Автомобильные перевозки

Пробовали судиться? Или, может, ссылки на прецеденты есть?

 

в договорах пропишите , может регресс на перевозчика прокатит

 

Не знаю даже, что сказать...

10. Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, -
влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.

Любой суд лесом пошлёт

 

тут надо с юристами мозговой штурм проводить

 

Да проводили уже, и в ГАИ ходили... без толку. Я думал, может прецедент какой есть.

Везли как-то масло газовикам по контракту. Контейнеры 40", масло в бочках одним слоем на паллетах. Вес контейнера 22 тонны, общая норма не нарушена. Попали на весовую, та пробивает перегруз по оси на 180кг. И как ни усирались, доказывая, что контейнер неделим и вскрывать для перегруза права не имеем, поскольку под пломбой - нифига не помогло.

 

Все не дает покоя кражи груза, которые происходят не так уж и редко по нашей необъятной Родине. Я как бы краешком касаюсь темы перевозок, больше стремлюсь к этому, подскажите недопонимаю:
-Почему грузоотправитель, ну или его там СБ, не берет распечатку тахографа? Там все данные об авто, водителя, владельца, его местонахождения "если вдруг срочно понадобится", а главное - это не ВИН, не нарисуешь и не купишь.

 

местонахождение?

 

Ну да

 

Это как?

 

Как - Глонасс, GPS, все под контролем ФСБ. При розыске, если тахограф подключен, видно его местоположение.

 

С какой радости? Тахограф просто фиксирует и ничего не передаёт.

 

Не знал. А датчик глонасс ему зачем?

 

Километраж считает

 

Модуль для работы в системе спутникового мониторинга есть не у всех тахографов.

 

Даже если он и есть, то передаёт данные только на сервер фирмы-перевозчика.

 

Думаю что раздать доступ клиентам - техническая возможность есть.

 

Если датчик есть - значит его можно отследить. Какая спецслужба это может сделать - все знают. В любом случае, тахограф - более надежный идентификатор, чем доки и вин.

 

Подписался с новым клиентом. Обязательно наличие их глонасса у моей машины. Оплачивал его я. Цель - контролировать ситуацию. Чтобы не было сказок о местонахождении машины в пробке и тд.
Подход понравился.
Если работаешь вдогую, карты должны быть немного раскрытыми.

 

Я понимаю, что все здесь детективы высшей статьи, но в реальности всё происходит по другому. Никто не везёт украденный товар на этой же машине. Его тут же перегружают и делают новые документы. Искать саму машину смысла нет: как правило, её тут же сжигают на задворках. Поможет лишь gps-трекер, если он вложен в сам груз, но эту тему мы уже обсуждали.

 

Конечно, полностью согласен. Тахограф не полное решение проблемы. Но хоть останется настоящее имя водилы, а не так что одна фотка под именем "х". Да и ворам лишняя заморочка.
Я просто изначально удивился, почему не берут распечатку тахографа.

 

Если ВУ подделывают, то что мешает на него карточку сделать? Там даже оригинал прав не нужен, только копия.

Но в принципе, за мысль спасибо! Помозгуем с СБ

 

И паспорт. Карту изготавливают с лицензией ЧК, там и по ксерокопиям пробьют. Тахограф карт СКЗИ даже вывозить за пределы РФ запрещено.

 

Короче, изготавливать "колпак" для каждого начали с водил, постепенно и всех под колпак загонят.

 

Ну если за нал и без чеков то норм все него..

 

Б/у это всегда лотерея.
Если привел для примера HD72, значит, ищешь не цельнометалл.
72 это категория "С", да и наверное самые "ухоженные" из них уже пробег минимум 500 имеют))
Сейчас очень популярны в этом классе JAC 56 в сочетании цена/качество. У нас так чуть ли не очередь на них)
Присмотрись. Я про новую.

 

Нужны фуры. Тенты шторы
рейсы МСК-Краснодар, МСК-Питер, Питер-МСК.
МСК-Питер-МСК-КРД.
Есть у кого машинки для сотрудничества? Но только собственники транспорта нужны...

 

Тут одни собственники)

 

Откати прошивку на евро 3, заглуши егр +теплообменник, ну и больше 200.000км пробежит .сейчас 2 некстати, один с пробегом 260ткм, второй 170ткм.
Ещё следи за уровнем масла, чтобы по максимуму всегда был

 

Осталось ещё чего?

 

Что на счёт пропусков в мск,у всех живые?