антикризисный седан

Сейчас весь хлам выкинут на рынок под предлогом автомобилей сбежавших, а тут какой то супербарабан на заднем приводе с чахлым дизелем(((

 

Не, это знакомца машина, здесь точно уехал и это причина продажи. )) А так все может быть.

 

зато в каршеринге таких полно

 

Блин, со ссылкой промахнулась.
Спасибо, поправила )))

 

Иванкова)
Если тебе в автоветках не верить - то кому тогда?)

 

Илья! Мне можно верить, как самому себе ))) На туарег-клубе мне написали, что у меня такие авто и такая безупречная репутация, что мои авто можно брать не глядя. Пустячок, а приятно )))))

 

Там только 320 бензы кажись

 

И ЗП

 

Ну он работает в международной компании (торговля), ребят перевели туда, не только его. А там, как карта ляжет ))
А потом люди, думаешь, всегда авто берут «на все деньги»? По потребностям в основном - кому-то сарай нужен, кому-то седан, у кого-то автопарк на все случаи жизни. ))) Зачем молодому парню, одному машина больше или дороже?

 

Может это дочки авто

 

Он один, не женат и детей нет )))) Его машина, для города.

 

Трёшка для мегаполиса лучше подходит. У меня были одновременно пятёрка и трешка, пятерку брал обычно на межгород. В городе трёшка удобнее.

P/S
Когда действительно есть деньги, на машины смотришь как на банальную бытовую технику. А когда их нет, либо маловато, тогда начинаются рассуждалки про престиж и статус )

 

Метросексуал

 

Ну как близкий? Просто хороший знакомый )) Знаю давно, ровный парень

 

Да нормально там с ростом влезаешь
Там больше по толстой жопе ограничение

 

Вот это уже может считаться аргументом. И то это скорее причина не брать Х4.

P/S
И смотря на сколько больше 180 см... Мне со 177 см роста хватало регулировок с запасом.

 

Да и в х4 нормально
Там на заднем сидении места нет, это да

 

Так приходиться иногда и задний ряд посещать. "Об том и спич".

 

С девушками просто не везет.
У него еще мотик был, тоже на продажу выставил, но его практически сразу забрали )

 

Или вообще по выделенному...)
"... и точка."(с)

 

я не о 3ер говорю) а о трешке тесле) места там достаточно, для города идеальное авто, а учитывая что ты за городом живешь, то и с зарядкой проблем нет) а еще нет проблем с налогом, с парковкой и со многим другим)
выбирая между теслой трешкой и камри... если ты не гордый сын гор, выбор очевиден

 

Во какие повороты в нынешних реалиях возможны...)
295 авто - мега объем в тек. условиях...)
"............
Московский дилер Volkswagen начал принимать заказы на дореформенный седан Bora китайского производства, хотя в этом году «четырехдверка»пережила рестайлинг. Судя по всему, партия из 295 автомобилей была поставлена из КНР по схеме параллельного импорта.
..............
седан Volkswagen Bora актуального, четвертого поколения, представленный в Китае в 2018 году, построен на платформе MQB и выпускается на заводе СП FAW Volkswagen. Российским покупателям модель предлагается с бензиновыми «атмосферником» 1.5 (113 л.с.) в сочетании с классическим 6-ступенчатым «автоматом», а также «турбочетверкой» 1.4 (150 л.с.), которая работает в паре с 7DSG.
Volkswagen Bora предлагается в единственной версии Elite, которая включает светодиодную оптику, 16-дюймовые колеса, противотуманные фары, «кожаный» салон, люк в крыше, обогрев наружных зеркал, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESC, климат-контроль, мультимедиа-систему с 8-дюймовым экраном, круиз-контроль. Стоимость седана Volkswagen Bora с «атмосферником» составляет 2 млн 490 тыс. рублей, а с турбомотором – 2 млн 590 тыс. рублей."
ИМХА - вполне себе предложение против "локального" липецкого Эволюта И-Про/Донфенга за 2.100, если с госдотацией на 900 тыс. считать.))

Про Бору отсюда прилетело https://www.autostat.ru/news/52948/

 

Чтобы Еволют купить за 2100,там столько приседаний нужно сделать... проще привезти из Китая оригинал за 1.7млн