AviaNova?

хм.. не думал, что питание весит шопесец и керосин так жрет. а вот бу самики - да - это логично - цена дико падает формирования флота. только цена обслуживания возрастает, но не так, канешн. лишь бы не падали... Прикольно конечно)
За трешку до аэропорта на тазе, за штуку в Ростов на самике))))

 

да блин, россия

 

Во время кризиса, JAL - Japan Airlines, решили первым делом сократить кол-во еды и длину вилок, ножей и ложек, тем самым облегчить крафт и жечь меньше керосина))))

 

Летал два раза.Оба в Самару и обратно.Дней за 10 до вылета брал билеты и по-моему будние дни были и прилет и отлет.Вообщем туда-обратно 2250 что ли,не помню точно +-150 рублей.Без багажа правда был.Зато водочка 100 рублей за 100 грамм )Немирофф вроде.нормально для успокоения души

 

ого, японцы

а русские во время кризиса решили брать на борт больше водки

 

greatmover, а что удивляет? У AirAsia средняя цена билета на такие расстояния 500-700р уже много-много лет, если по акции, которые идут регулярно можно и за 50-70р полететь. В тоже время у них есть свой аэропорт и много своих терминалов.

Как так получается, что форд построил завод на котором собирают тут кучу машин за 330 млн, а автоваз получил 1 млрд и просит еще 3, абсолютно ничего не делая известно только наверху. Похожая картина с РЖД и нашей авиацией, которая нищая как черт знает что, зато слетать в украину на АФ дороже чем Сингапурцами за экватор.

АФ и ТСО на дальних перелетах при самостоятельном заказе тоже всегда дороже Эмирейтс и Сингов у которых акции круглый год, при несравнином качестве всего и вся. "Куда уходят деньги, куда ушли они, наверное в край чудесный там где всегда тепло"

 

тоже эта хрень вся волнует,но до правды не докопаешься.

 

Тут на самом деле все просто.Ты заходишь и садишься в самолет и ужасаешься типа,да он старый,да тут сиденья не раскладываются,да мы разобьемся к чертовой бабушке.Просишь официанта водки,потом еще,еще,еще,еще,еще. И вот в самолете уже неплохо.Сиденья прям для сна,стюардессы мегакрасивые,как и женщины вокруг,полет самолета тебя уже мало волнует,разобьемся?да и хер с ним,я занят ,я бухаю.Дешево.С тех пор летаю Авиановой.

 

Класс! Просто и точно.

 

Не заметил ни одного минуса! одни плюсы, да еще и экономия денег

 

да, все верно.. но удивляет, как обывателя, который почти никогда не летает, как в такой индустрии, как ГА, с такой стоимостью аэропортов, машин и проч, цены ниже, чем в такси по москве


а бухать - да... жестко, но правда

 

А что все говорят,что самолёты старые итд Вы думаете у с7 или Ютэйр,якутия,атлант союз итд новые самолёты?я вас умоляюно цены на порядок дороже ))

 

Все,что не новое ,то старое

 

Так у нас внутренних рейсах и цены совсем другие. Такси кстати там стоило 800р за 120км пути, это цена за которую везут от порога Ритза, а по счетчику вообще 300р.

Там длинные деньги, ребята работают со сверх низкой рентабельностью, что на инфарструктурных вещах более чем правильно.

Меня наоборот другое удивляет, как например, можно построить дом себестоимостью 100кб и толкать его за 300, говоря что это нормальная цена . Вот уж где сплошное удивленье, но так в России везде, мы имеем только то, чего сами достойны. Все хотят рубить легких бабок и наши летуны не исключенье.

 

Касательно С7 смотрим ссылку http://www.planesregister.com/airline/Sibir%20Airlines%20S7.htm

а теперь по АН http://www.planesregister.com/airline/Avia%20Nova.htm

Про остальные компании молчу, тк там средний возраст самолетов от 15 и более лет! Самые старые по возрасту как вы думаете где?!?! - Атлант-Союз - АК правительства Москвы! Экономия, мать его...

 

Мне отец сказал,что Атлатнту скоро придет ханалетают они относительно мало!Черкизон закрыли,Лужков в панике

 

знакомый летал Ростов-Москва- взял билет за 1 день до вылета, тариф получился 1800 с мелочью...отлично и без задержек... у Ская за 1 день взять - 2800 р и неточно что по расписанию

 

Ну вот, некоторые летуны уж исключение)) В РФ вообще система бизнеса любимая - поменьше сделать-побольше денег слупить(((

 

Вам уже ниже ответили по поводу новизны, приведя ссылку на авиарегистр...лоукост-компания и новые самолеты в России понятие абсолютно не совместимы, т.к. ежемесячные лизинговые платежи при таком парке будут равны годовому бюджету авиакомпании. Поэтому и делается ставка на том, где максимально можно сэкономить, но при этом удержать безопасность полетов на приемлемом уровне.

Не сомневайтесь...хоть Боинг там и доминирует, но никто не запрещает покупать Аэрбасы.

Глянул ценник на еду на борту - вполне гуманно (не путать с гуамно ))

 

Умоляйте...еще лучше с доказательствами у Алтант-Союза новые 737-800 прям с завода, у С7 - 5 НОВЫХ А320 свежеполученных из Тулузы...остальные конечно БУ.
Разговор был о том, что только такие гуру-лоукост, как RyanAir или EasyJet имея в парке по 40-50 машин могут позволить себе покупку новой техники.

 

у меня сестра в сентябре летала в Сочи.. 250 руб билет стоил туда и гже то 500 или 700 обратно.... Назвала самолеты - маршруткой... Основываясь "дизайном" внутри салона))) А так, чё, норм слетали.. вместо 12 000 руб за билет в один конец..

 

вчера прилетел авиановой из москвы в казань (первый их рейс был по этому направлению). все очень достойно, просто и быстро. билет обошелся 725 р. со всем про всем (включая выбор места у окошка +50 рэ)))). самолет кстати из "Амстердам Аэирлайнс". сидухи достаточно удобные (от взлета до посадки ровно 1ч 5мин ) так что все гуд.

 

Эт ты как догадался, салон прокуренный или кексы с гашишем на закуску давали?

 

На сегодняшний день у них два Аэробуса A320-232. Оба воздушных судна летают с 1997 года, раньше летали в US Airways. Воздушные суда взяты в лизинг (аренду ) в этом году, плюс компания активно демпингует и изначально позиционирует себя как low-cost авиакомпания.

Насчет сервиса ниче сказать не могу, так как не летал ими.

 

Могли панели или кресла с другого самолета вкорячить.

 

Компания хорошая пока не возникла надобность возврата денег за билет. Это просто издевка...
Получилось так, я оплатил человеку по своей карте. В отличии от С7 нужно было найти пассажира приехать с ним, взять выписку из банка о списание денег сделать отметку в Аэропорту(хорошо у нас в Ростове это не проблема туда попасть), потом взять паспорт этого человека взять письмо в свободной форме и потом все эти документы оригинальные выслать по почте. И потом ждать месяц после того как они получили письмо и получить вот такой ответ:
-----
Мы рассмотрели Ваш запрос на добровольный возврат.



Сообщаем, что причитающаяся Вам сумма возврата составляет 2 203,52руб. (2 203 рублей 52 копейки). Возврат может быть осуществлен на кредитную карту, которой была оплачена воздушная перевозка. Дополнительно укажите CVV.

У Вас также есть возможность воспользоваться данными средствами для оплаты последующих бронирований воздушной перевозки на рейсах авиакомпании Авианова. В этом случае мы можем зачислить причитающуюся Вам сумму на электронный ваучер. Срок действия ваучера составляет 6 месяцев с момента его создания.
------
Ом какие веселые ребятки ))))
Притом попросить CVV и чтоб его еще выслали им по почте. Звонки по телефону на сайте результата не дают девочки отвечают, что мол мы только бронируем. Остальное читайте на сайте.

 

Летел недавно из Питера в Москву "Россией" - вполне приличный и новый А319, удобное время. Разница с Аэрофлотовским ценником была раза в 2