Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Вот жеж
Неприятно, только хотел Боже ставить. У меня не так много вариантов остаётся - Сакс или Бильштайн (могу врать в названиях, но похоже звучат).
Говорят, что Сакс = Боже. Что же ставить тогда?

 

купил машину стояли боже Boge(видно,что новые)хозяин скозал,что менял 10тыс.назад.Я просто поменял на бельштайн 6,т.к люблю хорошую управляемость.Боже отдал знакомому на переферию,где дорог нет.Он проехал уже более 30 тыс.и очень доволен.не стучат не потеют.

 

Задний привод? Если да, то Koni Sport без вариантов! Они дороже чем хлам, но они того стоят! Тут сверху писали что кто то не жалуется на боге, мне все сервисмены говорили что у меня с подвеской все отлично и что я придираюсь, но когда знаешь как должно быть то помойки в виде боге очень бесят своей гремучестью и рысканью по дороге! А большинство владельцев ушатаных Е60 на эти стуки даже внимания не обращают, т.к. это наименьшее из зол в их ведрах с болтами

 

Вот меня смущает слово "Sport", спорт будет жёстким, а мне хватает жесткости Kayaba.
Меня как раз интересуют амортики со словом "Комфорт".

А БогЕ я ставил на 39-ку на перед. Отходили тыщ 60, один подтекать стал, но свойства сохранил более-менее. Никаких жалоб на управляемость, одна сплошная радость.

Есть подозрение, что много подделок под них, отсюда и жалобы.

 

Вообще то Koni регулируются по жесткости! В самом мягком режиме жесткость точно такая же как и у оригинала!

 

Полный привод у меня Тоже Кони смотреть?

 

А смысл тогда платить за них, если мне спорт не нужен?

 

Коллеги, возник вот еще какой вопрос:
у меня в машине была опция S226A "спортивная настройка ходовой части".
Ради мягкости поменял спереди стойки (аморты+пружины), сзади подушки+аморты.
Мягче стало, но не очень заметно. До былой е39 как до Луны.
Зато не влезли шины 225/55/17, которые отлично стояли на е39. Стали тереть об амортизатор.
И тут я вижу, что люди ставят на сарайки такую резину.
У меня вопрос: почему не влезли? Может, я что-то забыл поменять?
Чем, кроме стаба и стоек, отличается опция 226?

 

Да при чем ту спорт, аморты по комфорту как оригиналы, великолепная управляемость, высокая надежность, не гремят и т.д. и при этом дешевле оригинала! Что еще нужно то? Хотя что я уговариваю, если заводская управляемость не интересует а лиж бы подешевле, ставьте всякие каябы, саксы да боге и начинайте греметь!

Увы, но Кони на полный привод не делают аморты

 

Ага, я уже перерыл Интернет - не нашёл Кони для полного привода
Что же ставить тогда? Сакс, аль Бильштайн?

 

У меня с такой же опцией машина. Отличается пружинами (ниже и жоще), аммортизаторами (короче) и стабилизаторами (толше стаб и другие резинки). Тоже ставил 225/55/17- и тоже задевало. Поменял на 245/45/17- ничего не задевает.

 

Блин, проблема в том, что я поставил стандартные стойки!!! И всё равно задевает! Ч.Э.М.Б.? (WTF?)

 

Поставь нормальную резину, которая должна быть 225/50/17 и будет тебе щастье

 

Тоже самое и у меня было, сервисмены убегали от меня когда видели, а я ел им мозги пока не поставил кони. На следующую е60 поставил Монро, лень было заказывать коней, откатал отлично, комфорт как у оригинала и нет стуков. Перепробовал все, Боге стучали, сакс стучали, каяба стучали, оригинал тоже стучали. Так что есть желание, что то регулировать, ставим кони, если нет то Монро, монро будет комфортнее коней даже в самом мягком режиме.

 

На полном приводе проблем с амортами боге нет, главное правильно установить. Вы вообще тему читаете? Или только последние страницы?

 

Почему хуже-то?

P. S.
Никому ничего не навязываю, покупайте за 7 рублей. Если не лень, то воспользуйтесь поиском по данному форуму, всё давно уже терто-перетерто.

 

Поставил на перед Боге. Вроде норм. Сзади стоят билштайны, это жёстко конечно. Единственное я до сих пор не могу привыкнуть к тому что машина на ямочках начинает вибрировать ВСЯ. Я не знаю почему так.

 

Ну зима у меня нормальная, именно такая. На 39-ке бед не знал, а тут всё равно жёстко.

А вот лето на 39-ке стояла 225/55 - вообще прекрасно было. А сюда не влезла.

 

Выбирай : http://www.koni-rus.ru/02_products/index.html

 

Угу, выбрал. На мою идут только Sport и FSD за 42 тыс. комплект.

 

Прочитав всю ветку понимаю что проблема в недоработке производителями именно амортизаторов с алюминиевым корпусом(Боге, Сакс, Каяба)
Стоят еще все родные амотизаторы, мотор дизель m57, пробег 200800км. стук есть....Вот думаю поменять передок на Монро рефлекс+ опоры+ пыльник отбойник и проставки под пружины.
Вот думаю доездить до весны или сейчас все поменять? а то зимой у нас дороги плохенькие...

 

А почему именно Монро Рефлекс? Они что, стальные?
Кстати, а на 39-ке тоже ведь алюминиевые стояли? У меня Боге отходили тыщ 60+, и прекрасно себя чувствовали.

 

Пружины не севшие?

 

Да, они стальные. У мну ЗП и обычная подвеска, поставил их на перед именно потому что здесь в ветке все жалуются на сакс и боге, и ничуть не жалею о своем выборе! отличные амморты! хотя и продаваны и сервисмены очень удивились моему выбору, типа фуфельность какую-то купил. если буду менять сзади, то буду брать только рефлекс. кстати знакомый на F10 купил себе оригинальные стойки на перед и они у него начали стучать сразу, а ведь еще не зима. получается не только у Е60 такой баг.

 

Может, подделка?
А что у тебя до Монро стояло? Как изменился комфорт?
Интересно, а почему именно алюминиевые проблемные?

 

Ну речь тут идет о E60 и собственно где-то с 50 страницы начинаются хорошие отзывы о Монро рефлекс. А все 70страниц люди жалуются на стуки в подвеске, причем в резино-металических соединениях и в шаровых опорах все норм. Значит проблема только в амортиках.
Монро как и Бильштайн с мет. корпусом. Но вот жалобы на Бильштайн были, а вот с Монро все ок.

Думаю не подделка.
Производство алюминиевых амортизаторов сложное, может конструктивные просчеты или как вариант для нашего климата должны быть по другому настроены клапана в амортизаторах.

 

ну у нас климат теплый а стуки всё равно есть.
на счет подделки вряд ли.
до монро стояли какие-то алюминьки, сакс или боге не помню, я с ними покупал машину на пробеге 110к, они буквально 5 тыс проездили без стука и всё...

 

Тогда просто конструктивные просчеты.....

 

Я всё же полагаю, что здесь виноваты подделки. У меня на 39-ке Boge отходили 60+ тыс., и прекрасно работали, несмотря на то, что один начал подтекать.

 

Покупал знакомому напрямую у производителя Сакс, работаю в оптовой компании по запчастям, месяц и опять стуки....Он правда забил на это и ездит так)))