E70 Апгрейд экрана ССС/CIC/NBT/EVO на Android

Уже вон чего в Поднебесной сварганили..

 

вчера поставил)

есть проблема всего одна: телефон при подключении через блютус к машине не работает, вызов звонка входящего машина дает, а вот звук на динамик не переводит и с микрофона не забирает.

китаец написал надо подключить к aux usb шнур с экрана...будем посмотреть...
все остальное яндекс навигатор, gps все работает...поставил в планшет симку для интернета.

 

Всем привет.
Давно тут не был. Прочитал последние 50 страниц, но подобного случая , как у меня так и не нашел. ГУ на sd680 8/128, брал у Сергея. Все работает отлично, корме...
При переходе в оригинальное меню bmw (зажатием кнопки на джойстике) оно переключается, но звук с андройда пропадает. Первый раз. Потом то есть, то нет. Зависимость не распознал. Но это не самое страшное.
Жутко бесит, что из штатного меню постоянно вылетает в андройд, самопроизвольно. После чего не работают кнопки переключения треков на руле. Только они. Остальное работает. Вылеты из штатки в андройд абсолютно спонтанны. То через секунду, то через 10. Но больше 20-30 секунд ни разу не держалось.
Попутно вопрос, скорее всего сам недоразобрался, бт штатное оставлено, можно ли, что б при входящем звонке на экране переключалось с андройда в штат и показывало кто звонит? Что б не доставать телефон.
Прошивка последняя 1.6.7 вроде, так же Сергей скидывал mcu. С вылетами это не помогло, но хоть неправильная цветопередача в штатном меню исправилась (было жёлтая, очень теплая картинка) , но все равно не такая яркая как на скринах в теме. Камера зв яркость почти на максимуме.
На заводские в ноль не скидывал. Может стоит?
Прошу помощи, заранее спасибо.
П.с. если не запускать ничего после загрузки андройда, затем переключиться в штатное меню, то вроде не вылетает. Как только запустить любое приложение (например я музыку), то начинает вылетать

 

sd680 8/128. У меня тоже оставлен штатный БТ, при входящем звонке из андроида в штатное автоматически не переходит до момента ответа на звонок кнопкой на руле. Или до ответа можно нажать кнопку (или вкладку) телефон на андроиде (переходит в штатку и видите кто звонит, не нужно лезть к телефону)

 

Сброс вроде помог. По звуку при переходе в штатное меню, думаю, что виноват каркар. Из КСВ оболочки id8 несколько раз пробовал было все нормально.

 

Всем привет! Дайте экспертный совет пжл. Возникли нюансы на новом устройстве - gs 685 в e71 cic. Не играют задние динамики в стойках d в режиме android aux. В машине top-hifi l7, подключение прямое в подлокотнике.

 

доброе < время суток >. Посоветуйте пож., стоит ли морочиться и подключать питание андроид экрана к постоянному + (Условно клемма 30) ? Купил магнитолу на али, марка Uckazy . Мне очень нравится, что экран не торчит вверх и занимает только место штатного, специально такой искал, чтобы родной вид не портить. X3 F25 рест 2014 г 28i, старт-стоп и AGM аккум. Штатная система ENTRY Magnetti-Marelli. С магнитолой жгут проводки идет с прямоугольными разъемами и LVDS 6 pin. Все подключил, с нештатной камерой пришлось морочиться и вести питание от магнитолы (нашел спец. вывод на ней путем перевода фото с китайского) . Звук соединил в AUX - работает. Все бы хорошо, но вырубается после 20 минут с момента закрытия машины вместе с прикуривателем, потом надо заново ждать загрузку и вводить пин симкарты.

На самой магнитоле выведен провод ACC, но подключение к нему клеммы 30 (брал с предохранителя питания "функциональный центр в крыше") не помогло. Потом перевел ярлычок с китайского - там написано "обнаружение зажигания" - это вовсе не похоже на ACC по описанию... и больше ничего похожего нет

Вот раздумываю, посоветуйте - стоит ли искать в их жгуте в проводке куда подключать постоянное питание и подключить через диод туда или оставить как есть? боюсь в таком режиме постоянно вырубаясь питанием прошивка заглючится. Но с другой стороны, может она будет садить аккум? ток потребления не измерял... Как обычно делают?

 

Спасибо, попробую проверить!

Верно понимаю раз у меня уже протянуто в подлокотник, то разъединять там и кодировать напрямую уже будет недостаточно, надо ещё всё вскрыть и aux in и out в основной косе соединять?

 

А не может быть , что в заводских настройках андройда указана система базовая? А не выбран harman или alpine.

 

H в настройках установлено, пробовал все, по правде говоря разницы не заметил

 

ну, pin в sim я наоборот сам включил - вдруг кто-то залезет в машину и украдет, а в наши дни с чужой сим картой можно много бед натворить и помимо списания денег с баланса...

то есть прямо все у кого андроид так и живут, что каждый раз после сколько-нибудь длительной стоянки он вырубается электричеством (не в сон, а именно в 0) и потом при включении электричества запускается вновь?

 

Да именно так, называется холодный старт, и он отсутствует к сожалению, хотя в Японии энтузиаст сделал через кан пред запуск, но по факту это костыль, просто запускается с запуском авто. Питанием вы ничего не добьётесь. Только есть кан отрубать.

 

Я думал об этом, но вопрос со штатной системой и отсутствием связи такое себе.

 

Два месяца в тему не заходил. Вижу, что счастливые обладатели китайской техники продолжают мyдoхаться с «высокими технологиями».

на все косяки к32 я забил и стало спокойнее. Плюсов от монитора все равно больше.

как завод он не будет работать никогда. Принять либо выкинуть

 

Добрый день, соратники.
Вопрос есть, точнее советы от Вас. Имею в автомобиле старый уже (наверное) проверенный экран на 662-м 8/128 с прошивкой ksw-t-m600 1.8.7

Есть возможность поставить экран на 680-м с аналогичным параметрами на свежей прошивке GTH (этой версии ещё даже на меге не выложили). Скрин приложу.

Так вот, как считаете, стоит ли и какие за/против есть? По первому взгляду на GT7H перевод на русский кривовато...

 

GT7H - это всегда Snapdragon680? Или 685?

 

Потому что в чистом виде обозначения нет

 

всегда 680, pro это 685

 

В настройках системы андроида - о системе, еще там можно посмотреть

 

Был бы классический Witstek, а не GT то 100% апгрейд. Скорость работы заметно прибавит. Особенно холодный старт. В остальном, если специфическим софтом для классического KSW не балуетесь то тоже можно сделать апгрейд. Но 680 чуток слабее 685.

 

А чем так плох GT относительно Witstek?

 

По железу разницы нет. ПО имеет некоторые отличия, если KSW-Toolkit и Overlay не использовали ранее, то и не заметите разницу. Будущее за KSW-GT

 

Привет
8667 Octa 8 core 2.0GHZ*8 with car-play DSP 4G, DDR4 8 ГБ, Android 14.0, hdd 256 ГБ

Экраны соединяются между собой шлейфом. по центру жесткая сцепка ввиде металической вставки(их 6 в комплекте было с разными изгибами под форму торпеды) с часами и диодным декоратиным рисунком(мигает или статично горит). второй экран справа становится на ножку с прокладкой на торпеду(фотку чуть позже приложу). ПОдушку пасажира отключил, чтобы в случае чего при срабатывании экран не влетел в табло пассажира) Ну и решетку динамика поменял, установил со встроенной проекцией) а то менять лобовое и ставить штатную это рублей под 300)