E84 АНТИЗАНОС корректная работа системы?

Вопрос у меня. Почему на задних колесах не срабатывают АБС? Колеса совсем не блокируются хоть на миг и остаются во вращении и создается ощущение что тормозит только перед.
Я тормозами на скользкой дороге совершенно недоволен!

 

кто умеет тормозить, тот никогда не будет доволен АБС-кой. Она ж не для сокращения торм.пути сделана, а для сохранения управляемости в момент экстренного торможения.
Известно, что самое эффективное торможение, когда блокировка колёс происходит на 10-15%, а АБС этот показатель выдерживает до 2-3%, вот и причина!
А задок тормозит меньше чем перед чтобы вперёд жо...ой не поехать - это конструктивно предусмотрено.
В спорттачках стоит ручной регулятор распределения тормозного усилия, там сам можешь под конкретную ситуацию тормоза регулировать. Перед заездами как-то в салон авто сел 10-летний сын пилота, который повернул красный красивый краник торм.регулятора... Так папа потом на первом же повороте жо...ой вперёд в отбойник уехал((((
На картах тоже перетормоз тоже блокирует задние колёса и эффект тот же...
Физику не обманешь...
А изменять торм.систему ПДД не велит...
цытата гуру Горбачёва : "AБC и другие «умные» системы
Автомобиль с AБC сам умеет делать прерывистое торможение. А у водителя такой машины появляется возможность поворачивать в процессе торможения, а следовательно, и тормозить в повороте. Но водители иномарок, снабженных этой системой, знают, что экстренное торможение на чистом льду кажется абсолютно неэффективным. Автомобиль почти не реагирует на нажатие тормоза и движется без особого замедления. Единственное спасение в подобной ситуации — направить левые или правые колеса на островок снега или снежную обочину, за которую они смогут зацепиться и повысить тормозной эффект.

Почему торможение на льду с АБС кажется менее эффективным, чем импульсное торможение на обычном автомобиле? Дело в том, что система не дает колесам заблокироваться, а значит, пройти наиболее эффективную зону максимального сцепления — помните, те самые 10—15 процентов проскальзывания шин. То же самое в глубоком снегу — там, где автомобиль без AБC заблокирует колеса, нагребет перед собой снежный вал и остановится, тормозной путь иномарки может оказаться намного длиннее. В любых других условиях АБС действует непревзойденно.

При этом, водитель автомобиля с АБС не должен считать, что его тормозной путь на скользкой дороге будет короче, чем у машины с обычными тормозами. Зато в его распоряжении главное преимущество «антиблока»: на торможении машина остается управляемой и реагирует на поворот руля. Если без АБС на льду нажимать тормоз надо с чувством, дозированно, даже если речь идет о прерывистом торможении, то с АБС на педаль тормоза нажимать надо сильно и бескомпромиссно.

Примерно также следует давить на педаль акселератора при разгоне, если ваш автомобиль оборудован противобуксовочной системой. Электронный мозг сделает все за вас. Даже если одно из ведущих колес стоит на чистом льду, а другое на сухом асфальте — автомобиль разгонится без рыскания и пробуксовки максимально эффективно."
http://www.auto-sport.ru/archive/2004/01/gorbachev/

 

я ждал когда ты это скажеш , знал что не промолчиш

 

затролил меня братан, а я ведусь как маленький)))))))))))))))))))))))
статью то прочитал? Как тебе?)))
Ну ничё не могу собой поделать, хочу чтоб люди правильно ездили, хотя бы форумчане!
Все сюда на ликбез:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=332906

 

да почитал спасибо , теперь бы попрактиковаться !!!


почитал и подумал если абску отключить то тор путь у х-са короче чем у дуката будет дело не в весе !!!!

вопрос дня как вырубить абс

 

... и остаться на гарантии))))
завтра народ проснёца - посчитают нас сумашедшими)))
отключить то можно, токо ошибки в компьютере будут, перед ТО включать обратно...

 

об гарантии забыл ))))))))))))))))))))))

 

поизучать бы этот вопрос...

 

а это в настройках можно делать или надо к оборудованию подключать итд ?

 

да заколхозить , выдернуть провода или штекер какой-нибудь да и всё. надо к спецам короче...http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=64

 

чуть не разложился сегодня из-за этого с 40 км/ч ваз2114 быстрей меня с этой скорости остановился, объехал его справа на 1.5 метра-не тормоза а ВИЛЫ!!!!!!

 

лансер 10 у меня намного лучше останавливался !!!!!! на Х АВS-срано работает, а тормозить я умею!!!

 

Я про тоже! тормозов нет вообще. Со скорости 10 км час в пробке останавливался с трудом.
Думаю если зад тормозил бы, былоб намного эффективнее хотяб на таких скоростях.

 

вот такой совет дал добрый человек !

по моему в правильном направлении идем товарищи !!!

теперь бы в книжке еще разобраться ))))))))


чет не смог найти в мануале разбивку

 

мамбакс молодца) выдернуть предохранитель)))) он мож у себя на эво и выдергивает, но на бмв это не проконает, тут надо просто ход педали прочувствовать и не пережимать, т.к. ход у нее длинный и абс срабатывает на половине выжима, а самое эффективное торможение зарыто на 1\3 нажатия

 

Шамиль, без АБС замучаешься свой Х1 ловить в городе рулём. На трассе мона покутить. Я с АБС приловчился с D на ручку перепрыгивать и пендалькой тормоза работать, при экстренном торможении вдавливать педаль до "асфальта", а если есть время и дистанция, не даю срабатывать АБС - жму на 2/3 пендальку.

 

АБС даёт сохранить управляемость на скользкой поверхности. О лучшем торможении тут нет и речи! Если останавливаться по прямой - то АБС обычно мешает. А вот если надо тормозить и рулить - то только помогает.

По опыту могу сказать что на БМВ клапана АБС работают медленнее чем на ММС и система срабатывает немного с запаздыванием. Но работает намного тише и менее грубо.

Отключить АБС легко, но только тогда вы отключите все системы стабилизации и прочее - либо выдергиваем предохранитель, либо реле АБС.

 

ну кто первый проводок выдёргивать станет?!)))))

 

На сколько я знаю все эти стабилизации и прочие завязаны на абс, по моему даже датчики давления воздуха в шинах к абс имеют какое то отношение (слышу звон, надеюсь там он). Мне кажется отключив абс, ты отключаешь всё. Надо просто наловчиться.

 

+1
на заднеприводном все просто супер , работает на ура.
с тормозами проблем совсем не заметил, мож дело в резине всеж

 

АДРЕС ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ В СТУДИЮ Я ПОПРОБУЮ !!!!!!!!!!!!

 

в гараж или к д.Васе или к Васгену по-любому ехать придётся... Официалы могут приступ получить от такого вопроса))))

 

во вторник еду к дилеру (0 т о) заодно спрошу
афицалы скажут этот ч----ый совсем охринел против инженеров бмв попер ))))))))))))



а это специально для тебя !!!!!, в какой ветке тебе обещал не помню так что кидаю сюда ))))

 

Шамиль, от меня тоже спасибо .

Вот эти колесики случайно взвесил:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=567858
150 кг. четыре колеса в сборе.

 

отличная цена !!!!!!!!!!! поздравляю