Авиапроисшествия (единая)

Пассажирский самолёт, ранее пропавший с радаров, разбился на Кубе, выживших нет.
Об этом сообщает AFP.

Ранее сообщалось, что пассажирский самолёт Ан-26 пропал с экранов радаров на Кубе.
По некоторым данным, на борту самолёта находились 39 человек.

 

Очень печально(((

 

После похожего случая всегда пристегнутый летаю

 

В 2007 попали в воздушную яму.
Впечатления незабываемые.

 

небольшое кино с того борта

 

Жесть конечно. Слетали отдохнуть...
Тоже пристегнутый всегда лечу . Как с мелкими детьми то быть ..?

 

Видео-блоггер подонок. Перешагивать через лежащего в проходе ради эффектного кадра.

 

На сайте Аэрофлота пишут, что знак пристегнуть ремни включить не успели:

 

Да, но в такой момент можно и по салону идти.

 

Можно. Можно вообще на горшке сидеть.

 

Автомобильный регистратор запечатлел момент крушения самолета, произошедшего 2 мая в городе Мекилтео, расположенном в штате Вашингтон на северо-западе США. Телеканал «360» публикует видео инцидента.

На съемке видно, как одномоторный самолет Piper PA-32 задевает столб, обрывает электрические провода, пробивает топливный бак, после чего, обдав горящим бензином оказавшийся прямо под ним автомобиль, исчезает из объектива в облаке взрыва.

По предварительной информации, у воздушного судна сразу после взлета из аэропорта Paine Field отказал двигатель.

Пилот выбрал наиболее подходящую площадку и попытался посадить самолет, однако для безопасного приземления высоты уже не хватило.

 

последствия

 

В Казани сегодня при буксировке повредили самолет. ППЦ, уже по всем каналам. А про нацпера молчат почему-то. Обидно..

 

ЧП в аэропорту Сан-Франциско: до столкновения лайнеров оставалось 11 секунд
http://www.fontanka.ru/2017/07/14/021/

 

Левый движок кажется зафлюгирован. Мож но 0 поставили, а потом за 32 саданули.

 

Экипаж 6 авиационного факультета ВУНЦ ВВС «ВВА» (ранее подразделение в составе бывшего Балашовского ВВАУЛ) в составе трех инструкторов и 3 курсантов выполнял учебно-тренировочный полет с базового аэродрома. При заходе на посадку днем самолет снизился ниже глиссады и столкнулся с землей в поле с недолетом около 150 м до ВПП. При ударе самолет разрушился и частично сгорел. Члены экипажа получили тяжелые ранения. Один курсант скончался по дороге в больницу. Самолёт учебный, выполняли тренировочную посадку с одним двигателем( присмотритесь на видео видно) но, в момент посадки примерно 200 над землёй отказал второй двигатель, пилоты просто неуспели запустить второй двигатель.

 

Не повезло. Видно заходили визуально , пустые, режим меньше 32, автоматическкого флюгирования не будет, а до кфл пока дотянешься

 

Фееричнее было бы если сбил лошадь )))

 

Всего-то град,а такие последствия..





С таким креном садился.Представляю ощущения пассажиров..

 

А зачем надо было в град залетать? Вроде про другие поврежденные самолеты не сообщается.

 

Ну да,можно же телепортироваться

 

Все живы:



ИМХО, типичный случай Loss of tail-rotor effectiveness (LTE) - потеря эффективности хвостового ротора.
С той лишь поправкой, что MD900 вместо хвостового ротора оборудован системой NOTAR.
В западной вертолетной литературе встречал мнение, что NOTAR гораздо более подвержен LTE, чем обычный хвостовой ротор.

 

Жесть, его ещё на снижении "колбасить" начало. Судя по звуковому фону ветер приличный. Решил исправить свою ошибку разворотом на висении, ан нет, не получилось. Молодец, что на "пятаке" удержался.

 

По данному случаю не скажу, но вообще цепочка такая - давление в системе стояночного торможения не проверили, колодки не поставили, отцепили водило и самолет покатился. Про "поставили колодки" - сказка.

 

А что рулежные дорожки, впп и прочие аэродромные плкрытия бывают с уклоном?

 

да