Автомобиль на механической кпп скоро будет практически не продать.

какие все нежные стали, ноги и руки у них устают
а правая нога ни у кого неустает, от постоянного нажатия газ-тормоз, а руки не устают руль крутить..???

по сабжу...ручка никуда неденеццо ближайшие лет 100 - точна, потому как есть еще многа людей, которые покупают БМВ для того, чтобы получать кайф от того, что ты сам решаешь когда тебе лучше переключиццо и на какой передаче тебе ехать в данный момент, а не когда за тебя все делает аффтомат

З.Ы. я бы задумался о покупке аффтомата, если бы он переключал передачи гораздо быстрее механики, тогда в этом бы был хоть какой та смысл, а так...доплачивать бабло за то, что он еще будет скрадывать динамику.....???

 

кстати. вчера статью про новый порш читал. вобщем суть в том. что на автомате до сотни 3,5 секунд, на ручке 4..

 

у них давно уже типтроники быстрее чем мкпп разгоняются

 

+1


- у меня немеет левая нога на автомате, ибо она "бездела"
- я получаю удовольствие от втыкания передачи
- чем проще тем надежней

 

А мне пофиг - я и то и другое люблю..... Люблю ручку, но постоянно на ней по Москве ездить не хочу, т.к. это не езда, а дро...во и какая нах в пробке радость от переключения МКПП - не пойму НИКОГДА! Поэтому езжу на АКПП, но только на БМВ-шном - остальные тупые в 90% случаев... Вот в выхи на ручке оторваться - кайф!!! Но я ещё не так зарабатываю, чтобы машину выходного дня купить...

 

а я даж не представляю как это,ездить на автомате...

 

МКПП только для гоног, турниров итд.

имхо: берите водителя

 

поездий на 750

 

пусть он меня довезет от дома по МКАДу до Ясенево, а вот дальше я сам =))))

З.Ы. Задумываюсь иногда о будещем водителе, но:
1) мало платить стыдно - ибо сам был водилой генерала в армии, знаю что к чему
2) много платить не могу =))
3) мне их жалко

 

смешная тема... из серии кто сильней слон или кит???)))
есть машины котрые должны быть на автомате, а есть машины которые должны быть на механике...

 

На первый взгляд есть такое дело.... Но если задуматься..... Как можно жалеть человека, который зарабатывает деньХи? Причем у многих персональщиков работа не особо пыльная, да и зарабатывают некоторые вполне на ур-не чтобы содержать нормально семью и машину новую в кредит купить....

P/S/ ИМХО на меньше полуторо косарей водилой никто идти не хочет....

 

Для меня выбор один - только чистый МКПП.
Никаких DSG, роботов, секвентальных режимов и т.д, по крайней мере пока у нас будет нормальная зима...

 

вот вот

 

аффтар! ...машину гораздо сложнее КУПИТЬ на механике, чем продать....3 года назад, я искал Е39 530 и обязательным условием была МКПП, так вот, в Питере я так ничего и ненашол, даже 525 на палке была редкостью, нашли мне машину в Голандии!!! и сюда ее пёрли.....в итоге она обошлась мне таких денег, за которые я мог купить 540 из наличия (правда на год старше), а продалась она вот так... http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=25122.0
за 17 минут, неуспел я даже разобраццо как фотки туда вставить и человек ее купил, из Москвы приехал за машиной - неполенилсо, хотя такова добра как Е39 и в Маскве полно.

З.Ы. неновую БМВ с "нормальным" мотором на МКПП - у нас практически ненайти - вот проблема, а не в продаже

 

+100 Себе искал некоторое время назад 325-330 - На механике либо неоправдано дорого, либо проблемные

 

Среднестатистический водитель переключает передачи медленнее, чем АКПП. Быстрее всех на разгон работает вариатор.

 

100%.

Купить - ахтунг какой-то.
Просматриваю третий месяц все объявы 320-325 на ручке = либо пустые совсем, либо ушатанные смертельно.

 

Первый раз слышу такое объяснение (за почти 7 лет плотного присутствия на авто-форумах)
Машины (по кр.мере БМВ) - покупают для того, чтобы на них ездить С удовольствием за рулем.
А не для того, что бы их продать когда-то потом повыгоднее Имхо.
(но кстати при этом БМВ теряют в цене значительно меньше, чем японцы какие-нибудь).

А тебе никогда не попадались люди, которые вообще думают, что е-46 - это очередная пищевая добавка, а е-34 - это какая-то устаревшая модель танка?
По объявлениям порой звонят крайне некомпетентные люди
Мне кажется, тебе просто не повезло....
Трешка - машина воинствующего эгоиста©
Купе - вдвойне
На ручке оно выглядит вполне логично.

Кстати - загляни в Автолавку - увидишь примерно 50/50 объявлений МКПП/РКПП... И почти в каждом из них что-то навроде: "Эх, ищу точно такую же но на ручке!" или наоборот на автомате.

Конечно, в мегаполисах есть перевес в сторону АКПП. (если отечественный автопром и нексии не рассматривать вообще )

Но мне кажется, ты слишком сгущаешь краски

По кр.мере до тех пор, пока вместо обычного степа на 320 и 525 не будет серийно ставиться хотя бы smg2 (не говоря уж о том, когда придумают что-то новое и более продвинутое) - ручка будет иметь достаточное кол-во приверженцев во всем мире, не только в отсталой России со снегом и медведями

Просматривая объявления на mobile.de я с легкостью нашла много машин, которые меня бы полностью устроили по опциям-году-пробегу.... на РКПП
Здесь таких крайне мало. Одна на сотню, наверное..... Т.к. в основном Калининград со стандартной комплектацией. А немцы - почти фулл опшен.
Но таможня...........
Лучше бы наше правительство пересмотрело свои взгляды, честное слово.

 

не соглашусь ни разу...

 

Что лучше автомат или ручка - спор бессмысленный, на мой взгляд. Кому что нравится, тот на том и ездит. И найти можно под себя любой вариант, вопрос времени и денег. Сам предпочитаю механику, ибо машина едет так, как надо мне, а не автомату.

 

Вчера вечером ФЕдун пустил меня за руль своей 330 АКПП,вот могу сказать что все думаю менять свою на 330 CiA
Так вот нет,если и куплю себе купэху с 3.0 то тока на МКПП,так как АКПП в данном случае снимает ИМХО 30 % ощущений от такого мотора
так что жить мешалке!жить!

 

Признаю только ручку! Мне так комфортно.
Знаю, что будут проблемы при продаже, и поэтому уже жалею о своем пристрастии к механнике. Но каждому-своё!
След. машину будем брать на автомате. Жаль.Придется привыкать.

 

Сейчас как раз нахожусь в поиске "апгрейда пепеллацца" - варианты с автоматом не рассматриваю принципиально...

 

Поездив на автомате, понял - НЕ МОЁ!!! Ф топку!!! Даже если машины на ручке станут раритетом, что ж, буду переплачивать за эксклюзив.... Я хочу сам все контролировать, ну, пожалуй кроме ABS

 

как раз в Америке, как и Европе, как неудивительно, людей покупающих механику ГОРАЗДО больше, чем в России...посмотри в подписях участников форума, кто заказал себе 335-ые - у большинства в фуле и на ручке

http://www.m3post.com/forums/index.php

 

весь цевелизованный мир давно на автоматах , а механника на любителе. был у приятеля в штатах так там трудней продать механнику чем ав-т. этого любителя еще найти надо. у друга крайслер старенький за 6 месяцев 4 каробки убил, после этого сказал что только ручка. вот это любитель!

 

Ага, вот например, http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=61802&highlight=335+stick&page=2
чувак ищет кто бы с ним поменялся, хочет ручку после полугода езды на 335 на степе. И там таких много...

Кстати, неудивительно что в США полно BMW на ручке. Ибо BMW там покупают все таки люди значительно более повернутые на вождении, чем средняя масса, такого фактора "понтов" как у нас в покупке BMW нет и в помине (ну кроме может быть самых дорогих 7er, X5). И там масса народу живет не в мегаполисах и действительно может получать кайф от ручки каждый день с работы на работу.

В Германии, кстати, тоже очень много BMW на ручке, причем считается совершенно нормальным иметь 5-er на ручке, X3 на ручке, причем в основном машины дизельные, а дизель на ручке это вообщем-то отстой, ни к чему.

Так что присоединюсь, сумасшествие на почве АКПП характерно в основном для Москвы и Питера.
Надо посмотреть что происходит в BMWклубах в Мехико, Сан-Паулу, Токио

 

Да патамушта в штатах и остальном "цевелизованном" мире преобладают чайники - например зарплата водителя-дальнобойщика умеющего ездить "на ручке" значительно превосходит гонорар его же коллеги на автомате Другой пример - мой друг после второй (!) замены автоматической коробки (о деньгах уж молчу) - сказал сакраментальное "фтопку" и поставил ручку.... Впрочем, опять-таки, "Jedem Das Seine".

 

+ пицот

правильнее сказать ОООЧЕНЬ многа, когда искал себе 645, очень удивилсо, что в Европе примерно каждая вторая-третья машина идет на механике, а это даже не трешка!!!, а в России нереально найти даже одну...

http://rus.autoscout24.com/index.asp?language=ger