Audi Ауди стали делать шлак или просто стечение обстоятельств?))

Вить,как там С-троник?)
Обжился?Дышит ровно?)

 

Илюш, я Икса поставил в стойло, ибо не хочу примочек, когда супруга, скажем с дачи или на дачу поедет. Гоняю авдотью в хвост и в гриву. В общем, уже сильно пинается после прохвата в пробке, при выезде из гаража пинается на холодную просто адово, сцуко.
Заезжал к нашим общим знакомцам. Ответ был предсказуемым : "Виктор, тачка на гарантии? Ездит? Ошибок не пишет? Ну и чего Вы себе настроение портите?"
Рука-лицо.

 

Ждем продолжение.
ПС:у нас все наоборот - уже около 30 тыс,степенный 2,8 V6 атмо,никаких пинков и ремонтов...)

 

МолодцА, Бро. Дай-то Бог. Ибо я уже "на нерве" постоянно

 

Добивай её,Вить...))

 

ты же знаешь, по этой части меня 2 раза просить "не нннада"

 

ауди 100 крутая машина зря вы так

 

Ауди 100 в 45-м кузове самая крутая машина, это факт !!!!!!!!!!!!

 

а у бегемота струя толще, и что? название темы более чем конкретно сформулировано.

 

То что, сообщение вполне вписывается в контекст темы, Ауди 100 - хорошие и не убиваемые, нынешние - ломучие...

 

Клево чё))))
Читаю и перекрещиваюсь.
На двух ррс меня вообще кроме то ничего не беспокоило.
Щас раздумываю что брать - кольца или пропеллер и чет я очкую Славик))

 

Хочешь нетрадиционного секса купи изделие ваг с дсг

 

Не, наверное не решуся. Слаб духом еще.

 

Да они сейчас вроде перестали С-троники ставить, только на некоторых оставили, а так 8-ми ступка там обычная, как на Табуреге.

 

Как раз дсг более распространенная

 

на А6 ставят же до сих пор

 

Какие прям ужасы ужасы)))
Начинаешь понимать, что Ауди зло, почитав эту тему))
Зная изнутри все болячки этих марок, да и у самой были все эти марки, да и сейчас некоторые из них остались.
Вывод следующий:
Вся великая тройка примерно одинакова БМВ, АУДИ, МЕРСЕДЕС.
У всех есть свои плюсы и минусы., у всех свои болячки.
Можно конечно написать целый трактат, про трансмиссии, подвески, моторы. Прям по каждой модели отдельно, но это долго, да и не нужно.
Единственное, что хочется сказать, это моё мнение конечно. "Автомобиль должен быть только новым". И тогда не важно что это за автомобиль. Автомобиль всегда должен приносить удовольствие. А тут уже каждому своё БМВ это будет, или Ауди с Мерседесом)

 

Бери атмо мотор или дизель и без С-троника - и будет тебе счастье )

А так, да. С-троник/дсг и малые турбо моторы от ВАГ - это просто эпик фэил. Надо же такой уважаемой конторе такой хлам делать...

 

А че толку что он новый если на нем постоянно ремонтировать коробку надо

 

Речь наверное об S tronic? Я правильно понимаю?)
За 4 года уже 2 новых Audi на этой коробке, не поверите, полет нормальный)
Мы хотим отличную трансмиссию (я например очень довольна этой коробкой, ипать её хотим и в хвост и в гриву и чтобы не ломалась лет 10. Хорошее желание, понимаю))

 

Никто из производителей не заинтересован в производстве надежного, долговечного авто. Кто же тогда новые покупать будет?
При нынешнем развитии науки и техники надежность и долговечность узлов и агрегатов можно запрограммировать уже на стадии разработки.
Гарантию откатала, а дальше гори оно огнем и синим пламенем.
Дальше производитель зарабатывает на продаже запасных частей.

 

Везде нужен балланс... У ауди, его нет, к сожалению. Поэтому на авто ру куча Ку5 с С-трониками, которым 4-5 лет, а цена их упала на 60-70% от первоначальной цены. И покупать их на вторичке никто не хочет, так как 100% попадалово...

Надо делать агрегаты, которые хотя бы тысяч 150 ходят... А не так, как у ауди.

 

А про новые БМВ ничего не слышали?
Как их через 2 недели после продажи привозят в сервис на эвакуаторах, про причине того, что мотор стуканул)

 

я не вижу в конфиге А6 3,0диз - с выбором коробок - только S-троник

 

ну про дсг - это уже притча во языцех - мне кажется все в курсе
у бмв только про 5,0 знаю такую же историю

но дсг на порядок больше чем 5,0 у бмв

 

Спорить можно очень долго на тему, что лучше и как с этим жить.
У S tronica были свои нарекания, но при этом люди катаются с этой коробкой с большим удовольствием. Безупречная скорость переключения передач в совокупности с интересными моторами = отличная динамика. Мы же этого хотим? Мы это и получаем.
А поломки бывают везде, опять же я с этим не сталкивалась имея 2 автомобиля с такой коробкой)
В конце концов есть "куланс" до 5 лет. Нет не решаемых проблем.
Да и Вы в праве сами выбрать, на чем Вам ездить и с какой коробкой.

 

В сети уже целое сообщество есть пострадавших от гавна по имени дсг, 3 раза ремонтировать коробку за 30ткм это уже не ошибка производителя это осознаная продажа некачественного товара, будем это гавно ауди возвращать через суд

 

куланс вроде все - мне в салоне сказали - теперь два года и все. не так?

мне нравится ауди - но не понятен подход в продажах - когда на сайте дилеров тачек нет с комплектациями и надо обзванивать каждый салон, чтобы узнать - не завалялась ли где А6 с дизелем не в комплектации барабан.
у мерса и бмв - как то проще это все - ищешь телегу по двиглу и комплектации и уже едешь разговаривать туда где они есть.

в кольцах же - надо цирк с конями пройти для начала.

плюс сейчас эти непонятки с гарантией в два года на s-троник - это лотерея уже кмк