E83 Биение руля

Если суппорта неправильно работали, то притерлись новые диски и колодки тоже неправильно.
Можно то можно, только что там без нагрузки будет видно?

 

Биение начинается при не сильном торможении, можно попробовать на скорости не полностью затормозить, а притормозить под нагрузкой.На неделе поеду в сервис, там попробуем. Диски проверим на биение, а дальше ???

 

А дальше ступицу на кривизну.

 

Будем вешать измерительный прибор. Проверять диски и ступицу.
Больше не знаю, что делать. Вся подвеска новая.Резину балансировал,менял.

 

Иван7878, а поршни для суппортов где покупали (номерки есть)? На старых поршнях были следы износа, ну или было как-то понятно, что причина в них?
Кстати сама педель тормоза не бьет?

 

Поршни и резинки брал мастер,если бы сам покупал вот эти SeinsaD41189C.
Проблема осталась. Старые поршни в очень хорошем состояние, можно было и не менять.Педаль тормоза не бьет. Надо побольше покататься с хорошими скоростями, что бы восстановить ощущения, а то приболел и две недели только до поликлиники катаюсь.

 

Иван7878, надо делать финишную балансировку, если не поможет, то замерять кривизну колесных дисков, тормозных дисков, ступиц. Обычно помогает проточка тормозных дисков не снимая(!) со ступицы.

 

ну тогда хз че делать... а было до замены поршней такое: при почти полной остановке машина слегка клюеет носом, на мгновение сильно т.диски прикусывает и сразу опять ослабляет, как бы ступенчатое торможение?

 

Да вроде было такое. Поршни старые были в очень хорошем состояние,менял зря.В других темах пишут, что это может быть из за выработки у скобы или ступица ржавая, а должна блестеть.

 

а сейчас такого нет?

 

Биение осталось, но долго его пришлось вызывать. Может на улице холодней стало ,может давно не ездил.
Может биение присутствует и на холодных дисках, но в пределах допуска, а когда нагревается тормозной диск биение переходит на руль?

 

molokov, о и у тебя такая же проблема, что то с наступлением холодов такие темы стали штамповать чаще, в том числе и я) просмотри темы http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=854432 и мою http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=856005 может где то, что то и поможет.

 

Походу проблема у меня решена т.т.т., надо конечно еще понаблюдать, сейчас погода не летная, но пока того биенения при торможении, что было раньше нет.
Виновником был суппорт, поршень выдвигался с небольшим перекосом.
Боролся с биением 1,5 года, менял 2 раза т.диски и соответственно колодки (готов был менять ступичные подшипники со ступицей и привода)))), а также супорта).
Изначально биение началось скорее всего действительно из-за кривых т.дисков. пробег на них был 120т.км Менял на новый комплект сам. При замене получилось так, что с одной стороны поршень выдвинулся далеко из суппрта, но не вывалился. Я его задвинул обратно и видимо с перекосом (на самом поршне есть манжета, возможно она подмялась).

Проблема вылечилась в сервисе у Олега (Главного инженера), я у него там был с заменой масла во всех агрегатах и попросил посмотреть суппорта.
Там выяснили, что один из поршней выдвигается с перекосом. Его встали обратно ровно и вдальнейшем он выдвигался ровно.

При этом, износ тормозных колодок был одинаковый, при торможении машину не уводило в сторону, диски не грелись. Т.е. на суппорта ничего не указывало.

 

Рад за Вас. Но я суппорта уже перебрал. Осталось проверить досконально ступицы. Везет Москвичам, у вас есть специалист который знает наши машины. А в Питере чего то не слышно про таких.

 

31 был у специалиста,пересмотрели всю подвеску, проверили все диски на биение.Задние диски с нулевым отклонением, а передние с небольшим. Сняли передние диски и на ступицах присутствует биение, причем одинаковое. Как смогли две ступици одинакого искревица? Заказал две ступици и подшипники.
Кто нибудь ставил запчасти фирмы ASVA ? Как качество?

 

Было тоже самое на пробеге около 110 т.км
Заменил передние тормозные диски+колодки на оригинал, смазка мест установки колодок по TIS, чистка направляющих суппорта - всё прошло

 

по запчастям не подскажу, а биение на дисках и ступицах какое (значение)?

 

Как он может перекосится?
Чудеса.....
Окислится (заржаветь) это пожалуйста.

 

Биение было на передних дисках,не помню сколько но заметное. Сейчас мало передвигаюсь на машине, но вроде еще осталось совсем маленькое биение.

 

Я тоже не понимаю как поршень может перекосить, всегда думал, что его просто клинит в суппорте и диск не растормаживается.
Может слово "перекосило" тут и неуместно. Скорее всего виновником был подмятый уплотнитель.

 

На ровной дороге на этой скорости если слегка покачать рулем ощущаются рывки/биения на руле вне зависимости от нагрузки (можно даже на нейтралке легко заметить). Вот что это за хрень? Из передней подвески не заменены только тяги с наконечниками, но люфтов там нет. Диски родные, резина новая хорошая. Колеса менялись и переставлялись много раз - эффект тот же. На дисках 17" менее заметно, но присутствует. На скоростях за 100км/ч все идеально, никаких биений. Привода с виду живые, люфты минимальные. Поменял правый привод в сборе, начитавшись интернета - ноль эффекта. Суппорты не клинит, диски проточены, ступичные новые. Короче наменял целую кучу запчастей, которые еще ходили бы и ходили. Обидно.
Вопрос - может ли это быть из-за привода (левый не менял), из-за переднего кардана (не снимал, но с виду люфтов нет) или вообще проблема где-то сзади, а отдается в руль? Машина дилерская, пробег родной всего 148тыс! Матку ей никто не выворачивал, че ей надо???
P.S. При отключении сервопривода раздатки тоже ничего не меняется - те же биения.

 

Подушки двигателя и коробки целые?

 

Опиши лучше: рывки биение на руле - это как? Выходишь из поворота, руль ровно и чувствуешь, что он туда-сюда по немногу бьет? Или просто машина рывками идет? Сход-развал делал? - на всякий спрашиваю.
У меня где-то в памяти всплыл случай с гидрачом так. Сейчас видео найду, станет ясно про что я.

 

И стойки меняны?

 

гидроопоры когда менял и какие ставил?

 

один из наших, Даrt кажется, так и не победил это. у меня было но гидроопоры оригинал поправили дело.

 

где эти гидроопоры?

 

Это юмор кмк

 

80км.-это резонансная частота у этой машины.Ищи микролюфты в задней подвеске.

 

а это тоже юмор?