Бинар 5, кто ни будь ставил?

ГБО это сильно.)
Ваша установка обошлась в 21 т.р. без работы, а вебасто с запуском по телефону сколько 50?!

 

аналог вебасто всего этого(21тр.):
Thermo Top C-38700.00 руб +Таймер 1533-2700руб.+ThermoCall 2.2 Locate-33000руб.,итого 74400руб..

если эфект тот-же,зачем платить больше?
http://www.webasto-msk.ru/Products/dirid_3/

 

Даа, разница есть.))

 

зимой скакать у авто при -30,и насиловать его,заводя на такой морозяке-чёто не АЙС..
а так,дома чай попиваешь,смс запустил,подогрев включился.
хотел поставить подогрев от розетки,комплект(провода+тэн+печка в салон)- посчитал,получилось около 10-12 тр.
тут попался бинар,чуть дороже,но полностью автономен.
решил попробовать.

покупая вебасто и эберспехер,переплачиваешь реально за брэнд...монополия,практически, на рынке предпусковых подогревателей.
нужно рушить стереотипы! решил попробовать на себе.. другие-вэлкам,учитесь на моём опыте..посмотрим,какой он будет,позитив или негатив. зима покажет..

пс.реально,не кому не навязываю,каждый выбирает лучшее для себя...для кого-то,все эти подогреватели-лажа..
кому что..

 

Спасибо. Ваш опыт полезен. Пора рушить сложившиеся стереотипы, а то барыги совсем оборзели!

 

Все еще ждем фото отчет))) мне приехал бинар)) хочется посмотреть фотки и за работу)))

 

короче,зафоткал на телефон.. особо ничего не видно,т.к. половину девайсов уже не заснять(топливный насос,насос ОЖ, и шланги..единственное,нужно это дело аккуратно спрятать(проводку).

общий вид..

по-крупнее..


на схеме примерно,что куда и откуда..
главное ставьте,учитывая все "пожелания" инструкции..все мелочи,иначе,возможны незапуски: расположение котла,топливного и тосольного насосов и т.д.(этот нюанс распространяется на все подогреватели,в т.ч и вебасто).короче не отклоняйтесь от мануала..
если будут вопросы-пишите.

 

кстати,сегодня поэкспериментировал с климатом, всё вроде как получается...
вкратце: на пред 34 с бинара подаётся напруга,включается весь климат с заслонками и клапанами... т.е. нужно разорвать цепь 34 преда и запитать так,как написано в мануале бинара.

 

это ГБО(газ),4-го поколения,форсуночный(рядом с бинар-ом ЭБУ ГБО). халява,плиз

 

шланги использовал те,что в комплекте с бинаром шли...если будут рассыхаться,то заменю на аналогичные вэбастовские...но,не думаю,что проблемы будут.
АКБ- новый,гелевый..поставил взамен родного(стоял ещё заводской,оригинальный). Бинар исправно запускается по таймеру

Итак,сегодня был благополучно подключен климат: при достижении температуры 40 гр.,включается весь климат с заслонками и т.д.,греется салон.
Осуществлено путём подключения проводки бинара(как указано в инструкции) вразрез цепи 34 предохранителя.

 

Че х5 на газу? и че как едет?

 

нормально едет.

тема только не о ГБО..

 

в москве есть нормальная контора где можно бинар установить на дизель?

 

+1 тоже на дизель интересно

 

А вместо штатного догревателя Webasto на дизель можно вкрячить? По идее уже всё подключено, только котёл поменять нужно или есть разница в подключении?

 

имхо....проще штатный Вебасто доработать...
чем не устраивает-то?

 

Перешить в нашем колхозе некому...

 

стоимость покупки+установки Бинар+ демонтажа вебасто перекроит стоимость скататься в соседний город для перепрошивки

 

Знакомый поставил по осени себе этот девайс на субару форестер, пока очень доволен, устанавливал все сам, точно знаю, что греет и двигатель и салон

 

Ну че как в пользовании Бинар этот?Доволен?

 

то,что хотел-получил. двигатель греет,салон тоже... проблем нет.

 

А в бинаре предусмотрена какая-нибудь защита от посадки аккумулятора?

 

Штатной системой бинара, на сколько мне известно,не предумотрено контроля остаточного заряда аккумулятора, да и незачем. Если аккумулятор дохлый, то и бинар не запустится и стартер не крутанёт. Следите за состоянием батареи (плотность, ток при нагрузке) и всё будет ок с двигателем в любой сибирский мороз.

 

бинар не запустится при критически низком уровне заряда акб(как и вебасто).
кстати,всю зиму бинар отработал на УРА, обогревая как двигатель,так и салон...без единого сбоя.

 

Я это спросил к тому, что поездки могут быть короткими, и аккумулятор не будет успевать подзаряжаться достаточно...

 

тогда его придется подзаряжать периодически зарядным устройством, если машина в гараже то проблем не возникнет, у E53 же контакты есть под капотом