Автомобильные перевозки

Москва, конечно В регионах всё скромнее, понимаю. В той же Тюмени, к примеру, 30-40 по месяцу получается.

 

А в чем смысл такой схемы не могу пока понять, если внутри одной страны ездить без границ и проблем с дозволами?

 

В том, что в обычном графике машина делает 2 ходки в месяц на этом направлении. И груз доезжает за 4 суток

 

я как-то отмазал одного такого от полтинничка (знакомые попросили посмотреть, что можно сделать)... так даже поллитры не дождался

 

может надо это, как его



волюнтаризм?

 

Максим, надо бы попить пива/кофе...есть ряд идей, но негде их реализовывать, да и потребности рынка не понятны

 

Кстати, строитель Виктор Гайшун тебе не родственник? В Химках работает.

 

Нет)))

 

В личку написал

 

совершенно верно. глобализации однако...

 

в чужой руке всегда толще

не норм((
днище.

 

Как там может быть норм, если туда билеты входные еще дешевле?)))

 

выше писали - 80 в месяц можно, а если не ленив, то и 100
но сам на машине, на постоянном маршруте... и с топливом в этих деньшах. и обслуживанием машины))
и в пересчёте выходит, что работают бедолаги до первого серьёзного ремонта.
а так и наёмным водилой можно за эти деньги пойти.
на моём личном портере водитель не ленивый получал 65

 

Ну ну, за 1000 руб)


Налоговой будет очень интересно

 

А что перецепка ускорит?
Водителей менять на маршруте, это еще можно понять. Но у нас предпочитают "вставлять спички в глаза".

 

если не хамить

 

Водителей менять как раз не надо. Да и не нужно, ибо у нас менталитет такой, что каждый водила за свою машину держится и чужому её не даст. Плавали, знаем

Перецепка ускоряет доставку груза и оборот машин на 20-25%.

 

Будешь в вечных ремонтах полуприцепов.

 

Поясни Если ему суждено пройти 50 000, так он их просто быстрее пройдёт. На замену один же остаётся.

 

Наплевательское отношение водителей к чужим полуприцепам. Например: заглушенный воздух на колёсах в случае если травит подушка, если барабаны, то никто не мажет полуприцеп, не следят за колодками, запуск установки с эфира в случае проблем, царапины на полуприцепе, за полами никто не следит, лампочками никто не заморачивается, могут менять резину и тд.

 

Будут по полдня друг другу прицеп передавать)))

 

в силу географического положения (Волгоград) мимо на в сторону Афганистана довольно долго ездили Willi Betz с их слов возили для америкосов военных грузы. забирали прицеп на пароме на Балтике и тянули до границе Афганистана там перецепляли на пустые и ехали обратно. но не из за экономии а прост по Афганистану ехать страшно и чревато. но не в том суть. Главное продавали с этх пустых прицепов ВСЕ. начиная от колес, паллетников,. с рефов снимали компрессоры не говоря уже о мозгах и прочей дорогой мелочевки. был случай головку блока цилиндров с рефовского двигателя главное условие хорошее снимаешь любое плохое оставишь. для комплектности. Водители объясняли получаем пустой прицеп комплектный рабочий не рабочий проверить даже иногда не проверить банально в Афгане выжигали в ноль саляру. а на сдаче с начало то вообще не смотрели (пока как говорят не махнули целиком реф установки на утильные) а потом только комплектность. так что если нет "хозяина прицепа"можно готовиться как минимум увеличению затрат на ремонт процентов на 25. и дополнительному простою в ремонте.
п.с. У Вилликов прицепы были практически новае и то на глазах за год два ушатались в хлам полный (а потом в продаже из Европы без пробега по России)

 

1. ну при стоимости в 1000 руб она будет за балансом стоять и налоговики о ней может быть узнают только если с Гаи придет уведомление о снятии с учета.
2. до 3-х лет новые контроы при условии что нигде не засвечено и хоть что т оплатиться (налоги) в основном не дергают.
3. Всегда перед оценкой можно сделать оценку у оценщика....
4. Есть такая опция у лизинговых за несколько платежей до окончания делают переуступку на другое физ или юр лицо предмета лизинга и тогда у тебя ни на балансе ни в гаи предмет вообще не появляется....
ну и главное как сказали выше ...не хамить

 

Ясно

 

А ещё неправильно загруженные полуприцепы с неисправными ногами падают ))

 

Короче, менталитет, я понял. Ничего, со временем пройдёт. Может с Юмбой на Якутию закручу подобное.

 

С такими предосторожностями проблем точно не будет.)))

 

И все-таки я не понял, что дает перецепка. Скорость, понял, но за счет чего? Что сон после разминки проходит?)

 

НДС это мало, контору с НДС подавай которой больше пару лет, желательно машины на балансе, водители и тд. )))

 

Если бы у тебя была перед глазами схема, то тогда бы понял. Но поскольку у меня перед глазами нет ящика пива, то и схемы у тебя тоже нет. )))