Авто для рыбалки/охоты

Неплохо конечно, но в угодьях где я в основном охочусь эта шаланда никаких преимуществ не имеет ( 90-й еще как то подошел бы) а так если новый брать то по соотношению цена- проходимость- качество это наверно худший внедорожник ( имеющий мосты) да еще и на хорошие деньги австралийского тюнинга напихать надо

 

Я всё-таки думаю надо разбить на два подвида 1) это для доехать по ДОРОГАМ пусть и плохим а 2) это передвижение по угодьям до места охоты- рыбалки и вывоз добычи где дорог нет или они очень условны
Соответственно и транспорт будет разный , 100 км асфальта от города и на лифтованном уазике на мудовой резине можно и потерпеть( больше спина не позволяет ) а если до угодий 500 км лично я до угодий обычно на чем-то спортивно- быстроходном, в угодья выдвигаюсь на ниве , УАЗе , гелике а уж дальше если не хватает и в зависимость от угодий и времени года, то лодка, то снегоход, то квадр а самое клёво - проходимое это мотоблок с тележкой на грузовых камерах все нипочем и даже какой нибудь заход - протоку переплыть можно

 

малый вес к примеру который имеет очень большое значение,короткая база,а если в мосты ещё воткнуть https://www.drive2.ru/l/2933661/ + в раздатку ну и колесики выбор большой

 

Лучший тюнинг нивы это покупка пикапа.

 

Вай ! СлЮщай даа... Какой шикарный блоки )
Умения такие стоят http://youtu.be/8M_Vzn7Ugs4

Ты же со Ставрополья ... Рядом ... Приезжай ... Убинка - Новосадовый -Пшада ... Прокатимся ... Преподаш за одно ... Отчёт с фотками сюда выложим ...

 

Преимуществ перед кем или чем ?
С чем сравниваем ?

 

Привет, друг мой!
Да, ты знаешь, с возрастом толерантней стал. Ну сделал себе чел машину, ну вломил в неё кучу бабла. Ну хвастает ею. Могу понять. Заработал денег, имеет право. Только вот считает, что если я порекомендовал пацану с Питера НВП Новосибирский или спросил у пацанов желающих поохотится, если у кого из желающих автобус, так меня тут же в нищие приписали.
Так что смотри, я и тебе рекомендовал кое что. И ты в категорию неимущих попал. Пишет ну покажи свою машину, а я задумался! Какую из них? Недавно в какой то теме фотку вездехода на гусеницах выкладывал Как думаешь, хватит? Или Ещё чего?
Ты абсолютно правильно написал. Универсальности не существует. Муды трассу не переносят, как и трасса их. Поэтому до места на нормальном, потом в подготовленное авто. А дальше как получится. Где пешком, где на квадре. Ну да, кроме гор. Там сложнее.
Когда уже съездим на охоту вместе? А то обсуждаем, обсуждаем А нас за это в отстойник

 

Построю следующий авто именно такой приеду,а так у нас тож проходят соревнования,присоединяйся http://nedoprivodu.net/
https://vk.com/album107449418_202325790

 

Да что ты , что ты ... Я не спортсмен ... Покататься это с удовольствием ...
Построишь , приезжай ...

 

Все разговоры ... Разговоры ... )))

 

Да крутой ты , крутой ...)
Начни со своё лодки ... На форуме напиши яхта ... Потом скажешь друга, брата

 

С разными генерация ми нив, с батоном и обычным УАЗами , с коротким и длинным паджеро 2, гелик, Хаммер Н2,Дискавери 1, вранглер последний - подготовленный ляма на три , особенно эргономика рулевого в дефе доставляет, мне с моими 185 см на 70 кг. через пол часа уже пассажиром хочется ехать и лично по мне деф. это английский уазик с сопоставимыми возможностями тюнинга, сопоставимой проходимостью- комфортом , сопастовимым качеством и завышенной ценой( на новый) не соответствующей автомобилю

 

Народ, а за место нивы такой уазик или аналогичный как оно? Без штанов не оставит? Ну там за грибами, на рыбалку без фанатизма, лодку до слипа дотащить.https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/avtomobili/mercedes-benz_g-klass_1994_640771401

 

Хорошая машина , ну смотри: передний редуктор сотка, кардан между коробкой и раздаткой 150 тыр, направляющие люка 100 тыр, уплотнители дверные на боковую дверь 500$ на заднию 570$ а у мя пятидверный ну эт что я менял в последнее время, и так на все, по запчастям нет разницы какого года гелик и за сколько куплен разборки тоже не особо выручают, ходового нет, их мало, часто непонятно качество, брал в основном кузовщину на замену подряпанной в лесу да и нива брата в лесу комфортней правда у мя подвеска "слегка" затюнена , но и на стандартной нива по лесным колдобинам гораздо комфортней и мягче идет , сужу по спине - убитой в юности мотокроссом

 

Ну ХЗ пока 2 недели на все забил и тренируюсь- готовлюсь, на этих выходных финал чемпионата страны отстреляю( надеюсь нормально) потом пару недель надо заброшенную работу поднять, а потом можно и подумать

 

Спасибо, понял что идея мягко говоря не совсем удачная.)

 

Хочу расстроить! Яхты у меня нет и нах не нужна.

 

Да отстреляешь, куда ты денешься?! Засвети потом результат.

 

после 5 лет активноохотничей жизни однозначно решили что нет машин для передвижения нормального по угодьям во время распутицы и зимой. только квадры снежники лодки ))) а когда сухо с умом на любом 4*4 можно почти до места доехать.
Все остальное от избытка денег и свободного времянию

 

50 километров можно и на УАЗе потрепеть, даже повода для обсуждений не вижу. Если ты утром просыпаешься в Архангельской тайге, едешь по ипиням до парома через Двину километров 150, и в 11 вечера ты на ВВЦ, тогда есть предмет для обсуждения, а 50 км. - это ничто, мы 20-30 за день пешком по рыбалкам ходим.

 

А бюджет то какой?

 

Что за рыбалка такая что по 20-30 км пешком нужно ходить?

 

Посмотри на Патриота, Лебедка ставится в родной бампер, бюджет около 50 тыр, колеса 265\75\16 типа Cooper Discovery STT- золотая середина грязь\асфальт, ставится на патрика без серьезных вмешательств. Бюджет- 70-80 за 5 колес. Еще рублей на 10 тросов, шаклов- и у тебя полноценный внедор.
С учетом региона, придется дополнительно обработать от ржавчины, в нашем регионе таких проблем нет. У меня Хантер 2004 года даже не начинал еще цвести.
Лучше брать годовалого, с уже исправленными заводскими косяками: слабое сцепление (комплект Sachs стоит около 8-10 тыр без работы), однорядная цепь ГРМ (комплект двухрядки- 4-5 тыр, опять же только железо), если раздатка на шайбе (электропереключение), там небольшие косяки есть, уже изученные, есть рецепты народных средств....
Хантеров после 2006 года выпуска не советую, рама тонкая, ржавеют даже на стоянке...
Гоняет у нас народ еще и на Patrol'ах, Gеликах, Pajero II (с живой рамой фиг найдешь уже), Тойотах 70/80/100/105 (последние ближе к экспедиционникам).
Ах, да... Нивы у нас тоже ездят. И весьма успешно. В том числе и в Убинку- Новосадовый... У меня на глазах нива, купленная за 70 и доведенная до говномеса еще за 60 (лифт, резина, усиленные лонжероны, перебраны вся трансмиссия и ходовка, немного подварена). На нее осталось только лебедь поставить.

 

Обычная форелево-семужья рыбалка. Архангелякая тайга-мать и Кольская тундра - наше всё! Обожаю север!

 

Авто у вас грамотно собранный и даже больше чем надо начал присматриваться за такими. Правда, три машины в гараже и хрен продашь с нынешним рынком... На х5 ездим с семьей до куда посильно, там палатку и разбиваем.

 

ЗЫ. Кстате, про внедорожники я не по наслышке, сам строю.

Вот проект на весну, даже цвет как у мну, только бампера Варн Элит будут:

 

Чуть не забыл. Тут одноглазый мой (фару товарищу в лесу отдал), привод передний был порван в начале поездки, ехал на заднем.
https://www.youtube.com/watch?v=ai-ETwu2ZBI

А тут я в роли алкооператора- штурмана...
https://www.youtube.com/watch?v=UMDhmuQe_v8

 

Вот и я о том же: правильная полноприводная техника в умелых руках уже масса возможностей, а если на ней еще и лебедка!.... Так то полный беспредел!