F07 Багажник на крышу

А насколько такой багажник вместителен ? На рекламном фото использованы несколько уложенных чемоданов? Большие два можно разместить?

 

насколько большие?)
я под это дело сумки купил

 

так был уже общий заказ, не успел я?

а можно в личку где заказывали и цену вопроса?
кстати, только я фотку не вижу?

 

Цена вопроса на комплект?
Готов присоединиться

 

заказывал сам. магазин в личку сбросил.
фотка видна, вроде))

 

мне можно магазин также? есть, видимо ,на продажу тюль аэро поперечины для неприлегающих рейлингов. идут на Хы, поменяюсь на ГТ если что.

 

багажники разные все, я себе ставлю самый большой Thule который с крестом, чемоданы большие не заткнуть, на дне ребра жёсткости, правильнее использовать сумки-мешки. но у меня топовый кейс, он ниже моушена, а тот просто огромен он выше, но я не брал его из-за аэродинамики.
В плане движения - идеально, весь диапазон разумных скоростей, включая автобанные. 200 -нормально.
На 5ер большой тюль выкладывает на заднее стекло ВСЕ (грязь и воду), что прошло спереди, плюс подсасывает сзади. На ГТ пока не ездил, но уверен, что аэродинамика системы будет лучше.
учитывая что вес кейса невелик, советую брать длинные версии, ибо в аэродинамике и гидродинамике удлинение тела (отношение миделя к длине) однозначно влияет на сопротивление.
у меня например каяк спарка, можно за минуту сделать одиночку, но мой сосед на реке не может угнаться на короткой одиночке за мной, хотя в моём каяке я и жена и весло одно - мы вышли прогуляться;-)

 

На момент покупки изделий туле толком никого не набралось на 10% скидку. Себе взял и уже даже испробовал в поездке. Доволен. Есть скидка 5%.

 

поперечины аеро? свободные концы гудят?

 

Дуги аэродинамические. Посвистывает.

 

Здравствуйте, уважаемые владельцы GT!
У кого стоит родной багажник BMW для GT, посмотрите, пожалуйста, на сколько отступают пластиковые накладки на опорах от крыши машины?
Приобрел когда-то по случаю с рук такой багажник. Вчера возникла необходимость поставить. И вот кажется мне, что как-то высоковато над крышей стоят эти накладки. У всех так?

 

сдается мне в этом комплекте не хватает резинок которые должны быть между крышей и пластиковой накладкой

 

На некоторых багажниках Thule я видел эти резинки, представляю о чем речь.
Но в описании комплекта их не нашел. Может они отдельно идут?

 

Эти резинки у Thule создают замечательные потертости в местах контакта с крышей. На светлой машине их скорее всего не будет видно, а на темной видно. Я бы так оставил как на фотке, тем более что кажется так оно и должно быть.
С Thule, видимо, косяк в том, что крепления не уникальны для этой модели, и подходят еще на несколько бемеве.
С удовольствием бы поменял их на родные крепления от бмв, но попробовав раз слайдерные поперечины уже не могу от них отказаться.

 

Так и должно быть. В комплекте были пластмассовые прокладки, которые ставятся между кузовом и креплениями?

 

все ок, сегодня у соседа на стоянке видел багажник, там тоже самое, небольшой зазор между крышей и креплением

 

Всем спасибо за ответы!
Успокоили
Поехал теперь за боксом...

 

Между крышей и резинками зазор есть. Я новый покупал.
Главное - отмыть релинги и бокс от мошек и прочих насекомых потом))) крыша тоже грязная)
для погрузки лучше сумки использовать, тут уже говорили. 5 больших сумок набитых входят, но я долго закрывал его. Открывать потом лучше с обратной стороны для быстрого закрытия.
Звука почти не дает, расхода примерно около литра, от встречного ветра еще зависит.)

 

А вот накладок в комплекте не оказалось. Это я не досмотрел при покупке
А без них, я так понимаю, багажник не стоит эксплуатировать...
Дозаказал. Цена вопроса смешная, а вот ждать три недели - это грустно...

 

Коллеги, подскажите пожалуйста. Какой багажник лучше подойдёт для GT? Как Вам такой вариант Thule Dynamic 900? Хочу взять напрокат. Если кто знает нормальную контору или есть возможность дать свой ( НЕ бесплатно конечно) , пишите в ЛС, договоримся. Да, нужен только чёрного цвета. Спасибо...

 

Отличный багажник, только по вместительности он небольшой - он 35 см в высоту, то есть, лыжи-доски лягут и их нужно ремнями растянуть либо закидать мешками с ботинками и пр. чтобы не поехали... Есть много контор, которые дают в прокат, например :
http://www.autoboxy.ru на пару недель ваш динамик выйдет примерно 7 тысяч. Можно купить свой заплатив 70тыр. потом его нужно хранить. Если нужен в каждом путешествии и ездите часто - наверное, лучше свой, раз в году - прокат.
ПС : когда просите топкейс покататься, нужно сразу писать когда-на сколько. Проще не реагировать, чем вступать в переписку и понять "что на этот период самому нужен".

 

Спасибо... А как Вам вот эта модель Thule Motion 900 black?

 

отличный, самый большой из этой серии, я когда себе выбирал, в итоге 800 по моему взял или как раз 900, уже не помню, на скорости сильно не шумит, иногда на 160км/ч смотрел на крыше он еще или нет по вместимости самое оно, учитывая что в багажнике вожу на дальняк всегда докатку родную и не люблю когда салон завален барахлом

 

Я ставил Thule Excellence XT на туринг E61 - он чуть короче (17см.) чем Motion900 и, главное, НИЖЕ на 7см. разница в литрах, солидная 160L в пользу Motion.
Если класть и лыжи и докатку - Motion единственный пойдет. На мой взгляд, это именно грузовик, так как на автобане при скоростях 150+ больший мидель этого
грузовика будет создавать ОЧЕНЬ неприятные ощущения при боковом ветре, "ЛИШНЯЯ" длина тоже не самое хорошее: Excellence XT можно поставить так, что при открытой
двери багажника он от нее стоит в 1см и в то же время, его не видно спереди - обзор не страдает. и воздушного клина нет - меньше шум и сопротивление.

Потом премиумне багажники сделаны так,что поперечины "утоплены в багажник и он сидит почти вплотную к крыше, Motion также будет сидет ь низко, но одно дело ставить на колбасу туринга,
он как конформный топливный бак прилип к кузову и все, другое дело над аркой крыши GT - ведь чем меньше мидель ящика, тем лучше, но тем и меньше вместимость.

Да, еще 5 копеек: Excellence XT хотя и меньше немного, но весит на 15% (28 против 24кг) больше, то есть он реально прочнее, но я вам скажу, что 4 кг там не лишние -
когда понимаешь, какие на него действуют силы на 150+, он кажется скорлупкой. Но с движением во всем диапазоне до 200кмч справляется на 5 баллов.
Еще один момент: более длинный кейс создаст большие моменты на весьма нешироко стоящих опорах, так что с большим кейсов либо ездить как рекомендовано и по
нагрузке и по скорости, либо можно нарваться на совершенно непредсказуемые неприятности (каждая опора держится одним болтиком, вкрученным в ввареную гайку закладную...)
С этой точки зрения поперечины Whispbar гораздо лучше, ибо там болт честно тянет и опора там нормальная, а у "родного OEM" варианта - оно висячее OMG !!! смотрите фоты тут...
Но опоры там плавают по 15см каждая то есть его поставить над Vw Tranporter - он будет стоят как влитой и на 300 если опоры разнести максимально, а у нас "всего 75см" тут и за крышу боязно и за жесткость кейса приходится переживать.

Но еще раз повторюсь: ящик топовый Excellence XT и динамик весьма хороши именно для высокой скорости, нагрузки (да, что там - и перегруз им легче перенести)

ПС: Хотел вставить фоты, но новый движок только с рефами работает, даже из альбома - не хочет. Кое-как вставил вам табличку - "жманать на крестик".

 

купил вчера новые поперечины для 5GT - купил Whispbar без выступающих концов - контора продает и Thule и эти.
Заявляют, что однозначно "бесшумен".
Что хорошо: профиль палки с тонким хвостиком, ставится на резиновые опоры, плотно лежащие на месте. Профиль тише wingbar от Thule. Замки вроде нормальные, крышки садятся прочно.
Что плохо: нет внутренней крышки на опоре, все "кишки" голые. У Thule такого нет, все красиво. Учитывая что здесь есть механизм регулировки,
боязно за его чистоту иначе без нажатия на рег. болт их не раздвинешь.

В сухом остатке: оказывается, у Thule WingBar есть аналог - называется AeroBlade, но он продается только на рынке US и у нас его не заказать через официальных продавцов. У евро Туля WingBar нет такой длинной палки, а у американской версии - есть. Что характерно, там есть ДВЕ длины (7603 и 7604), обе садятся на 5GT.
Ценник американской Аэроблэд'ины 494 и 514(черная) долл. соответственно с комплектами ног под 5GT, Whispbar - 15900рублей. Но Thule, чего уж говорить, сделана "побогаче".
Надеюсь, кому-нить мой market research сэкономит время и вы закажете себе либо из US (небюджетно, ибо вес под 10кг), либо разберетесь с длиной палок и закажете евро палку и "обманув" Туля, получите супер багажник, купив нужный Wingbar в москве. Либо, как и я, попробуете "самый бесшумный" Whispbar...
Кстати, Whispbar ЗАМЕТНО легче WingBar'a. Стенки на глаз тоньше, но это может сказаться только при затягивании быстрозажимной цанги у аэробокса, но продавец заверил : "все tip-top".

 

Сейчас нахожусь в трипе и ящик работает. Какие впечатления от Whispbar + Thule Excellence XT?
1. Whispbar легче, стенки тоньше и это реально отразилось на жёсткости. Он - зыбкий! Учитывая малое расстояние, на котором находятся закладные - это реальный минус для всей системы. Здесь перегруз и развесовка внутри бокса требуют внимания и вдумчивой загрузки.

Как видно, ящик сдвинут назад до предела, здесь это положение оптимально. В потоке до 190кмч ведёт себя идеально. Расход примерно +1л. До 130кмч шума нет совсем, но я закрыл створки люка - после 150 шум от ящика есть. С закрытыми створки - музыка играет спокойно.
Багажник очень низкий, люк на жабры не открывается - упирается. Порадовал факт, что стоит ящик аэродинамически верно. Наблюдал по дороге Ауди Q5 и А7 - ящик смотрит в небо, о чем они думают?

 

Ну, вот, трип окончен и начиная со второй половины ящик был забит до предела, хотя, учитывая неабсолютную жесткость whispbar, я постарался в переднюю и заднюю консольные части класть наиболее лёгкий багаж.
Тем не менее, конструкция удачная, надёжная и, что особенно полезно , в долгом трипе - шум от неё никакой! Шумит лишь сам аэробокс , и вернее, канал между ним и крышей.
Всем удачных путешествий!

 

Нужно на оригинальный багажник поставить крепления для велосипеда, по етк нашёл два варианта:
82 71 2 166 924



82 72 0 137 716 немного дешеле по цене

Ограничение по диаметру рамы 80 мм

Что выбрать? Чем удобнее пользоваться? Может какие аналоги можно на оригинальный багажник поставить?

 

Посмотри багажники фирмы thule. Они в оригинале.

 

У меня Thule proride 591. Один в один, как Ваш первый вариант (82 71 2 166 924).
Взял сразу twin pack под два велика. Пользуюсь. Очень доволен!
Снять/поставить велик можно очень быстро, сложности не представляет. Держит надежно.
С великами больше 110 не разгонялся.