Аналог масла BMW SAE 0W-40 Longlife-04

Как узнать с сажевым или нет?
Е46 320D, 2004г.

 

имхо в тисе довольно четко сказано, что ll-04 у нас лить нельзя

 

Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.
В БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ!!!!!!!!!!!
http://tis.bmwcats.com/doc1104545/

 

) Для увеличения срока службы сажевого фильтра рекомендуется использование масел Longlife-04 с момента их появления.
http://tis.bmwcats.com/doc1104550/

 

А в TIS не может быть опечатки? Может имеются ввиду все ДВС?
Где можно получить более-менее достоверную инфу?
ОД вообще в этом плане соображает плохо.
Хочется наконец определиться что в России лучше лить LL-01 или LL-04.
И, исходя из ответа на этот вопрос, подобрать масло из TIS.
Причем подобрать такое, чтобы вероятность подделки была сведена к минимуму, и чтобы масло было хорошее.
Про лоббирование Кастрола все понятно - чистый маркетинг. Есть инфа что оно (0w30, 0w40) вообще не полностью синтетическое.
Может и правда остановиться на тех брендах, что менее на слуху, типа ARAL.

 

+100 это пока еще масла настоящей синтетики будет даже лучше чем оригинальное масло

перечитайте еще раз тис запрет только для бензиновых моторов в связи с повышеным содержанием серы в бензине в России, малозольностью этого моторного масла и его маленьким TBN что негативно может сказаться на стабильности присадок в моторном масле,
салярочников это не касается
а плюсов у этого масла даже больше так что если уменьшить для бензинок регламент замены до 10тыс км, а дизелей 7500тыс км то масла спецификации LL-04 будут самым лучшим выбором.

 

А почему считаешь что для дизелей 7500 ткм ?

 

согласно ТИС регламент ТО от 03.2007 был изменен и сократился до 11тыс км
при условии тяжелой эксплуатации маленькие пробеги, городские условия, пыль, замену масла желательно производить раньше при достижении 7500км или 1 раз в год что наступит раньше

 

Castrol EDGE 0W-30 специально разработано с запасом эксплуатационных характеристик, что позволяет маслу работать в двигателе с интервалом замены до 50 000 км, в случае предписания производителя техники. Высокая экономия топлива и защита от износа обеспечиваются на протяжении всего срока службы.
http://www.castrol.com.ru/catalog/c_edge_sae30.php

 

Вчера взял масло оригинал BMW 5/30 LL-01 по 400руб/лит у официалов,
зачем замену искать?

Знакомый на все машины льет мобил 5/50, 34й кузов 525я прошла больше 300т.км и от замены до замены пол литра, и еще бы бегала если бы в нее не въехали
В 39 тоже самое масло и все ок!

 

Затем что при наших годовых температурах лучше подходит 0w40 для использования круглый год. И на новых дизелях ХХХ с сажевым фильтром LL-01 уже не катит. Использовать можно, но можно попасть на его (фильтра) замену.

 

Не проблема, покупай кастрол или BMW LL-04 со спецификацией 0w30
Не по существу ответ

 

Прочти выше - Кастрол не лучший вариант. А по цене 1 литра bmw 0w40 LL-04 можно взять 4 литра качественного масла от произв-ля рекомендованного ТИС'ом.

 

Что за масло и сколько стоит?

 

ээээ....а как связано масло в двигателе и сажевый фильтр? он что масло фильтрует? многие льют ll01 вместо ll04 - разницы никакой.

 

это где же такие цены 400р за литр оригинального масла?

 

BMW Long Life-04 предписывает сниженное содержание сульфатной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS или Low SAPS» совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.

•Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора;
•Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.

 

У всех од, только они обычно "забывают" о нем упомянуть и заливают LL-04 по 1700р.

Сам заливаю именно bmw origial 5w30 LL-01 и лучшей альтернативы пока не вижу.

 

BMW 5w30 LL-01 в Автодоме.

 

в каком Автодоме??????? меньше чем за 1000р там масла отродясь небыло! вот номер масла !83 21 0398507 позвоните узнайте цену ! и это 04 а за 01 вообще как за грамм золота хотят

 

Ты как та бабушка, ей говорят есть, а она "НЕТ, я столько лет прожила........
..."

Да не, это шутка была,
там за 1 золотой слиток сто грамм в Вашу посуду наливают
а посуда их вообще бесценна.
Вот такая шляпа, те. сказка была

 

не кури больше-ненадо

 

Все пытаюсь бросить,
но не получается

 

А где вы это видели что бы за 455 руб. (это цена за литровую банку bmw 0w40 LL-04 на экзисте) можно было купить 4 литра нормального масла?

 

Да вот например все на том же ресурсе ваше Longlife-04 5W-30 уже по 393 рубля за литр.

 

Это ты сам по 50000км катайся от замены до замены вот фото клапанной крышки от 120i на пробеге 80000км , все ТО были у офицалов масло менялось каждые 10000км в итоге на пробеге 70000км расход масла составлял 1,5 литра на 10000км, сейчас машина прошла уже 10000км на другом масле (Fuchs GT1pro) расход упал до 0,5 литра за этот интервал и мотор начал отмываться от смолы кастрола.

 

Сегодня был в ОД в Адвансе, дык там литровая банка 0w40 LL-04 стоит 1700 с копейками

 

аналог оригинала 0в-40, БП виско 7000 -0в-40, для подтверждения изучите этикетку на оригинальной литрушке.

Хотя бренды Кастрол, Арал, БП - принадлежат одной компании БП-ойл.

 

арал и кастрол это одно и тоже

 

Только Арал круче.
Ну его только в германии делают. Там 2 заводика. До недавнего момента Брабус лил его в свои моторчэги. Покупаю в Германии в 20 литровых канистрах 0в40 за 120 евро.
ТУТ ПРО АРАЛ

вот только одна надпись смущает: BMW Longlife-04 (nur gultig in Landern der EU)
(действует только в странах ЕС)