Авто за 1.3 млн. Е53 или Е70. Опрос.

+100
Единственно верный ответ при условии что с Х5 никуда двигаться не хочется!

 

Я бы купил Е53,скорей всего дизель,т.к. через пару лет при продаже потеряет минимум,и пару лет ездил и копил на Е70. Кстати и бабки на текущий ремонт останутся.

 

Нового японца или корейца.

Хотят тут важны приоритеты... Для чего машина? Если понт, то, конечно, БМВ. Если ездить, то японцы и корейцы. Их уровень сейчас стал очень неплохим. И шумка появилась, и динамика, и опций куча полезных... Можно взять тот же тигуан. Или аутлендер 3.0. Едут оба отлично. Е703.0 если и будет быстрее, то самую малость...

 

так еще можно попасть на дорогие плановые ремонты, что неудастся накопить на Х5!!!

 

О, класс, спасибо за интересную инструкцию!

 

1.3 отличный бюджет для Туарега GP 3.0 TDI на пневме с пробегом 60-70 тысяч 08-09 года. Если сравнить с е53, то это тоже самое, что е60 и фаетон.

за 0.9-1 млн - аутлендер 3.0 хороший выбор.

е70 - это 1.5-1.6 бюджет. Если про хорошее состояние и пробеги до 100.

 

Копить на Е70. Либо брать Е53 за 0,9-1 млн. Е53 за 1,3 млн мне кажется совсем неразумной покупкой, только если это не 4,8is в идеальном состоянии. Но и таковой в идеальном состоянии найти за 1,3 - та еще задачка, да и хотеть нужно именно его.

 

для 53 это слишком много а для 70 это слишком мало...

 

хрен вы такую найдёте чтобы пробег был оригинал в эти деньги.

 

бензин 07 года вполне можно за 1.5-1.6 в хорошем состоянии найти

 

легко найдет

 

с цифрами на приборке да,реальный нет.

 

В америке е70 3л взять за $30-35тыс, таможня 9 евро, доставка тыщ 70 рублей
Плюс накладные расходы.
И все равно это будет кусок гавна. Брать , как уже говорили, е53 за 900,ремонтировать ее на 300 - и катацца в свое удовольствие, пока не накопишь 2.5мио на хороший фаршированный е71

 

+100500

 

с реальным пробегом, есть желание переплатить перекупам 200 р то как бы ваше дело

 

То что у нас продаётся за 1,5-1,6 это упилки
вон даже Командор отписался со своим Е70 и 410тыщ пробега что скинет до 150тыщ и лохам вдует за 1,6 и такие найдётся ибо люди непонимают что с пробегом реальным до 100к,авто стоят дороже.

 

лохам и за 2,5 вдувают машины с крученым пробегом, дальше то что?

 

не вдуют или вы лохами называете тех кто покупает новые авто?
каждое авто стоит столько сколько стоит.
неможет Е70 корыто стоить 2.5 ляма,также как хороший Е70 стоит 1,5 это аксиома.

 

не может стоить машина 2007 также как например 2010 вот и все пироги.

опциями цену нового х5 можно увеличить ровно в два раза, это два.

можно новый е70 купить за 2,3 если заморочиться а можно тупо пойти к од и купить за 2,6.
Каждый как бы сам решает сорить деньгами или нет

ну и главное е53 дороже 1,2 это лишнее

 

Таки не за что!
Скрывать-то тут нечего. Всегда и везде любой шаг стоит денег. Это факт! Хотя мало кто об этом задумывается.

 

если у авто 2010г пробег 200тыщ а у 2007г пробег например будет 40тыщ то авто 2007г будет стоить дороже,по крайне мере в нормальных странах таких как Германия. но не в такой стране как Россия где лохи прежде всего смотрят на год и на смотанные циферки с приборки,а такое понятие как сервисная история и общая база и недогадываются.

по поводу Е53 за 1.3 это как раз тот вариант когда авто покупается на долго имеет небольшой пробег полную комплектацию,ибо такое авто без проблем и ездить на нём и ездить.

 

в вашем случае разумнее взять
японца или корейца

 

Проблема в том, что в Германии за смотанный пробег тебе вдуют штраф как стоимость самой машины а то и исправительные работы.

Это тема очень старая. Есть специалисты, которые из немецких такси с пробегом больше полумиллиона делали пробег около сотки и выглядели и пробивались они именно так

В россии никому нельзя доверять - такая культура и законы.

 

если для экономии-брать Е53 3л дизель
для удовольствия- Е53 4.8
а на оставшиеся плановый и ВНЕплановый ремонт, да и жить не в притык! за 1.3 достойный Е70 НЕ взять, моё личное мнение и опыт, нужно в районе 1.6-1.7! а по поводу корейцев-японцев: да новые, да гарантия, да фишичек много, НО НЕ доставляют сие авто УДОВОЛЬСТВИЕ от обладания и управления ими! личный опыт!!!

 

Вы не указали свой средний годовой пробег от этого многое зависит.
Если он больше 20.000 в год, надо брать корею, гарантия рулит.
Если меньше то E-53 имхо.

Не стоит забывать:

Е-53 при больших пробегах будет просить денег это факт. Время в сервисах тоже не хочется тратить.
Про оторванные зеркала, пропавшие парктроники и.т.д. - молчу. Каско дороже чем на корею.

По поводу E-70 - 1.3 малый бюджет (по мне так нереальный). Да еще если и пробег у Вас в год намечается не малый - он тоже попросит денег, и тоже не малых.

Налог, хоть и раз в год, но неприятно платить на 30.000 руб в год больше (На E-70 все модели, на Е53 на бензиновые восьмерки), чем на корею.

По х-ам - к каско надо добавить стоянку еще - ибо на ночь у дома его не бросишь!

Надо взвесить все и брать - уверен все будет хорошо! )))

 

я бы взял е53 3 литра 06 года за 800к в средней комплектации. и ездил бы года 3. если машина не ушатана, то расходов на нее будет не так много. е70 имхо имеет смсл покупать за 2 и более, тк те что дешевле либо барабаны, либо уставшие.

 

Корею на фиг, Е83 лучший выбор

 

-

 

Половина людей тут проголосовавших не понимают, что им предлагают на все 1,3млн купить е53, а не как многие тут пишут, куплю за 600 е53 а остальное пропью или буду копить два года на е70, отсюда такие и цифры в итоге