E53 амортизаторы задние

В том и дело что не дохнут они резко, и не так это заметно, думаю из-за жосткой спортивной подвески! У товарища на Х3 три сдохло и заметил только что при торможении стала приседать не ровно!

 

Ром, а причём тут резко или не резко?
Речь о неисправной детали, и мышление что "там" их не меняют, меня мягко говоря удивляет.

 

Трудно заметить если все одинаково прослабевают, а тем более когда ход 2 см и с обоих сторон отбойники сжимаемые- их даже на стенде не могут приговорить!

 

Блин! Ну вы реально гоните? Или считаете в тут одни бараны живут? К тому же ещё и нищие
Почему вы замечаете, а тут не должны замечать???

 

Понял! Это Самурай имел в виду, что если бы у него были ровные дороги, то он бы и не парился и стояли бы дальше его родные и ещё не сдохли!

 

А это не ко мне вопрос. Я тоже не понимаю

Да Ром, у нас дороги тоже разные есть, тем более на переферии. В целом конечно грех жаловаться, но до нормально европы не дотягиваем всё же.

Да что дороги? Годы, влага, реагенты и прочие внешние раздражители делают своё дело. Да и резинки не вечные. Так шта не обольщайтесь, вечного ничего нет, ни там ни тут.

 

Залез я под машину и замерил длину амортизатора сакс (они же и боже)
Учитывая вышесказанное, хочется сделать небольшой вывод.
Данные:
х5 опция 226 "спортивная ходовая настройка"
Установлены амортизации сакс, они же боже (в принципе это одно и тоже)
1. Длина амортизатора от края до середины болта:
оригинальный (спорт.настройка) - 36,5 см
саш/боже (для стандартной подвески) - 37,5 см.
Разница 1 см.

2. В оригинале стоит колпачок.
саш/боже - колпачок отсутствует.

По моему мнению, высота колпачка где то на память 0,7 см.
Следовательно, ставить его на саш/боже не нужно!!!
(он и по толщине не подходит, и ход штока амортизатора уменьшит).
Если бы он там нужен был бы, то шел бы в комплекте с амортизаторами!
Колпачок не является отдельной деталью.

3. Снимать амортизатор, чтобы посмотреть расстояние от отбойника до корпуса амортизатора желания нет.
Под машиной прощупал через пыльник расстояние, на вскидку в 2 см.

Высота от покрышки до арки составляет: 12 см (авто не нагружен, 1/4 часть бака)
(если пружины просели, то и ход амортизатора уменьшится и будет лежать на отбойнике даже если вы поставите оригинал)
Повторюсь: расстояние от арки и колеса не изменилось со сменой амортизаторов!

п.с. вся подвеска, все саленты и рычаги у меня поменяны на новые год назад.
С амортизаторами сакс авто ведет себя хорошо, плавно и никакой зубодробилки, ямы и кочки проглатывает.

как то так.

 

Еще раз советую здесь всем одноклубникам, не нищебродствовать как некоторые тут умники, ничего не подрезать и не подкладывать, а просто купить оригинальные амортизаторы, поставить и ездить радоваться как НОРМАЛЬНЫЕ РУССКИЕ МУЖИКИ!

 

Я перепробовал билты Б4 и Б6 и лично для меня это все расхлябоность аналогичная прадикам и крузакам. Было дело ставил даже Б8 хоть там чуть чуть спорта почувствовал. Сейчас стоят колы фуллтапы параллельно с пневмой вот тут уже чувствуется спорт.
У каждого жопа чувствует по разному

 

Б8? Это что? Парт номер в студию. А колы фуллтапы это что?

 

это прощай зубы и позвоночник, тебе точно не надо

 

фуллтапы на Икса? я чот не представляю, как сзади можно, да еще параллельно пневме, их зафигачить. пойду гугл спрошу

погуглил.

чтото типа такого? https://bcracingcoilovers.com/colle...s/00-06-bmw-x5-e53-bc-racing-coilover-br-type

амморты отдельно. пружины отдельно. оно? только если амморт поставил, пружину не стал, пневму оставил - то эт как то так, не очень

 

Ну с пневмой только так. Весьма сомнительный апгрейд.. Собсна как и занижение.. Но у каждого свои тараканы в голове.

 

Я бы сказал немного по-другому - у каждого голова варит по-разному, кто-то авто покупает, чтоб использовать по прямому назначению, а кто-то извращается над ним, по причинам, понятным лишь одному ему!)))

 

Апну тему, так в итоге нашли неоригу у которой шток короче на 30мм ? Хочу пружины HR -30мм поставить, присматриваю под них аморты.

 

Не буде баба дiвкою! Развал увеличется(внутрянку хавкнет) - привет резине!

 

ежу понятно,что потом на развал ехать, так вопрос в амортиках, есть ли которые короче на 30мм

 

Не знаю, я подложил подушки 2см, мне норм

 

Но тогда смысл теряется в пружинах -30 ))))

 

Я приследовал другие цели, я выравнивал шрусы паралельно с дорогой