ауди, порше) меня зимой не подводил.. а вот сосед по даче на дизельном крузаке как-то в минуса не смог поехать

 

Какая ерунда.
Бензин хорош только для малолитражек. И, кстати, на крайнем севере только дизеля работают.

 

Я как-то утром после ночных -40 и ниже, чтобы завести бензиновый двигатель, грел его феном. Бензин просто не испарялся. Завёл, но вышел из строя ДМРВ. Поменяли по гарантии. Прислали прямо из Японии , наверно никто раньше кроме меня не додумывался засунуть фен прямо в воздухозаборник

 

Так там и соляра другая. И они не глушат их.

 

Японская электричка которая быстро-быстро едет, 320 км в час.

 

Сосед на Е53 дизель в морозы до потепления стоит. Свояк на Каптиве также,он и советовал с дизелем не связываться.

 

Фантазии

 

Значит они не такие умные или не видят что написано на колонке "Не нормальный дизель",слепые).

 

видимость прямая

 

У Деда Мороза после ночи -42 при заводе масло через сальники погнало. Затащили в пожарку,отогрелась и завелась,это Мицубиши была. бензин.

 

13 раз ездил в Италию на автомобиле. Из них 3 раза на бензиновых двигателях из них один атмосферный и два турбо. Атмосферный что на трассе, что на серпантине грусть. На трассе дикий расход, езжу быстро. В горах не тянет. Турбо бензин получше в горах, но трасса да ещё дорогой 98 й…
Дизель БМВ песня.

 

Е53… ну ты вспомнил их 15 лет уже не производят - там уже все под замену и наколхожено. Скорее всего свечи преднакала или сам блок вышел из строя.
На е70 10 лет назад у меня частично не работали свечи преднакала - чуть дольше крутить надо было и подтраивал в морозы полминуты после пуска.

 

С 2011г езжу только дизеле (ауди а7, q7, bmw x7) ни разу не было проблем зимой! На все машины заказывал вебасту и заправляюсь только на лукойле.

 

Каптива то свежая , с нуля брал.

 

Во,дополнительная графа расхода- подогреватель!

 

Так у вас и морозов то не бывает.

 

Это банально для комфорта! Машины 99% ночевали и ночуют в теплом гараже..

 

Х7 40i турбо -95 бензин.

 

Нет необходимости. Исправные свечи накала решают. А вот бензин физически не испаряется при низких температурах. У меня дизель заводился нормально при настолько низких температурах, что на дверях автомобиля проступали рёбра жесткости !

 

Кайен Е3 . Цена 98 в Италии 2+ Евро.

 

Было три крузака, 2 Лексуса дизельных- ни разу не подводили зимой, до -32 стоял пару суток. Так что не знаю каким говном сосед ваш заливался или сколько конь на морозе недель стоял.

 

На вкус и цвет товарища нет. Каждому своё.

 

всем хорош бензин,
но с какого перепуга-бак такой маленький
по городу у бенза расход как и у дизеля,но по трассе, на 170+,от Твери до Питера не хватает
но все равно после 3 такторов)меня бенз радует больше

 

Турбинка аппетит добавляет. Да нормальный бак, не 100 же литров ставить.

 

Может и говно залил.. помню вроде говорил, что в фильтре замерзло топливо, на бмв он кстати с подогревом - даж говно не замерзнет. Ставит у дома, хотя внутри дома гараж у него.
Щас уже неск зим на тахо)

 

100 было б норм,
а лучше как на а8,по 120 были

 

С 10 года на дизелях, ноль проблем и без вебасты

 

. А ещё лучше 2 по 90 дизеля . Как на прадо, 180 литров солярки и вперёд в пампасы, в Европу, куда угодно.