E83 Биение руля

да не будет ничего бить при торможении, если с тормозами все ок. хоть все сайленты оторвите и шаровые раздолбите (это пройденный мною этап еще на 9-ке 15 лет назад). не путайте эффект "шимми" с биением тормозных дисков.

 

Согласен,знакомый менял два комплекта дисков-вибрация при торможении не ушла пока не сделал подвеску(колеса-то один хрен не идеально круглые--да еще диски неоригинал-при торможении нагрузка идет на подвеску-продольные рычаги,верхние опоры,шаровые.....)

 

Хорош флудить, если чего не знаешь.
Торцевое биение тормозных дисков есть всегда и везде. И оно (биение) не зависит от скорости движения автомобиля. Тогда почему бьет в руль только при торможении со скоростей выше ~120 км/ч? Не путай биение и дисбаланс. Подумай и не пудри мозги форумчанам.

 

продолжайте теоритезировать и дальше.
я же пишу на основании собственного опыта на многих разных машинах.

 

Если опыт ограничивается пятнадцатилетней девяткой с 13"-колёсиками, то этого явно недостаточно. Поставь на ту же девятку штатные бэховские тормозные диски, катки хотя бы на 17" и получишь все прелести шимми, в т.ч. и при торможении, даже с исправной тазовской подвеской.

 

я ждал про 9-ку, ждал

было много разных машин, в последние 10 лет только ино. и япы и немцы и итальянцы и французы и америкосы. некоторые были не в лучшем состоянии на момент покупки. и ни на одной из них не было биения если тормоза были исправны.

 

Если я здоров, то и другие болеть не могут. Железная логика!!!

 

немножко не так:

- ... и опыт, сын ошибок трудных...(с)

 

"...И гений, парадоксов друг..."(с)

 

ребят давайте жить дружно)

 

поменял передние диски и колодки по кругу. первые км 100 биение было еще сильнее, потом как все притерлось видимо, все биение пропало совсем.

 

Mc Rae 'этот пост надо адресовать
Кроилово всегда ведет к попадалову

 

вообщем прокатал где то 1000 на новых дисках и колодках, и ОПЯТЬ началось биение при торможении со 120 до 110. Ну что за болезнь, реально напрягает. куда смотреть? подвеску дергали все ок. что делать?

 

У меня были похожие симптомы, правда на хонда аккорд, вылепилось заменой шруса.

 

У меня такая же проблема. Со 140 тормозишь вибрация идет с начала на кузов потом на руль и примерно до 80 км/ч. Поменял все диски и колодки по кругу на оригинал,ступичные подшипники передние,опорные подшипники,сайлентблоки верхних рычагов.Проблема осталась. Что дальше?

 

Попробуйте почистить и смазать суппорта. мне помогло, проблема та же была.

 

Суппорта чистили и смазывали при замене. Сейчас заказал нижние рычаги в сборе 31103451881-82 и шаровые опоры 31103438623. Посмотрим что получится.

 

На кузов, ИМХО, приводы смотреть надо. Сколько проблем с колесами было и тормозами, даже в жутком варианте, когда неправильно проточили и било с 20 км/ч, ничего не било на кузов. Только руль и педаль тормоза.

 

Заменил нижние рычаги в сборе 31103451881-82 и шаровые опоры 31103438623. Прокатился по кольцевой, такого биения уже нет . Но надо побольше покататься, вроде какая-та вибрация осталась.Куда дальше копать? А что там с приводами? Они идут в сборе или просто шрусы меняются?

 

Сегодня утром ехал по КАДу опять биение появилось.Когда тормозишь километров с 130 и тормоза прогретые,идет вибрация где то с переде потом переходит на руль. Вечером возвращался,шел дождь биения нет. Уже не знаю куда смотреть. Осталось стойки амортизаторов поменять и передняя подвеска вся новая.

 

Стойки поменял, проблема осталась. Одно напрягает, надо тормоза прогреть что бы появилось биение.

 

Суппорта клинит или диски тормозные эконом.

 

Диски стоя оригинал,новые,перед и зад. Тоже думаю на суппорта.А что там в них меняют?
Есть на них ремкомплекты?

 

Есть. Резинки и направляющие.

 

Та же хрень есть. Вибрация на руль, при торможении 130-100, на других скоростях нет. Проявляется после часа езды по трассе. Причем похоже что бывает только на очень гладком асфальте. В городе вообще не проявляется никогда. Подвеску всю смотрел, ничего не нашел, диски новые. склоняюсь так же к необходимости переборки суппортов. Машина оно время стояла полгода без движения, тормозные механизмы не в лучшем виде.

 

Биение при торможение зависит от тормозных механизмов (суппорт, тормозной диск и колодки). Возможно из за качества тормозной жидкости. При нагреве тормозуха может расширятся если в ней много воды. Попробуйте поменять тормозуху, проверить суппорта и ход колодок. При клине суппорта идет перегрев тормозного диска и его коробит, кривит. После этого от вибрации спасает только замена тормозного диска или его проточка.

 

Всю подвеску перебрал,даже карданчик рулевой поменяли.Теперь машина ехать по другому стала. А в суппортах надо заказывать напровляющие № 34 11 1 157 041 и ремкомплект резинок № 34 11 1 157 038. Что еще может понадобиться?

 

такая же проблема (я про биение руля при торможении) устал бороться (отписывался в разных темах, сей час помню одна из них называлась биение дисков АТЕ вроде), а вы уже много денег вложили, а проблема там же

я думаю когда говорят о ремонте суппорта в имеется в виду этот номер 34 11 6 750 151, сам еще не менял, но тоже думаю махнуть, направлющую уже купил, но менял пока, также купил новые пружины 34 11 6 750 159

п.с. в каждой теме отписывался, что причиной биения может может быть кривая ступица (надо мерять ее биение), при установке на такую ступицу нового т.диска его конечно со временем тоже поведет, у меня ступицы ровные (их привалочные поверхности) для проверки купил спецально стрелочный индикатор и штатив, а вот один из т.дисков бьет больше, чем другой
имхо причина или в суппорте или в приводе, но сил и средств на проверку сей гипотезы уже нет)))

так же как и у Вас иногда со 120 и выше тормозишь все гут, а иногда бьет руль, чаще конечно второе, связь с прогревом тормозов так же есть, но не всегда

есть еще такое, когда в повороте на дуге тормозишь, бьет вроде сильнее и на более низких скоростях, бывает и без нажатия на педаль тормоза в повороте на руле какая то дрожь (вот этими симптомами я тут на форуме вроде один)
удачи в решении проблемы, я у стал ))) буду следить за Вашими суппортами))) (почти все что Вы меняли, я в разное время тоже менял))) т.диски 2 и колодки раза)

 

Денег вбухано порядка 90 000 р., всю подвеску перетряхнули. Но зависимость от прогрева есть, в дождь когда едешь такого биения не замечаю, но там скорости чуть поменьше. Есть тема похожая "E53 И опять про вибрацию при торможении..." там человек три года борется с этой проблемой в Германии. Скорей всего что-то с тормозами,если была бы ступица то биение было бы постоянно.Если получится на выходных переберу суппорта,а потом проточу диски если биение не пройдет.Они еще 1 000 км. не прошли.После замены дисков сразу поехал на КАД и биение появилось километров так через 30. Повести их не могло.
А сколько направляющих надо на передние суппорта?

Надо где то взять суппорта другие и попробовать поменять местами. Тогда можно будет делать выводы.