G30/G31 Биение при торможении

Мы говорим о ресурсе тормозных дисков.
Если выкатить первые колодки под датчики, вторые проедут плюс минус тысяч 10 и тогда вибрации скорее всего появятся...))

 

У меня машина как новая 193 ткм, родные цепи на н20, родное лобовое и задние тормозные диски...))
Вы меня с кем то путаете

 

Ресурса торм.дисков хватает как минимум на две замены колодок. По поводу биений-смотри мое сообщение выше.

Я на n20 на 528 поменял все цепи превентивно на пробеге 90 т.км. Может, реально, поменьше форум читать

 

Обычно это так, но не для бмв 5, думаю сказывается вес и динамика.
За надежду, что все будет как вы написали, я расплачиваюсь прямо сейчас ))

 

Скорее всего это у вас исключение. Есть множество положительных отзывов о дисках при не однократной смене колодок, по крайней мере точно проблема не массовая. На таких-же тормозах на Х3, х4, х5, на семерках, GT6 тоже в массе нет такой проблемы, а эти машины потяжелее пятерки будут.
Повторю, перегреть диск просто. Не заезжать на мойку, не дав остыть дискам. После отжига, на светофоре, после остановки, немного отпустить тормоз и прокатиться, а то колодки могут прикипеть. Банальный въезд в лужу на горячих дисках.

 

Конечно, влияет стиль вождения, мощность ДВС и привод, погодные и прочие условия...)
В моем случае передних колодок хватает на 60-70 ткм, дисков на 70-80 ткм и привет вибрации. (все з/ч онли оригинал)

 

На g30 на м-тормозах - это очень хороший результат. Я передние поменял на 45 т.км