Audi Audi A6 за 1.350.000? Нет проблем!

подозрительно мало жрет это ваше корыто
)))
130кмч - 8,5л
110кмч - 7,5л
90кмч - похоже что меньше 7, но так тошнить уже невыносимо
))

 

А в городе?)
ПС: у жены на 2,8Q город-пригород 12-12,5...Если не стоять наглухо.

 

средний 12
значит в городе примерно 14

 

Тогда выходит 2,0Т и 2,8Q то же на то же...
На самом деле - о чем мы?))))
Поехал в бассейн,продуктивнее)

 

Недавно стал счастливым обладателем А6. 2.0т. 2013 года с небольшим пробегом. Нормальный автомобиль, радует низким расходом и плавной дорогой. Хотел дизель авант но не получилось: в наличии не было, с новья заказывать накладно получалось.

Расход заявленный производителем в паспорте подтверждается: 7.5 на трассе, 9 в городе.

 

на 4 тысяче км
в городе карыта стала жрать 12

 

Не в курсе про 2,0Т,но 2,8Q и 3,0д Q выходят на режим мин потребления на 6-ой тысяче км,т.е. пройдя 5 т.км.
А в целом как карыта,Паш?)Продолжает разовать?))Глушак перестал дребезжать на холостых?)

 

Уже много лет нахожусь в статусе "читатель" на форуме, но мимо темы, к которой все пришло на последних страницах, пройти мимо не смог)

Владел 4 года мелкороудом (а4allroad), с сентября на а6 С7 2.8q.

Конечно туповата машина, как ни уговаривал себя. Хотя, это скорее заслуга турбины, стоявшей на уроде. Динамика не столь разительно отличается, как ощущения.

А так, печалит лишь ПДД и расход, ибо душа просит и приходится крутить постоянно. Как следствие, не совсем хватает тормозов. Но это так, скорее субъективно)

 

Выделил ключевое...
Еще,2.8Q начнет ехать бодрее после 5 т.км.
ПС:А на оллроаде какой мотор был?Сколько сек до сотни?)

 

Все верно) разница, по большей части, в ощущениях, в полке момента)

К нам мелкие алроуды поставляются только 2.0tfsi 211 лыс и, кажется, 6.9 до сотни)

 

Степ, ну рассказывай че делать
ездил всегда на х-драйве, на зиму брал нешипы

сча как-то стремно на переднем приводе без шипов
жпу-то небось срывать будет в поворотах
а шипами звенеть в октбре-марте как-то не комильфо

 

Паш)
Жена на всем ездит на шипе.Я что нп З/П, что на П/П на липучке.Из липучек хорошие КонтиВинтерКонтакт TS810 или 830 модели.На нынешней 212 4М Пирель Соттозеро 210.
От Пирелли так хорошо не ожидал, купил из экономии.
На джЫпе всегда шип..)
Так где-то обходимся по небогатству...

 

Мне кажется или название темы уже давно не актуально?)

 

TS830 на А6С7 за 1.350 тоже подходит...)

 

я в резине оч.хорошо ориентируюсь
за последние 10 лет купил/поездил шт на 25-30

я в принципе про передний привод и нешипы
чет стремновато мне как-то

 

Ты чего больше опасаешься то:вовремя не остановиться или вовремя не уехать? С более удачливыми пасанами, которые на шипе?)
Или дворов московских боишься?
В чем основной тремор то?))

 

По а6 не подскажу, по а4 передний привод:
на нешипе на льду - неуправляемое корыто, в скользких дворах ЦАО очень стрёмно.
на шипе - более менее понятное поведение на льду, но старт на шипах со светофора крайне удручающее зрелище, а если еще и колёса не прямо стоят, то вообще мрак. есп душит всё на корню. на кватре совсем другое дело, сплошное удовольствие

 

Хватит Паше на больное...)

 

Тоже не пойму.
Я ещё вообще на лете и ничего ) Хотя, конечно, очковал. Но ехал медленно и всё ок Если живёшь в Москве - вообще бы не парился. А вот за городом (как я теперь) - конечно, лучше шипы. У нас асфальтовая дорога до котеджного посёлка зимой намного лучше, чем любой каток Всю прошлую зиму там "развлекался". Гольный лёд. Шипы ЯВНО лучше липучки.

 

ч.т.д.

именно поэтому аудисты боготворят кваттро

 

Павел, это любая машина с любым приводом. Чудес не бывает.

 

е39 с задним приводом на Конти ТС790 вспоминаю только добрым словом

 

нашел че вспомнить))))

после 9тки на 4х разных всесезонных колесах на пежо206 на шипованной хакапеллите мне казалось, что я Колин Макрей минимум

 

Ну это глупо бы было...)
Молодость она такая)

 

верю. А ее же на шипах хороших?

 

Парни, есть ктонить из владельцев ауди кватро и бмв х-драйв? Интересно узнать мнение от людей плотно знакомыми с обеими тачками.

 

Ну что, коллеги, ждем рестайлинг A6 за 1.350.000?)))

 

a4 дают за 1050.

 

ф10 530дх на нешипованном данлопе м3 прекрасно подходит для активной езды по городу зимой в любую погоду
я люблю подзажечь в сильный снегопад
отличный автомобиль, беспроблемный

про ауди пусть другие скажут