Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

а по поводу занижения у меня ДД но спорт подвески или М нету это точно!!!но у меня между крылом и колесом 2 пальца еле пролазиют)

 

автор,почему именно кони, а не кв или бальдштаин или хр

 

http://www.youtube.com/watch?v=9493SQTzaww

 

Соглашусь на все 100!!! На 39ке своей в прошлом году ставил бильштейн, через 10 000 одна потекла, ещё через пару тык ездить стало просто невозможно... Поставил боже, протянули подольше... Это что же, 2 раза в год стойки менять??? Дороги у нас, думаю, не хуже чем в остальной Россие, да и не гоняю выпучив глаза по кочкам, езжу аккуратно. На заду стоят оригиналы, откатали около 30тык, тож в последнее время беспокойно стали переносить кочки. Чего уже ставить, не знаю, кони, думаю, жёсткие слишком будут

 

ну а фото будут? или разница не ощутима?

 

Предлагаю реанимировать тему. Судя по видео такая кнопка подъема подвески будет стоит как ещё одна E60 (у нас в Москве уж точно)
Выводы (кроме зажигательного спора на 2-й странице темы)

1. неоригинал может быстро накрыться, все согласны?
2. на Dynamic Drive нельзя ставить саморегулирующие аммортизаторы, типа Koni FSD.

 

Подробней можно? Exist по Vin выдает обычные аммо, если смотреть по этому номеру - я не вижу упоминания, что например, эти аммо идут на тачку с Dynamic Drive. Ссылку можно, где отличия ?

 

Прошло полгода как дела с баже и саксом? вот у меня подошла замена передних.

 

Кстати это один ведь концерн. Т.е. получается, Boge пробиваются больше, чем Sachs?

 

Попробуй на autodoc.ru, там ещё и дешевле

 

собираюсь к теплой погоде поменять передние амортизаторы, у меня есть динамик драйв, как узнать спорт настройка подвески у меня или нет??
собираюсь бать билштайн
родные амотизаторы газовые??

 

а билштайн стоит ставить??оригинал точно брать не буду,дорого

 

тоже подошла замена передних,по первому теплу буду менять
у меня динамик драйв и активный руль,колеса лето 19е, какие стойки взять??
и как узнать спорт настройка подвески у меня или нет??

 

По ВИНу комплектацию пробить

 

а как это можно сделать??вин могу написать

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=315582&page=79

 

че то все темы по этому вопросу закрыты

 

Эта открыта, жду мнения тех, кто ездил Более 20 тыс. на Баже или Саш

 

бильштаины умерли нах после 3 месяцев жоской эксплуатации ,, боже потекли когда в -39 подпрыгнул на лежачем а оригинал щас поставил 10 000км , полёт нормальный

 

народ,подскажите ,что лучше взять из дублей???просто близится замена передних стоек

 

ставьте коней и радуйтесь или экономьте

 

На днях, будучи у ОД, один из мастеров рекомендовал ставить на заднееприводную, амортизаторы от полноприводной, говорит они лучше, в чем разница не стал уточнять, торопился.

 

подскажите плизз

 

Привет тебя на Е60 интересует, у меня уже 2 зимы боже пережили т.е. моего пробега 52000 и до меня неизвестно сколько,для Сибири думаю это показатель, ездил до -40 постоянно

 

неплохо,52тыс по морозам проходилия вот выбираю между ними и билштайн

 

Оригинал 180евро стоит. Не так и дорого.

 

SACHS продержался 60 т.км, сейчас в багажнике лежит новый SACHS
нареканий не было, но недавно застучали
машина с ДД

 

Плюсану У меня кста всё ещё оригинал стоИт

 

смысла не вижу переплачивать за оригинал, разница только в коробке
да и к тому же близится лето, надо колеса выкупить,задаток уже дал,бампера и пороги покрасить, пару рычагов сменить и тд,короче смета нормальная такая выходит

 

Вот хорошее мнение. В минус -39 прыгать не планирую, надеюсь в М. таких температурных рекордов не будет. Это же какое масло у вас залито, что при -минус 39 ездите ? не дизель, как понимаю?

С радостью бы, вопрос только в деньгах. 2 года назад без вопросов бы.

как понимаю, 60-ть и есть проектный срок службы?