Audi RS 6 Avant performance Nogaro Edition: 705 сил с завода

Бэнтли не было и «последней» нет))

 

Ф12 как раз не показатель.

 

а что показатель?
зыэ теперь мне очень любопытно стало

 

А планировалось??..... Подумалось, что это был бы автомобиль-мечта)

 

Так автору с авито зачем существуют? Зачем так мучать себя?)))

 

не очень понятен твой пост

 

А какой, интересно, при текущем ценнике смысл в РС6, даже в этой версии с 700лс, если за те же деньги есть более новые М5 и Е63S? Стоит она так же, а зачастую и чуть дороже них.
Тот факт, что в ауди еще чуть подняли буст не отменяет того, что она в сравнении с этими двумя конкурентами, мягко говоря, устарела

Про навороченные системы полного привода у Мерса и БМВ и так ясно, возьмем даже просто салоны и интерьер

 

Ну Турбак и гетер - разные же истории совсем и конкурентами их сложно называть. Тут, вроде, одноклассники, все трое. Нет?

 

Вогнутые двери у ауди реально отстой. И салон бомжатский, но это не повод покупать машину для такси - Е класс и БМВ 5 с индексами под спорт.

 

Мне такси Wheely стабильно Ауди присылает, как раз А6

 

у меня наверное вкуса нет....мне из этих двух вариантов больше нравится первое фото)

 

Тоже не заметил какого-то особого рывка в плане дизайна... особенно у БМВ...

 

идея выпуска панамы универсал я думаю была как раз вдохновлена с РС6... просто там боюсь с чипом не будет так просто и коробка ПДК явно не любит момент за 1000

 

кстати один владелец 965 которого ты знаешь,вначале поржал над моим выбором а сейчас у него их две штуки))) а другой у которого красная 965 тоже не удержался и взял красную рс6....
я думаю что у пацанов так же как у меня нет денег на панамеру ,е63 или м5...

 

Что-то подсказывает, что постоянная аудитория есть у всех троих. В меньшей степени у Е63, но у М5 она точно есть.

 

Вопрос мой в том, что если для вас рс6 лучше чем все остальные авто на которых вы катались, то какие это АВТО?
Ф12 не сравнима с рс6, так же как авент или Бугатти))) (как минимум по количеству дверей, дальше думаю смысла объяснять нет)))
Неуж-то новая панама, е63 (s63), х5-6м, та же Тесла или кайен НАСТОЛЬКО не интересны в сравнении с рс6???

 

панамы новой не было (была ГТС) и на ней ехать 300+, тем более долго это просто нереально...
Тесла 300кмч не едет +инфраструктуры для дальних поездок не достаточно
х5м и кайен турбо был...на таком же релаксе как на рс6 300+кмч не ездил ни на чем
новая панама интересная но я уже озвучил проблему с надежностью ПДК если прошить...потому что момент там уже в стоке большой

 

Если не секрет в каких странах, на каких трассах и самое главное КАК ДОЛГО вы ехали 300+?
Пару минут до очередного чайника 120- на гольфе?

 

По мне, так пару минут ехать 300+ это уже долго.

 

Да мне наоборот нравится что она как такси выглядит))

 

Ночью можно несколько минут урвать В Польше от Берлина до Варшавы можно и дольше ехать с такой скоростью ночью, там совсем мало машин в будний день.

 

я весь этот отрезок в 400км ехал за 300+кмч

 

Походу вы реально везунчик.
Сколько раз пытался ехать хотя бы минимум 200 никогда не получалось дольше максимум 5 минут, что днём что ночью, и это в Баварии и в северной Италии на практически прямых дорогах...

 

и так 400км почти,потому что я обнаружил такую деталь что бака хватает в таком режиме только на 350км.
И мы же в ветке форсаж,тут важна не максимальная скорость а то как быстро и прямолинейно телега ускоряется)))
на рс6 засчет того что коробка обычная (а не дсг или еще чего роботизированное) то с передаточными числами там настолько все ОК что надо лишь разок прокатиться чтоб понять что едет она всегда хорошо

 

лучше на ТЫ)
в италии и австрии я себе такого не могу позволить...а по германии везде 250-300...водители мне обычно попадаются норм...пропускают до того как я приближаюсь на критическую дистанцию чтоб бодро начать притормаживать

 

Я думаю всё-таки, что даже 350 км со скоростью 300+ это больше по ощущениям, чем по факту? ))