Audi AUDI Q8

Volkswagen с 17 марта приостанавливает завод в Братиславе, Словакия, где собирают автомобили марок Porsche, Audi, Skoda и Seat. Также производство остановит испанское подразделение Seat, которая входит в Volkswagen Group.

Во всех новостных лентах инета....

 

Закрывать заведенный авто для того чтобы сохранить тепло или холод.. Ну вы блин даете... А вебаста вам тогда в ку 8 зачем?

 

Ну тогда да, слышал...
Но временно же ж.
"Крупнейшее предприятие страны, 8 тыс сотрудников" - прям удивило...)

 

Вебаста у меня не стоит (хотя буду ставить вероятно, пока не решил).
А сохранить холод для нас актуальнее, чем тепло. В жару особенно и когда например человек в машине (девушка или ребенок), можно закрыть, оставить климат работать и все системы. Машину прогревать так удобно. Это хорошая функция, многие кто с БМВ пересаживается на другие марки, отмечают факт невозможности закрыть работающее авто как недостаток. Даже на этом форуме не раз видел это при выборе машины как существенное условие.

 

Может я чего не понимаю. ВЫключил авто , включил что надо и гуляй, нахрена это кодировать..
ЗЫ. Я не цепляюсь к словам, просто дискуссия.

 

Мне мультимедиа в БМВ показалась покруче, и управление шайбой удобнее в дороге. Ну и в целом физические кнопки удобнее. Но не технологичнее но в целом да, Ауди создаёт впечатление более цельной машины. Интересно, как они по надёжности....

 

А что это?)) Кондиционер разве можно так включить? Или просто вентиляция салона? Скорее всего последнее, кондер то не будет работать без двигателя, компрессор точнее.

Такая опция важна для относительно нетипичных температур. Я часто, когда на улице больше +40 в тени (на солнце вообще треш, особенно в темной машине), машину не глушу, если ухожу на 5-10 минут.

 

Предложили ку7 (5.2) дизель и ку8(5.6) бенз в сравнимых комплектациях подрульки, массаж итд. Голову ломаю что брать.

 

На ку7 случился только 1 косяк жуткий. Но чрезвычайно вовремя.
Потекло масло через герметик. Накануне дальней поездки

Обнаружили случайно. При замене у дилера датчика, который выгонял жидкость из системы охлаждения.

Если бы не обнаружили, то встрял бы я на дороге с ремонтом под замену агрегата.

 

Упаси боже, вообще ни на чем не настаиваю....)

 

От задач же зависит индивидуальных. Самому ездить или детей в школу катать, по городу в основном или на дальняк... ну и много такого прочего.

Я бы для своих задач прямо сейчас ничего не брал, а подождал бы рестайлинговых Ку7. И мой выбор скорее дизель.

Но кому блондинки, а кому брюнетки... про фломастеры вообще молчу

 

Про холод еще не знаю, машину зимой купил . Но думаю , что тоже будет работать , ибо когда мало топлива в баке , вебаста не аллё.
Это нагрев, думаю работает по остаточному теплу +подогрев. Не вдавался в подробности.

 

Машины как по мне очень разные. Ку7 прям очень семейный, комфортный, убкивающий, консервативный и удобный внутри. Ку8 более статусная машина, менее комфортная, более вычурная и "понтовая". КМК под разные ЦА. Если просто ездить - я за Ку7. Если транслировать миру и наслаждаться эстетикой - Ку8. Это принцип всех кроссоверов-купе - GLE, Cayenne, X6, Ку8. Все куда менее практичны (и как правило менее комфортны) чем не-купе сородичи, но как-то для души что ли ))) Х6 например мне очень понравился - сидишь низко, как в кокпите, ощущение настоящей БМВ А в Х5 капитанская посадка раздражает..... Я выбрал Ку8 не мозгом, а телом и чувствами

 

Холод вряд ли будет без заведенного двигателя работать, компрессор кондея дюже много жрёт. В общем, функция реально удобная, я часто свою Х5 закрывал заведенной (где нет детей, площадок игровых, тихих дворов и тп, ну чтоб выхлопом и звуком мотора не досаждать).

 

Офигеть.... Масло откуда? Герметик заводской был? Вот так раз

 

Это не единичная история, насколько слышал. Но абсолютно, совершенно не поголовная...))
Стык двигателя и коробки... По рассказам.
ВАГ этот баг узнал на машинах 2015-2016 и как бы пофиксил.
С 2017 г.в. вроде не было.
ПС: У нас не было...)

 

В Q8 отклик экрана на нажатие идет с задержкой всегда или это как-то регулируется? Слегка не понял, как такое может быть, когда нажимаешь на переход к следующему треку и ...ничего не происходит, только через секунду срабатывает.

SQ8 говорят, что скорее всего в конце года.

 

Раньше была прокладка и болты, все стандартно. Потом немецкие инженеры решили заменить это на герметик.
Как выясняется его хватает на 3 зимних сезона и потом превед.
Выход - через 2 зимы менять герметик. Ну или после 60ткм примерно.

Поддон акпп вроде, не двигателя. Масло было светлое.

 

А если на руле переключать.? У меня тоже есть ощущение , что подтормаживает все с экрана.. Есть какая то задержка.

 

Спасибо!!
В Ку8 такая же фигня, не знаете? Тоже решили оптимизировать блин производство?

 

Треки с телефона? Если да - такая же фигня. И в БМВ у меня так же было. И с руля тоже.

С флешки побыстрее, но тоже секунда.

P.S. как то с телефона можно сообщения объединять? А то по три подряд пишу ...

 

Я в шоу-руме посидел, в машине был демо-альбом B&O запущен. После bmw очень контрастно.

 

харман в бмв намного лучше бозе в ку7

 

А чего, прям лило оттуда?

 

лужа

 

Кольца это вам не БМВ, что тут говорить...)

 

С флешки тоже примерно секунда. Хз, у меня в Ф15 также было, нигде моментально не переключалось. Имхо, это норма с внешнего носителя.

 

Да уж, у бмв свои приколы, но более безобидные - жалюзи там всякие, доводчики помню на ф15 тупили, ну и по электрике периодически подбешивала. Надеюсь, Ку8 будет не сильно хуже. Товарищ мой уже наездил 30 к на бензинке, пока тьфу тьфу ни одного обращения по гарантии, на ТО что-то там калибровали только.

 

Возможно, что тестовый альбом был с флешки, из-за этого задержка была.

А CarPlay в Q8 есть?

 

Вроде есть, у меня самсунг, но в описании было сказано что есть Карплей.