E53 БЕНЗОНАСОС ПОГРУЖНОЙ BMW Х5 (E53)

Всем привет !

Подниму тему )))

Никто не знает каталожный номер колбы ("круглой пластмасски") в которую вставляется насос ???

 

Нет этого номера, более того, сам насос идёт в комплекте с колбой. Отдельо в оригинале нету!

 

Не идёт !!!

 

Да ты шо?
https://www.bmwautodalys.lt/ru/katalog/chasti/16_0460/LY01102/0/0/0/0/0

 

Насос (в смысле "железка" электрическая) продаётся и меняется отдельно !!!

Ни у одного производителя (бош, пирбург, мэйли ...) - нет в комплекте колбы (в смысле круглой пластмасски куда вставляется насос) !!!

 

В оригинале идёт только с колбой.
При чем тут пирбурги и мейли ?
Так же как нет колбы НЕ оригинала, тем более отдельно.
Ты сел в лужу, и бурно пускаешь пузыри в ней. Читай что спрашиваешь и что тебе отвечают!

 

Антон, в ... сидят сам знаешь где.
У тебя же нет лишней этой пластмасски, зачем комментишь тут !!!???
Колба идёт в комплекте, если покупаешь весь узел в сборе, а когда меняется только насос, то и продаётся только насос (без колбы).

 

Дядя петя, ты дурак?(с)
Я тебе написал русским по белому - в оригинале эта колба отдельно не продаётся как и насос. Нет у неё номера!
Сомневаюсь что она есть в аналогах...
Что ты мне постишь фото насосов? Ты же колбу ищешь

 

Ни у кого нет этой пластмасски со сломанного насоса ???
Готов купить.

 

Подниму тему . Кто какой насос ставил на дизель ?
Нашёл вот такой Meat&Doria 76906
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=76906&class_man=MEAT DORIA&partnumber=76906
Что скажите ?

 

Что значит "кто какой?"?

 

Насос ставил?

 

Я понял что насос.
Что вас интересует, фирма производитель, или подобранный от других авто?

 

Производитель и от какого может подойти

 

А авто какое ?
У меня например дизель, и с бензинки мне насос подойдёт, а вот мой на бензинку нет. Потому что у меня давление 0.4 бара, а в бензине 3.5

 

е53 2004г 3.0D

 

Ну я ставил ВДО, так же ставил б/у пьербург с бензиновой БМВ. Работает одинаково. С другим дешманскими эксперементировать желания не было.

 

Б\у не вариант , ВДО в 4 раза дороже . Пока гудеть начал вот и думаю что брать

 

Гудеть и 3 года может, это не всегда показатель.
Ну если ВДО в 4 раза дороже, то я тогда не разбираюсь в сортах тех говен что вы выбираете.
К слову, ВДО был самый дешёвый из всех приличных, и стоил как раз в 4 раза дороже самого дешевого кетайского ноунейма. Которых товарищ, год до этого 3 штуки сменил за 2 месяца.
Хотя вру, был ещё VEMO, он был где то на 10 евро дешевое чем ВДО, но тогда я его не рискнул брать, но впоследствии взял магистральник этой фирмы.

 

вам видней , в говне не разбираюсь и б\у не ставлю .

 

Б/у ставил для эксперимента, и только. Так что мимо и сли хотели меня эти поддеть. А вот что кроме говна может быть в 4 раза дешевле чем вдо - я не знаю.
Дабы не быть голословным, вдо стоил около 80-90 евро. Что вы хотите купит за двадцадку, думаю понятно...

 

услышал , есть что ещё по теме ?

 

Для Вас - нет.

 

Ребята как должен работать топливный насос? Я на прямую даю напряжение он работает только секунды две и все, потом стравливаю давление и насос снова работает. Он тупо должен качать или где-то должен быть клапан? Не пойму думаю менять насос или нет...

 

Если даешь независимый плюс напрямую, то должен работать постоянно. В топливном фильтре стоит регулятор давления, излишки стравливает в обратку.

 

есть не оригинал, вся это приблуда с насосом, я себе брал.
kortex нормально работает!

 

Тоже купил и поставил кортекс. Только насос, нормального "форм-фактора". Сразу заменил и фильтр. И, сука, это ведро ожило!