Авто на каждый день: М3 (Е36 или е46)?

Найти неубитый вариант на палке в бюджете 2 млн. - если только повезет, так как это очень ликвидная машина имхо

 

Я понимаю о чем вы говорите в случае с Эво.

Не требуйте от заднеприводного купе БМВ философии ЭВО)

 

997 с2s и R6 или ГТИ 7) будете вообще европеец)

 

с4s можно весь год пользовать. что и делал. тож за городом живу. и двое детей.
По технике - в дорестайле вискомуфта на подключение переднего моста, срабатывает с запозданием, да и вообще полный привод как мне кажется недополный))) с другой стороны, если аккуратно можно и на брюхе по снегу ползти. факт.
Надо только смириться с тем, что сколов на морде к весне будет сильно больше.

 

Можно, но это очень компромисный вариант имхо, так как тот же Эвик и гораздо приятнее зимой, и практичнее.

 

А чего думать, cupra!)
Хотя sti не жёсткий...

 

Едил на мегане, мне не понравилось. Не понравился очень уж убогий электроусилитель. Подвеска хорошая и очень комфортная (ездил на версии кап). Сиденья отличные, тормоза нормальные, кпп самая обычная реновская, почти как на логане. Себе бы не взял. Лучше брз имхо посмотри.

Хотя посмотреть все не мешает, если есть возможность, тк вкусы у всех разные.

 

Кстати на эво и сти можно поставить любую подвеску вплоть до боевой гравийной, и любые промежуточные варианты, от тейн хг до олинз роад энд трек, или раллийных АСТ. Хоть жестко, хоть мягко будет.

Хотя конечно обслуживать эво гиморно. Старые машины уже всё-таки, и мучают их тюнингом и сракингом.

 

Можно найти у дилера! Просто там нештяков больше чем в других авто, хотя бы взять LED фары!

 

Evo на каябах наверное, на бильштайне обычная машина

 

дабы не плодить темы, тут спрошу:
1) гольф Р 6 и 7 пропасть между ними?
2) 7 бывает 5 дверей?

Спасибо

 

1. Пропасть
2. Бывает

 

Если ты такие вопросы задаешь - тебе явно не стоит покупать эту машину.

 

1. 3.2 литра там мощность больше и обязательно европейку
2. Я бы смотрел на кузов и геометрию, особенно крепления заднего подрамника. Обязательно проверить что можно выставить сход-развал
3-4 В любом сервисе где обслуживают бмв, это же не феррари, там вообще все обычное как и не на м-ках, разве что с мотором может быть больше гемора

 

дорого, совсем не означает хорошо. это напримере московских контор

 

Кстати ты же сам можешь осблужить и посмотреть авто, или я ошибаюсь?

 

во первых питер, а во вторых свободное время отсутствует) корчей много.

я просто написал и с позиции клиента (опыт есть) и ковырял машины после "топовых" московских контор, где косяк на косяке.

 

имхо можно попробовать спросить у Степана (винтик и шпунтик). хоть никогда и не пересекался с ними, но почему то сложилось впечатление, что у него парни должны разбираться).
с рэйспортом есть негативный опыт.

 

Со всеми есть негативные моменты, по моему опыту. В итоге просто выбираешь меньшее из зол в зависимости от работ, мастеров, которых знаешь и удаленности сервиса.
На уровне диагностики все обсуждаемые сервисы подойдут, имхо. Так заморачиваться не стоит.

 

А винтик и шпунтик это обычный сервис или гоночная команда для своих? Туда с улицы-то можно попасть?

 

И то и другое. Можно, их сайт - www.carporn.ru

 

я на косяки смотрю несколько с другой стороны, т.к. ковыряю машины сам и есть опыт. во многих случах могут поездить по ушам и сказать, что "само отвалилось", или ошибочно приговаривать на замену заведомо рабочие узлы.
обычный человек может даже не понимать насколько сильно его разводят.

так же и про объективность при оценке машины во время осмотра - могут нахваливать "своих" и опускать чужие машины.