Audi Audi Q3 или BMW x1

Дааа... сейчас дороже ((

Взяли за 1,415 с подарками, комплект колес за деньги плюс к цене.
Но, в первую субботу заплатил, в четверг уже мог забрать, забрал в субботу.

Вот она

 

Недавно забрали Q3 в полному фуле почти)вышла дешевле,чем тойота рав 4
По поводу коробки для незнающих! там стоит мокрый s tronic, точно такой же ставится на Porsche MACAN!!!В порше я думаю не дураки работают))

 

Ну с-тронику на ку3 ооооочень далеко до PDK конешн,но принцип тотже)
На ку3 с-троник работает нормально,не дергает,не изнашивает сцепление,очень адекватно перещелкивает и вверх и вниз.

 

Драйвовцы писали, что у Макана тот же S-tronic, но с другой программой.

 

Меня даже смутило,как на дизельном Макане PDK будет переваривать 258 сил и 580 ньютон-метров???!!!Ведь s-tronic максимум расчитан на 600-630 н/м!

 

в ку5 и ку3 разные коробки s-tronic
в ку5 мотор продольно,в ку3 поперек как в тигуане,пассате,а3,гольфе и прочих)

 

Это у дилинга БМВ чудо-чудное-невиданное?)))

Я помню 20.12.06 заказал (построенную) Е211,выдали на номерах 07.02.07.
С учетом их и наших праздников...

 

сорри, забыл, что тут про Q3 разговор

 

Я однозначно за х1
Хотя бы рулит...тормозит...и чуть чуть едет)))) но с современными моторами в нашей стране с 8 ступенями передач это перебор!!! 6 достаточно!!! Для любого авто

 

Ну вам может быть и достаточно, а ауди анонсирует 10-ступенчатый робот, да и не только ауди, мерс 9-ступку... Наверное они не понимают что творят,верно ?

 

абсолютно верно!!!
есть у вас объяснение того, для чего это нужно?!

 

Митя,это правда лучше)
Это становится очевидно,когда попеременно пользуешь разные коробки.
Хуже скажу,даже между коробками с равным числом передач есть лучше и хуже (быстрее/медленнее и прожорливее/экономичнее).

 

Стёп, а я согласен что в европе по автобанам....в америке по хайвэям...да ещё и на дизеле...это супер!вообще кайф....там где нет ограничаний...там где соблюдают правила ПДД там где есть уважение к соседу по дороге!

НО!!!!! в нашей раше в которой ни дорог...ни нормальных развязок...это не нужно абсолютно...ни дизель ни КПП 8-9-10 ступенчатых...нам это навязывают!

 

А в чем связь между "ни дорог, ни развязок" и 9 ступкой? Шоссе у нас тоже нормальные. В городах на западе ограничения 50 км/ч. По трассам во всей европе (кроме автобанов в Германии) и штатам ограничения скорости построже чем у нас. Можно гонять на япономобиле, они тоже не морочатся с коробками и до сих пор четырехступки ставят, на туже витару например. Например Q3 гораздо лучше переключает передачи, чем ML (вроде 6 ступеней). В Q3 передач больше, да и конструкция иная. Наврное 10 ступка будет приятнее и мягче чем 7ми.
Дизель будет по любому меньше жрать, чем аналогичный бенз, будь то колдобины или автобан. Да и многие берут дизель не из-за экономии (имеет смысл при пробегах как у дальнобойщика), а из-за ощущений. Я с дизеля не слезу больше... ну или пока поганой соляркой его не наверну и потрачу пару-тройку сотен на ремонт ))

 

а у меня в нижнем новгороде ни дорог ни ни развязок....

в мл...7 передач если говорим о новом!

у меня 216 стоит...пробег 14 тыщ...ездить не куда и негде...у нас уже везде камер понатыкали...
поэтому мне не надо ни дизель...так как он для других стран и вообще для других нужд разрабатывался....и коробки передач эти тоже мне не нужны...и всякие системы типа рядность полос...контроль слепых зон...панорамы...ночное видение....телевизор в машине...да много чего можно перечислить...это бесполезные функции...ран флэт мать его,мне с запаской намного приятней ездить,

а трассы у нас такие что мне надо быстро взять и переключится на 3-4 передачу для обгона...а мне приходится переводить рычаг в мануал...а потом ещё 3-4 раза натыкивать вниз!!!!! НАФИГА??? это кстати может быть и небезопасно!

 

А почему нет то? )) авто 13-го года или ты про 14-й подумал?
Я мутил легкий опрос в теме Х1
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22190034&postcount=3844

В ветке Х1 был соконфетник, который очень долго ждал оплаченную машину.

У меня относительно все хорошо

 

Системы старт-стоп, 9 ступок делается в угоду нормам Евро, которые каждый год всё жестче а динамичние и приятнее 5 ступка по сравнению с 6, 6 по сравнению с 8 и так далее. Был у меня 39 кузов а затем точно с таким мотором е60, так вот я об плевался от е60.

 

q3 поинтереснее будет по динамике и тюнячкам

 

+150 Однозначно!

 

А как Q3 рулится отностильно X1? У кого четче и острее рулевое? У кого выше скорость прохождения поворотов? У кого на скорости усилие на руле больше...(т.е. меньше ватности)?

 

Думаю на этих авто врядле кто замеряет время прохождение поворотов.

 

Ну все же..... Хто?

 

GLA интереснее чем Q3 и Х1)))

 

Сравнительный тест-драйв доказал это)))

 

А чем? Он же вроде еще меньше.
Раньше Ку3 и Х1 сравнивали с GLK

 

У него такие же размеры ( салон ) как у А? Тесный

 

Внешним видом, внутри автомобиль интереснее, качество материалов выше.

X1 вообще меня удивил своей "бедностью" внутри.
А ещё мне очень понравилась в нем механическая регулировка сидений... Чтобы его поднять, надо было прыгнуть на сидении или вцепившись в руль поднять попу, и попытаться третьей рукой его поднять)))

Выводы у меня такие по местам)))
1. GLA
2. Q3
3. X1

 

По Х1 согласен,очень дешево.
Люблю БМВ но это

 

Колёсная база у GLA и A класса одинаковая, но пространство сзади и багажник больше.
Тесно? Конечно, 120 кг мужчине там будет тесно.
А так отличный городской, стильный автомобиль. Лучший по безопасности и комфорту.

 

После всего этого идете в рр эвок и покупаете его)да 2 мульта,но это ваще другая лига)