Автомобильные перевозки

а трубы на санках повез?

 

С еката к себе на базу ( Тюмень)привёз и отсюда уже отправил в НУ..

 

молодец, если простоя не было из за доставки труб, а то обычно хотят выкроить 10т на доставке, а на объекте 100 человек неделю просиживает, это не считается.

 

Там с трубой этой другая беда щас, машина сутки уже стоит пропуск ждёт на м/р, а нужна была ну оч срочно...

 

Что такое м/р?

 

Месторождение...

 

Крановщики есть? Подбивают влезть в эту тему. Предлагают начать с ивановца.

 

Директору напиши, у него вроде краны и манипуляторы были, он правда давненько на форуме не был....

 

Продолжение истории про якутских водителей

На нескольких машинах получился небольшой негабарит 4,03 - 4,05. Подсдули колёса немного, поехали. Полстраны прохерачили, всего один раз 10 рублей отдали. Я уже было расслабился, ан нет

В четверг вечером мне говорят, что одну машину тормознули за Красноярском. Намерили 4,10 Понятно, что у ментов хитрые линейки, но вот так, на пустом месте, лишние 5-7см нарисовать? Беспредел какой-то Связь плохая, постоянно обрывается, ничего не понять. Пока разбирались где это, какое подразделение ГАИ и так далее, его уже утащили на штрафстоянку. В пятницу пробовали решить через знакомых в Красноярске, не успели. Разница во времени, то да сё, начальник ГАИ в отпуске и так далее.

Самое интересное, что остальные машины проехали без проблем, на стоянку поставили почему-то только одну. Хоть и ехали не кучей, растянулись километров на 300, но как-то всё очень непонятно

В субботу утром из Якутска отправляем человека, чтобы разобрался на месте. Со слов водителя, менты говорят, что, мол, притаскивайте другую голову с низким седлом и езжайте дальше спокойно. Наш человек прилетает в Красноярск, находит американца с седлом 1100, обещает ему полтинник, чтобы вытащил прицеп в Иркутскую область. Там снова перецепимся и дальше поедем прежним образом.

Вчера днём приезжает человек с американцем на штрафстоянку. Машина стоит, молотит (там минус 35), водила сытый и довольный дрыхнет в машине. Наш человек оплачивает стоянку, едет за разрешением в ГАИ. И тут выясняется, что поставили машину на стоянку не из-за габарита, а потому что водила был пьян. Составили протокол и отбуксировали, всё как полагается.

Внимание, вопрос! Вот чем этот мудила думал, когда парил нам всем мозги? Мы больших людей подняли, человека отправили, американца наняли, кучу телодвижений сделали На что он надеялся? Что ему права вернут? Что не уволят после всего этого? Кто мне может объяснить, что у таких людей в башке творится?

 

вот потому я и не покупаю свой транспорт, ибо таких придурков через одного, проще нанять и если водила контуженый попадается, то больше с ним не работать...

 

Когда ты решил покупать камазы, я тебе сразу сказал, что водилы будут у тебя крайне специфичными.
У каждого будет нюанс и если он не вредит делу, то можно работать. В 80% случае - это алкоголики. Из этих 80% двадцать - отмороженные. Тебе попался такой. Логику его поведения не ищи, он сам не рад что он такой. Это больной человек. Мне попался когда-то такой и я брал его якобы зашитым. В один день его словили два раза пьяным, при том что на него уже было заведено дело и пока не было решения суда, права у него не забрали.
Совет. Усложни прием на работу, тем самым скинешь немного ответственность от найма такого персонажа:
- справка от нарколога с которым у тебя подписан договор. Справка с поликлиники не катит.
- неожиданные проверки на алкоголь во время работы. Например: продуй их на станции перед загрузкой контейнера. Желательно раз в месяц.
- обложись сопроводительными документами: путевка, командировочные листы и т.д Не дай Бог что-то случится, это будут проверять в первую очередь.
- контакт с родственниками. Не бери тех что в разводе или добудь номер телефона бывшей жены. Она с удовольствием расскажет о поведении бывшего мужа.
- рекомендации с предыдущего места работы.

Кажется назвал все критерии, чтобы ты никогда не нашел себе водителя на камазы

Одна паршивая овца может похоронить целый бизнес.

 

вот все так говорят, а где искать эти нормальные компании, с нормальным тарифом, хорошим парком, НДС, адекватными водителями?!
Вот мне сейчас нужны перевозы с Тулы на Москву. Пиковая нагрузка будет 60 000 тонн в месяц. Мониторя рынок я вижу как транспортники пачками его покидают. И это речь про тенты, бота и платформы. В рефах ситуация еще хуже. Установки старые и с таким тарифом обновлять их никто не будет. Экономического смысла нет.
Поэтому засучив рукава придется херачить и иметь дело с подобными ситуациями как у Макса. Хватит ли здоровья - хз )

 

их нет, 80% моих перевозчиков ипшники, остальные ндсники с парком 3-4 авто, но к ежедневному общения с водилами не готов, ибо душевный комфорт мне важнее..
Зы арматура с Ревякино?

 

С самой Тулы!

 

Серега, ну я тебе про эту тему давно рассказывал. Только там тема больше с манипуляторами, хотя краны тоже интересно.
Но с Ивановцем все грустно сейчас, завод практически закрылся. Поэтому Галичанин или Клинцы.
Звони, если надо чего, в наличии десяток манипуляторов есть готовых))

 

даже интересно - что у нас такого можно вывозить на 60к тонн/мес?)

 

прокат
новый завод на ТулаЧермете

 

у меня на стоянке в Ногинске сидят рефы,но у них по моему на 17 максимум.

 

100 машин в день в среднем, немало..

 

Максим, ты не исключаешь такой момент, что ты надавив административным ресурсом, заставил ментов переобуться и они слили все на водилу? Он дул в трубку?

Это как гепотеза.

 

Ему какой смысл права терять, если за негабарит на стоянку поставили? За 10см лишения нет, только штраф.

 

охренеть.... а водила в адеквате? что говорит?

 

это нормальное состояние водителя Камаза

 

Да хрен его знает, в адеквате он или нет. Оставили его там, пусть сам выбирается

 

ничего не охренеть, нормальные трудовые будни)

обычная ситуация, таких и подобных море

 

Вот, в Москве без топлива оставить жалко было, что замёрзнет, а в Красноярске при -35 оставили. Хотя и там, и там накосячил водитель, - нарушил чёткие инструкции.
Понимаю, что водители могут быть разными в каждом случае.

 

Какая нахер чёткая инструкция, если он бухой ехал? Ещё и на сотку расходов раздел меня Пусть у жены денег просит и сам добирается до дому. Или надо было его ещё на самолёт посадить?

 

Раз спросили, как надо, то отвечу:
В Москве того, который дальше всех уехал и ушёл со связи, сжёг всё топливо, надо было просто поморозить. Они - якуты привычные, подумали бы чуть-чуть все трое. Хотя и не факт, что был бы трезвым.
Расслабились они ещё в Москве, а им сошло с рук. А вашу сотку убытков и дергатню они и не почувствовали. Вы же всё равно "богатый".

 

Я беззлобно же и безадресно

По московской ситуации приведу пример Я учился ездить на машине в Якутске, на права сдавал там же. Тогда на весь город было 3-4 светофора. И вот, волею судеб, когда я учился в Новосибирске, родители купили машину у знакомых в Омске (ВАЗ 2105 ) и попросили меня перегнать её в Якутск на летних каникулах. Ессно, я на машине, как уехал из Якутска, не катался, только на общественном транспорте. И вот я приезжаю на поезде в Омск, забираю машину и еду в Новосиб. Кроме жигуля родители ещё и прицеп купили, с которым я вообще не знал как ездить. На первой же заправке, сдавая задом, замял левое крыло . Но хрен бы с ним, это поправимо. Итак, въезжаю в Новосибирск. Если кто там был, то знает, что напротив цирка огромное такое автомобильное кольцо. Как ездить по кольцу я вообще понятия не имел, только знал "помеха справа". А конец рабочего дня как раз, машин море. Я пока его проехал, вспотел весь. Все сигналят, никто никого не пропускает, минут 5 я по нему тыркался. Кончилось тем, что вырвался и проехал на красный свет. Я и не видел этого светофора даже, он справа на обочине стоит, а там в 4 ряда движение, я кое-как по левому ряду и прополз. Тут же гаишник нарисовался Правда, вник в ситуацию и посоветовал в центре не ездить пока, а тренироваться по загородным дорожкам.

Так что этого "московского" водилу я понимаю, поскольку представляю, как бы я по ТТК с этими развязками ехал с якутским опытом вождения

Кстати, когда я в Москву переехал, то для меня главная задача была выехать на МКАД, ибо иначе до дому добраться было нереально. Навигаторов тогда не было, а запомнить все эти повороты и развязки первый месяц было просто немыслимо.