Авиапроисшествия (единая)

Датируются тока некоторые маршруты - типа на ДВ и в Калининград . Причем получатели - большие авиакомпании . Мелкие же пытаются выжить , существуя частично засчет местных бюджетов . Сравни цены за взлет/посадку например в деголе и перми - сильно удивишься . .

 

- это офицальная версия . А неофицальная - перегруз некислый был .

 

Бред. Даже комментировать не буду.

 

Ты давно отстал от жизни. Еще раз советую, хватит писать о том, о чем не знаешь.

 

Я думаю сайт «прилег»
Так не написано у них. МАК позднее появился.

 

Я про тебя не забыл, Lendov.
Бог с ними, с мелкими компаниями США и Канады. Постарайся откровенно ответить, ты доверяешь Lufthansa, например?

 

Бред рядового потребителя- это летать нормальными авиакомпаниями.
Профи конечно виднее

 

туалетной?

 

Явно больше чем саратовским, татарским и прочим. Люфтхансой не летал, из ино, мне эмирэйтс нравится, этихад, -вот неплохие авиалинии, из наших уже говорил

 

тебе и отвечал, а не твоему предыдущему оппоненту.

 

Ну так слетай на эмирэйтс по маршруту саратов—москва.))) Очень много региональных перевозок осуществляется мелкими авиакомпаниями и саравиа не самая плохая из них.

 

Для типографии. Генералы выбили в Москве дефицит.

 

9 января 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Москва» заходил на посадку в аэропорт Шереметьево, когда на борту возникла нештатная ситуация. По предварительной информации на потолочной панели перед кабиной пилотов возникло искрение с небольшим выделением дыма. Бортпроводники дважды применили огнетушитель для предотвращения загорания. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 156 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

3 января 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Барнаул – Москва» вскоре после взлета был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Новосибирска. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация незакрытой двери багажного отсека самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачёво. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

18 декабря 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Однако во время разгрузки багажа было обнаружено, что багажный контейнер в кормовой части грузового отсека не был закреплен. В полете контейнер двигался, но это не вызвало повреждения самолета. Ведется расследование.

Thomson Airways - Conclusion
The aircraft took off with incorrect stabiliser trim set because an incorrect CofG was shown on the load sheet. This occurred because the seating position of the passengers was not passed to the handling agent. The handling agent assumed an even distribution of passengers within the cabin, when the actual loading created a forward bias.

 

Саратов года два назад выпал из программы дотации региональных переврзок. Хотели включить в этом году но что то не срослось.

 

То есть можно сделать вывод, что (путь будет Lufthansa) некая ответственная авиакомпания может безопасно эксплуатировать в том числе Ан-148, случись такая необходимость, а некая другая компания, о которой сложно навскидку сказать что-то позитивное, может допустить ошибки в эксплуатации вне зависимости от производителя самолёта.

 

Значит подхватил знамя кто-то другой.

 

Если туда s7 и аэрофлот не летают, то надежнее как показывает практика, ехать туда по ржд ,чем лететь абы как и абы с кем за штурвалом

 

Я бы добавил " и во всем мире тоже"

 

Какая, извиняюсь, глупость.

 

Саравиа и не держало это знамя в руках!))))) не дали!)))) перевозки осуществляли казанцы(не помню как компания называлась)

 

их так и положили? не додумались поперек?

 

Летать только надежными авиакомпаниями? Ну это выбор потребителя. В чем глупость то .. поясните

 

Да, я знаю. Спасибо большое.

 

Точнее бугульминцы -ЮВТ-аэро.

 

Кто признал саравиа ненадежной? Это первая катастрофа за всю историю существования компании. У АФ их небыло? А флайдубай в самаре? К сожалению ЧФ есть ЧФ...... никто не застрахован...

 

У руководства компании серьезный затяжной конфликт с областной властью. Думаю сейчас воспользуются моментом и пнут побольнее.

 

Флайдубай это галимый лоукостер, эмпирически s7 лучше саратовских.
У саратовских самолетов то раз два и обчелся, еще бы им часто падать, там и от парка ничего не останется, и обучение небось на коленке.
В общем что у нас посмотрите валится, пулково, казань, вот сейчас саратов. S7 тоже валилась, но пассажиропоток другой и кол-во перевозок, да и эволюционировали они, трансаэро ещё жаль что сдули

 

Как минимум пассажир может читать прессу. И делать свои выводы.

http://www.bbc.com/russian/features-43030621

 

Насколько мне известно. Правила и нормативы для всех компаний одинаковы. Или я ошибаюсь и для регионалов есть другая книжка с заголовком СОЙДЕТ И ТАК. ? И пилотов и даже стюардесс саратов не обучает. А обучают их в училищах профильных и спец центрах. И

 

До слёз знакомая картина))

То есть, окупите нашу стройку. Хоть как-то)