Артекс vs E39 (+много)

Е39 523 с ручной коробкой 1996г., BU16576, общий пробег около 100т, в течение года обслуживалась в Артексе на Ижорской. За это время она прошла около 45т. На станции делались в срок все необходимые регламентные работы. Кроме того, я старался содержать автомобиль в полном порядке и делал там же все дополнительные работы: покраска поверхностей после царапин и сколов, замену посеченного лобового стекла, ремонт после ДТП и даже замену дворников.
И вот сама история. В начале апреля появилась надпись OIL SERVICE. На Артексе я попросил следующее (почти дословно): “Сделайте все, что положено при замене масла. У меня есть подозрение на излишний расход масла в двигателе, долил около 2л за 14000т. км. Посмотрите ходовую и все остальное на предмет неисправностей.” Что было сделано: замена масла в двигателе, замена корпуса масляного фильтра (причина ухода масла), замена сальников в коробке передач, замена масла в редукторе заднего моста. Через две недели, после пробега примерно в 700 км, появился слабый свист начинающийся с 2 т. об, и пропадающий, если убрать ногу с педали газа. Так я проездил дня два, затем уехал на неделю, вернувшись опять обратил внимание на свист, который стал усиливаться. 4 мая записался на Артекс и презжая мимо МАДИ и помня хорошие отзывы о тамошнем сервисе решил заехать. В МАДИ КАР меня встретили хорошо и буквально сразу, послушав свист, подняли на подъемнике. Мастера сервиса сразу предположили – в коробке нет масла. Когда отвернули сливной болт из коробки накапало грамм эдак 50 черной жидкости. Я сразу сообщил об этом в Артекс и получил писменное заключение от МАДИ КАР об отсутствии масла в коробке. Залили масло, свист не пропал, а субъективно даже усилился. Вообщем, коробка ранена смертельно и подлежит замене. На след. день в Артексе только развели руками. Аргументы такие: при замене сальников проверка уровеня масла не обязательна, масло куда-то делось волею случая. Мои аргументы: автомобиль бывал на Артексе (а не в гараже у дяди Вани) не реже раз в 2 месяца и не заметить проблему с утечкой масла из коробки было нельзя, иначе зачем же тогда дорогое обслуживание. Проблему таки заметили (замена сальников произведена по инициативе сервиса), но отнеслись к ней сугубо формально, не удосужившись разобраться в причинах и даже не проверили уровень.
Уровень профессионализма пугает. Задаю себе вопрос: можно ли тратя приличные деньги на сервис, оказаться на МКАДе на скорости 160 км/час например без давления тормозной жидкости или вообще без неё…
Хочу задать вопрос всем кто прочтет это: считаете ли Вы, что на Артексе лежит ответственность за случившееся или такова воля Случая?
И, вообще, делать то что – дайте совет…

 

Случилось чудо - друг спас жизнь друга!!!
Сегодня утром позвонили из Артекса, извинились и взяли машину на экспертизу. В 16-30 мне позвонили и сообщили, что был бракованный сальник и мне заменят коробку. Причем, как я понял, часть ответственности взяли на себя немцы. Машину обещают вернуть завтра (!!!). Я думаю, резонанс в конференции тоже повлиял. Спасибо всем за участие.