Авиапроисшествия (единая)

https://www.youtube.com/live/0IYv_RvSC2Q?si=_ctptGI4E3azM1kj
Тайм код 20:11, исчерпывающий ответ и оценку происшествию даёт пилот Андрей Литвинов.

 

это когда это заслуженным стал?

 

Согласен, нет у него этого звания, есть 40 лет стажа и звание "Отличник Аэрофлота", до Заслуженного не дорос..... В комментарии к видео поправлю.

 

По моему это друг кого-то из наших

 

Это известный русофоб, который пытается рассуждать о больших самолетах с позиции своего дырчика. Причём у этого дырчика постоянно отказывает двигатель. И когда он отказывает, он почему то уже не такой веселый.

 

Запись кабинных переговоров севшего в поле А320 "Уральских авиалиний"

Расшифровка (пока неофициальная) подтвердает, что КВС действительно пошел в Новосиб из-за желания быстрее отремонтироваться, а топливо ему «посчитал» какой-то прибор

Второй пилот (ВП): Командир, что делать будем?

Командир (К): В Новосиб пойдем.

ВП: (Мат, синоним: Зачем)? Сесть же здесь можно, я посчитал, все проходит.

К: — Ага, и заторчим на сутки, пока бригаду пришлют, а в Новосибе — база, наши договорятся, отремонтируют за три часа, домой полетим. Отказ-то — (мат, синоним: ерунда).

ВП: — Слушай, Серега, может — в Тюмень? Она ближе?

К: — (Мат, синоним: Что) там делать? Там тоже базы нет.

ВП: — Слушай, а керосина хватит?

К: — Керосина (мат, синоним: много), еще тонна останется.

ВП: — Так у нас же шасси не убраны.

К: — Да и (мат, синоним: черт) с ними! Видишь, остаток пишет — 800 килограмм. Тем более, посадка с курса.

Источнник: https://aif.ru/society/ptransport/o...e_chernogo_yashchika_sevshego_v_pole_samoleta

 

Покойный летчик-писатель Василий Ершов говорил, что в кабине советского самолёта мат невозможно было услышать. Расшифровку переговоров этих же "героев" читать противно.

 

Смотрю уральские авиалинии - сосредоточие героев...

 

В первый раз подвиг, во второй - фарс.
Уральская сельхозавиация.
В июле летел Уральскими, онлайн-регистрация платная, забил. В аэропорту всех как селедок набили в левую половину салона, правая почти пустая.
Явно же не хорошо для развесовки.
Все ради того, чтобы заставить людей доплачивать за выбор места.
Хорошо хоть стюардессы разрешили пересесть.

 

Этот разговор мог быть более героическим
- отказ зеленой гидросисетмы
- клева, посадим на поле, героя дадут, по телевизору покажут, полетели в новосиб, туда керосина не хватит, только шасси не убирай......

 

поглядел его канал... вроде у него мотора нет совсем... и тезис нет мотора - нет проблем... из происшествий наткнулся на заклинившую болтом ручку управления, но посадил только на закрылках...

 

Врал.
Да и не расшифровка это, так фантазия.

 

Самолёт, который 12 сентября экстренно посадили в поле в Новосибирской области, скорее всего, снова будет летать.

По предварительной оценке специалистов, борт не получил серьёзных повреждений, сообщили в «Уральских авиалиниях»:

«В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждено несколько лопаток вентилятора двигателя, развёрнута передняя стойка шасси».

По словам командира воздушного судна Сергея Белова, у борта отказала «зелёная» гидросистема. В авиакомпании отметили, что причину поломки уже выявили и неисправность устранили. На транспортировку с поля может понадобиться несколько месяцев.

RT на русском

 

мне не показалось, что тут невеселый по простой причине - это его деньги А не по причине, что ужас-ужас и не посадить... Типа когда бнв ломается постоянно пипл тоже становится невеселым... Зато когда не ломается, до доставляет удовольствие.

Но почему он не убрал мотор в последнем ролике я не понял - забыл, наверное...

 

Сильно вряд ли.
Я в советской кабине не бывал, но во всех других местах мат был нормой даже при детях .

Зато поржал от переводчика сего опуса, переводя "зачем", "много" и т.п.

 

https://www.rbc.ru/business/22/09/2023/650d21679a79473aa39f083b

Будет летать 20-летний старичок. Поломок мало, двигатель от грязи помоют, лопасти поменяют, ногу вывернут и полетит! Ну а микротрещины - это когда они проявятся, можно еще денег заработать!
А вы говорите распилят.... Этож Уральские авиалинии, деньги считать умеют.
1985 год, рейс Токио-Осака у Боинга во время полёта оторвался хвост, 500 пассажиров погибли. И оказалось, что в 1978 году этот самолёт при посадке ударили хвостом об ВПП и плохо отремонтировали. И через 7 лет это привело к трагедии....

"Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем», — добавили в авиакомпании.
Прямо в поле выявили и отремонтировали на коленке! А в аэропорту Омска сложнее наверное было это сделать, пришлось переться в Новосибирск.

 

Пять пассажирских самолетов подали сигналы тревоги в небе над Россией. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на авиационные службы

«Рейсы Череповец — Москва, Самара — Санкт-Петербург, Петрозаводск — Москва выставили код ответчика "Общая тревога", находясь в полете», — сказал собеседник агентства. После этого сигналы тревоги подали также рейсы Сабетта — Москва и Петрозаводск — Санкт-Петербург.

При этом нет понимания, что могло стать причиной сигналов тревоги. Ни один из самолетов не изменил курс или высоту полета, все они направляются в аэропорты назначения.

 

Росавиация закончила своё расследование по факту посадки самолёта «Уральских авиалиний» в поле в Новосибирской области.

Согласно результатам расследования, причиной такой посадки стали сразу несколько ошибочных решений членов экипажа. Так, пилоты вполне могли посадить самолёт в аэропорту Омска, а также не смогли рассчитать остаток топлива.

Однако, когда ситуацию уже нельзя было изменить, пилоты правильно подобрали площадку и произвели посадку в пшеничном поле.

При этом причиной падения давления в зелёной гидросистеме стало нарушение целостности в месте заделки одного из гибких шлангов из-за его износа.

 

то есть техники прощелкали износ шланга
а виноват экипаж

 

Техники прощелкали износ.
Экипаж прощелкал посадку в Омске на бетонное поле.
Экипаж прощелкал расчет топлива до Энска.

 

Нужно быть очень вдумчивым летчиком, чтобы во время полета по приборам отслеживать уровень топлива и сопоставлять его с оставшейся дистанцией полета.
Имхо такие давно в Китае.
А у нас безусая молодежь. С учебником на коленках.

 

Все это считается. Они просто думали не об этом.
А о том как им выгоднее починить самолет чтобы начальство не ругало.
На безопасность и пассажиров им было пох.
Точнее не им пох, а руководству уральских авиалиний, которые и выдвигают свои установки и методы работы с летчиками.
Теперь они в жопе, и не только потому что самолет в поле стоит..

 

Ремонт на экипаж повесят?

 

Ремонта там не будет, борт под списание и канибализм.

 

А что говорили целый он, может и взлетит даже по полю и в аэродром

 

Думаю, что нет. Целый он визуально, а скрытые повреждения неизвестно сколько их. Airbus пошлет очень далеко по поводу чека. Так, что наверно будут на месте дербанить. ИМХО

 

Написано же естественный износ, те штатная ситуация, которую квс должен был победить. Но они решили отомстить руководству посадив в поле чисто по русски