Авиапроисшествия (единая)

Там досконально надо смотреть, пару кругов навернуть не проблема почти в любом случае, заход на полосу не заснят на видео, может их там колбасило при заходе. Не то, чтобы я отправдываю КВСа, но все же надо дождаться расшифровки ЧЯ. Если весь вопрос в панике и неумении пилотировать в DL, то это породит, в свою очередь, большой список других вопросов.

 

Заход и посадка
Вроде не фейк

 

Наши менты выживут везде... , как на руках можно нести 12 летнего я только не понял.

Первыми из горящего суперджета спаслись мать с ребёнком — она не послушала экипаж, побежала в начало самолёта и выжила.

Еще до начала пожара в борт попала молния, но люди не паниковали и оставались на своих местах. Лишь одна женщина, Юлия Марченкова, с седьмого ряда решила отстегнуть ремни — от себя и своего 12-летнего сына. Она побежала в начало — бортпроводники попытались вернуть её на место.

Но женщина не слушала: на руках был сын, она была готова идти до конца. Именно поэтому они выбрались первыми. Сама Юля работает программистом в полиции Мурманской области, муж — работал в местном УБЭП. Их сын Саша родителей очень любит, побеждает на конкурсах с рисунками про семью и мечтает пойти по их стопам.

 

Да, в штатном режиме . Тогда углубленно читаем цитату Мороза

 

Ясновидящий что ли?

 

Мертворожденный летать не может. В1 сказал - надо построить свой, Российский - все обосрались , и под козырёк! Да ещё прикинули, сколько на реанимации трупа поднимут, аж вспотели.
Прикроют теперь проект. А на улицу выкинут невиновных. Тысячи.
А "талантливые управленцы" будут рулить другим проектом- когда поженят МС с SSJ. Некрофилия

 

И мент к тому же, а они в большинстве своём не люди.

 

Однозначно.
Но ситуация более менее ясна.

 

Ещё 10 лет ago была ясна

 

Можно ожидать теперь, что при экстренных посадках паника на борту в первое время будет обеспечена. Страшно даже представить как все ломиться начнут ...

 

интересно, пишут ли ящики в DL действия экипажа и показатели полета также, как в обычном режиме? Если да, то все действия пилота будет прекрасно видно. Такая расшифровка есть по 737мах.
До нее нет смысла кого-то или что-то обвинять.
Особенно странно, когда чихвостят самолет, но виноватым считают пилота. Это как вообще?

 

Скоро на поездах будем ездить с такими пилотами.

 

Да не было никаких пару кругов. Один круг на гашение скорости и на полосу.



В общем, практически штатно. Но валить всё на пилотов преждевременно, - нам с диванов не вся картина видна и неизвестно что с техникой было. Поэтому лучше дождаться выводов комиссии.

Погибшим земля пухом, а раненым скорейшего выздоровления.

 

Потому что не обучены летать на гробах

 

Да забудут через неделю.

 

Про самолет уже столько не лестного, причем от самих летчиков, сказано, что верить в эту поделку Погосяна, не представляется возможным. Тем более, это детище Франкенштейна, оно и не наше по сути. От того и проблемы с ним, что в итоге стоит чаще, чем в воздухе летает.

 

То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. По видео даже видно — если ручная кладь у кого и была, то небольшая. Сумочки, рюкзачки небольшие. Хоть это и инстинкт — документы схватить. Многие вообще без ничего выскочили. Сам видел. Мужчина лет сорока, наверное, был вообще в одних носках. Без телефона, без документов, вообще без всего. Просто выскочил. Чтобы кто-то до последнего тянулся за вещами, мешая в проходе, я говорить не буду. Не видел я такого.

https://v1.ru/text/gorod/66079222/?from=leadingstory

Пассажир с 10 ряда

 

Объективно реальность такова, что проект Сухой изначально труп. Я уже давно говорил. Из-за амбиций В1 репутация страны похоронена. Но ведь об этом некогда думать, верно?

 

сначала подумал - при чем здесь пакистанцы

 

Удар молнии привел к отказу электроники, чего в принципе быть не должно, рядовая ситуация.
Неумелые действия пилота привели к разрушению стоек при посадке, пробитию баков, к пожару. Остальное детали. О них доложит МАК позже.

 

Прости, но я тут вижу именно два круга

 

Пусть нас рассудят пилоты, они здесь есть.

 

Важно будет,чтобы подробно разобрались, что с бортом в воздухе случилось, из-за чего его квс решил приземлять любой ценой (без второго круга)

 

И постоянно перегруженный, зачем-то "Россию" к себе взяли. За последний год ни споттинга у полосы без наблюдения ухода на второй круг.
С 3-ей ВПП тоже что-то пошло не так, два раза сроки сорвали

 

Сергей, да нет ещё выводов , что к чему привело... ну тормози .
Скоро все объявят, что за нетерпение то такое...

 

Одна из причин почему на гражданских бортах не устанавливают видеорегистраторы

 

КВСы , скажите , видно пожар из кабины при посадке? Да вообще движки хоть видны?

 

Я не про те круги
Выше диалог почитай. Типа «может с управлением что не так»